|
1.变速箱：01V/ZF5HP-19FL/A 车型：⑴奥迪A6 C5 1.8T/2.4/2.8 ⑵A8 D2 2.8/3.0Q；⑶上海大众帕萨特1.8T/2.8 故障现象：①入档冲击，5-4冲击，开始轻微，后逐渐加重 开始出现故障里程：15万公里左右 主要原因：阀体内部磨损；离合器内部磨损失效 ②没有倒档/倒档冲击/倒档打滑 开始出现故障里程：20万公里左右 主要原因：倒档离合器鼓损坏；阀体内部倒档油路故障 ③严重打滑，锁档（仪表上档位显示全红/黑） 开始出现故障里程：20万公里左右 主要原因：密封件老化；摩擦片烧灼；离合器鼓损坏等 ④不能/不易行车，变速器前部漏油，异响严重 开始出现故障里程：20多万公里后 主要原因：油泵铜套已抱死在变矩器轴颈上，丧失其华东轴承的功能 ⑤箱内金属异响，报变矩器机械故障码 开始出现故障里程：20多万公里后 主要原因：变矩器磨损过度；后齿轮组磨损；行行排损坏 ⑥不论换挡杆如何移动，仪表只显示D位 开始出现故障里程：20多万公里后 主要原因：变矩器电脑损坏 2.变速箱：01J/01T/0AW CVT无级 车型：⑴奥迪A4前驱/A6 C5前驱（03年以后）；⑵A6 C6前驱；⑶A8 D3前驱 故障现象：①红屏，行车困难，报故障码 开始出现故障里程：10-15万公里 主要原因：电脑损坏；阀体故障 ②箱壳中部渗/漏油 开始出现故障里程：10-15万公里 主要原因：中部相关密封件老化失效 ③行车异响，低速更明显 开始出现故障里程：10万公里左右 主要原因：链轮及轴承磨损；输入行星齿轮机构磨损；阀体油泵损坏等 ③打滑，耸车，挫车，冲击等 开始出现故障里程：15万公里 主要原因：阀体，输入轴故障；变速器内部油路；链轮链条磨损 ④差速器漏油，异响 开始出现故障里程：15万公里 主要原因：双面油封损坏后差速器油漏失损坏差速器 ⑤箱内金属异响，严重时无法正常行车 开始出现故障里程：20多万公里后 主要原因：链条夹老化脱开后损坏变速器 3.变速箱：01L/ZF5HP-24A 车型：⑴奥迪A8 D2 4.2Q/6.0Q ⑵大众辉腾6.0 故障现象：①变速箱内部严重打滑，报速比故障码 开始出现故障里程：20多万公里后 主要原因：变速器内部前进离合器鼓崩 ②起步严重打滑，冲击后锁档并报故障码 开始出现故障里程：20多万公里后 主要原因：变速器内部轴承损坏后伤及油路密封，导致泄压 ③无倒档或不易行车 开始出现故障里程：20多万公里后 主要原因：变速器内部倒档离合器鼓损坏；阀体油路故障 4.变速箱：09L/ZF6HP19A 车型：⑴奥迪A4 Q；A6 C6 3.2/4.2Q；A8 D3 Q 3.2Q；⑵大众辉腾 故障现象：①低速降档冲击 出现故障里程：20万公里 主要原因：电脑阀体总成工作不良；箱内离合片磨损 ②加速耸车，低速中油门明显 开始出现故障里程：15万公里左右 主要原因：变矩器工作不良 ③大油门加速时打滑报警后锁档 开始出现故障里程：15万公里 主要原因：相关离合器鼓磨损；油泵磨损；密封老化 5.变速箱：09E/ZF6HP26A61 车型：⑴奥迪A8 D3 4.2Q/6.0Q 故障现象：①降档/抵挡冲击，热车明显 现故障里程：20万公里 主要原因：电脑阀体总成工作不良；箱内离合器片磨损 ②变速器前部漏油/渗油 开始出现故障里程：20万公里 主要原因：前部相关密封件老化失效 6.变速箱：0AT/ZF6HP19X 车型：⑴奥迪Q7 3.6 故障现象：①低速降档冲击 出现故障里程：20万公里 主要原因：电脑阀体总成工作不良；变矩器内部故障 ②急加油报警，故障出现逐步频繁 开始出现故障里程：20万公里 主要原因：相关前进离合器鼓磨损；油泵磨损；密封老化 7.变速箱：09D/爱信TR-60SN 车型：⑴奥迪Q7 4.2/ ⑵大众途锐 故障现象：①换挡冲击，升降档均冲击 出现故障里程：15万公里左右 主要原因：阀体内部磨损，可通过更换阀体解决 ②前部漏油/渗油 出现故障里程：15万公里 主要原因：前部/侧部相关密封件老化失效 8.变速箱：09G/爱信TF-60S 车型：⑴大众速腾/迈腾/POLP/途安/朗逸 故障现象：①换挡冲击，升降档均冲击 出现故障里程：10万公里左右 主要原因：阀体内部磨损，可通过更换阀体解决 ②升档打滑或某档位打滑，报故障码 车型故障流量：20万公里左右 主要原因：密封老化，箱内烧灼 9.变速箱：DSG系列 车型:大众新款；奥迪TT,Q5等 故障现象：①换挡冲击，耸车，异响等 出现故障里程：较少公里就会出现 主要原因：可通过更换阀体电脑模块解决
|
|
|
