失事客机黑匣子还差一个北京时间3月24日下午，一架由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的A320客机在法国东南部山区坠毁，机上载有144名乘客及6名机组成员。 还差一个黑匣子，残骸散落山区  飞机残骸 飞机残骸出事航班号为4U 9525，属于德国廉价航空公司德国之翼，德国之翼是德国最大航空公司汉莎航空旗下公司。 失事客机的一个黑匣子已经找到，为驾驶舱通话记录器，可以记录飞行员的对话、警报等其他噪音，记录时长可以达到2小时；另外一个黑匣子即记录系统数据的飞行数据记录器还没找到。不过，法国内政部长在北京时间25日下午透露称，这个黑匣子在事故中受损。 客机残骸散落在海拔约2000米的山区，没有幸存者。遇难者主要来自德国、西班牙，包括16名学生，尚未确认有中国公民。 8分钟内高度陡降万米 事故图解，英国每日邮报制作，新浪新闻汉化德国之翼称，飞机达到巡航高度38000英尺(1.16万米)1分钟之后，在8分钟时间内持续下降，与法国空管、法国雷达的联系结束前，高度只有约6000英尺(约1800米)，随后坠毁。 这8分钟的谜团目前没有解答，当时飞行员是否控制着飞机？坠毁前发生了什么？等等。 机长经验如何？ 飞机残骸该客机机长飞行经验超过10年，在该机型上飞行时间也超过6000小时。这架飞机是返程飞行，当天早些时候从杜塞尔多夫安全抵达巴塞罗那。 飞机为何没有发出遇险信号？ 坠毁地点示意图法国民航总局称，飞机本身并未发出遇险信号，但因为无线电联络中断，高度下降，空管方面立即启动了遇险流程。 路透社解释称，依照飞行员所接受的训练规范，紧急情况时，首要任务是尝试飞行，然后是导航，最后才是与地面联络。 英国卫报报道，有专家指出，这似乎是一次受控制的下降，飞机由驾驶员正常控制，但因为一些失误或故障坠毁，此前也有过驾驶舱减压导致飞行员缺氧的事故。 事发时天气如何？ 搜救直升机法国气象官员称，事发时，在飞机的巡航高度没有云，风速“轻度至中度”，没有可能导致坠毁的气流。事发几小时后，天气状况有所恶化，对搜救产生了一定影响。 飞机情况如何？ 飞机残骸这架飞机1990年首飞，1991年加入汉莎航空，2001年加入德国之翼，2013年夏季依制造商计划，进行过C检，此类检查非常彻底，飞机可能停飞长达一周。 23日也就是事故前一天，该飞机还进行过例行维护。 会是恐怖袭击吗？ 救援人员汉莎航空方面称，目前推断坠毁是意外事故，也将考虑其他可能性；美国白宫方面称，没有显现出恐怖袭击导致坠毁的迹象。 谜团最终解开也许需要数月时间，不幸中的万幸是残骸已经找到，并且已经找到一个黑匣子，这对于调查行动有很大帮助。（新浪国际 陈智勇） |
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