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轮胎对于爱车日常使用起到很重要的作用，它的健康联系着我们的安全。而有很多车主不知道日常如何保养轮胎，也不知道怎样判断轮胎的状态，什么时候该换轮胎了。团车网小编做了详细汇总，教大家给爱车做一个全面的轮胎体检。 在做轮胎体检之前，小编先给大家补充一点轮胎上一些标记的知识。留意胎侧的△形记号，一般主流厂家的轮胎侧面都会有三角形标记符号，这是为了方便车主了解轮胎的磨耗指示标记，非常重要。 在这个三角标记指示的胎面上，可以看到轮胎花纹的凹槽里有凸起的橡胶台，这个就是轮胎磨耗指示标记。如果磨耗指示标记还在凹槽里面，那这个轮胎推的磨损状况良好，可以安心使用。如果这个磨耗指示标记已经从轮胎花纹的沟槽里露出来，那么就是说轮胎花纹深度已经小于1.6mm了，轮胎处于亚健康，需要更换轮胎! 下图是在实际的轮胎上，我们可以看到的磨耗三角指示和磨耗指示标记，这条轮胎虽然脏了点，看起来还可以继续使用! 了解完以上知识，现在就开始做全面的轮胎检查，首先，需要知道自己的爱车轮胎使用时间和距离，好好的算一算。 一般的情况下轮胎行驶4-6万公里，而到5万公里的时候车主就要小心对待了，因为长时间的使用轮胎容易出现老化、破裂等情况，风险会加大，需要谨慎对待。 其次就是目测，检查四条轮胎有没有异样。 轮胎鼓包： 就是在轮胎侧面内圈里出现“气包”，这种情况车主就要果断换新的了。 轮胎裂纹： 如果汽车轮胎的侧面出现裂纹，这种情况要坚决更换新轮胎。可以理解为老化纹，使用年限过久，轮胎服役时间过长，这种轮胎有极大的爆胎风险，建议车主还是早早更换的好。 轮胎裂纹还有一种情况是轮胎承受重要挤压出现的“创伤”，特别轻微的也许补胎也还管用，如果裂纹稍微大点建议要更换轮胎。 检查轮胎是否存在偏摩擦： 查看汽车轮胎是否存在偏摩擦，这是因为胎面内外侧摩擦不均匀所造成的，上图这种情况已经磨损很严重了，只能换胎处理了。换胎只是治标不治本，所以车主还要检查什么原因造成受力不均的。 轮胎是否扎入异物： 汽车路的路况十分复杂，如果轮胎被扎入一个钉子或者是不规则的异物(玻璃渣)，这种伤害不是很大，通过补胎就可以挽救回来，建议一定要找靠谱的轮胎店或是专卖店补胎。 说完这些，有很多车主就要问了，一般家里都没有举升机，怎么才能把轮胎全面的“看一看”呢?四个轮胎中两个前轮是比较重要的，小编就告诉大家个全面观看前胎的窍门。 看完露出来的一半胎面之后，再稍微往前或往后挪动一下车辆，轮胎转动一下，基本上就可以看全整个胎面了... 最后我们要来说一说“胎压”，每辆车出厂时厂家都会提供标准气压，这是经过综合了安全性、油耗经济性、乘坐舒适性、驾驶性能实验所得的数据，胎压过高或过低都会带来爆胎的风险。 正常情况下轮胎的合理胎压应该保持在2.3bar左右，具体数值在车上以及说明书中都有提示。当然在一些特殊路况下，胎压可以进行微调，比如频繁行驶于崎岖路面或乡下路面，可以适当调高，减少人为损坏几率。高速行驶轮胎胎侧变形的几率加大，温度升高，此时胎壁要比接触面更脆弱，调高一些胎压可以使轮胎接触地面面积减小，抑制过热，同时使轮胎整体刚性增加，胎壁变形的幅度尽量减小，避免危险。
安全行驶，要将潜在的风险降到最低，做到防患于未然，车辆安全，车主安心。 要想了解更多跟汽车有关的最新动态，请搜索订阅团车网! |
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