|
【铳蒙的回答(8票)】: 加油提前跳枪的原因不外乎两类 1.设计问题 2.产品质量问题。 如果是设计问题，无非是1.油箱的加油排气性能不好。 2.油箱加油试验做得不好。 加油排气性能与油箱的液位控制阀或者液位管有关。他们决定了油箱究竟能够加注多少燃油。当液位到达液位管口的时候，加油呼吸回路被燃油给堵住，油位会在加油注油管里累积。触动跳枪。 还有就是油箱的排气管路的排气性能没做好，一样会造成问题。 说到加油实验没有做好，实际上涉及到油箱注油管路的设计以及多种油枪和加注速度的测试，假如注油管的返流CFD没做好，就会出现回溅现象，那么注定无法通过加油实验。 假如油箱注油管的单向阀设计不好，阀门开度不够，油一样加不进去， 假如测试使用的加油枪不够多，加油角度没有充分测试，无法覆盖不同种类，不同类型的加油枪，也容易出现对流量大，放置有问题的加油枪，无法容错的现象。 ORVR由于油箱排气管路不是与大气直接连接，而是要经过炭罐，会有压力损失。所以要合理的计算压差才能够保证不会回流堵塞。 如果设计没问题，是产品质量问题。 一般就涉及几个方面， 1.加油注油管吹塑成型后的焊接问题 吹塑件的产品一般来说稳定性是很好的，但是焊接容易有溢料或者错位，导致加油流道狭窄。 2.加油注油管尾部单向阀卡死。 这个问题碰到过，INERGY的油箱喜欢用这种阀。弹簧一卡就没法加油。 3.油箱排气管头焊接堵塞。 只要堵了油箱就没法呼吸，加油进去就会在注油管里累积。 对于@Rachel JU 提到的高挥发汽油容易引起跳枪的原理，我想是加油后，油箱内部压力由于高挥发汽油气化产生的气体压力过大，超过油箱排气管在单位时间所能够排气的限度，造成了燃油在注油管里累积。 这点某种程度上可以被归入设计问题。 实际上我了解的某些主机厂的动态通气以及加油实验中，有要求用各种燃油介质，高挥发汽油就是其中一种。就看油箱开发时的设定标准了。 【RachelJU的回答(4票)】: 第一次被邀，受宠若惊 @刘尧 比起答题，其实我更想知道题主提问的背景是什么：题主是加油站的工作人员，还是自己的车经常遇到这个问题呢？最近需要做一个加油跳枪之类的研究——来，题主，我们聊聊呗！ ============ 进入正题。答主在另外一个题目下曾经解释过加油跳枪的原理，有兴趣的童鞋可以移步这里： 汽车加油跳枪了再加油还能加多少？对车辆有什么影响？ - Rachel JU 的回答 但是如果加油刚加一点就跳枪，那么没别的原因，就是燃油系统——主要是油管设计不合理。 加油性能受到很多外界因素的影响，比如说： 1. 环境温度：高温气体挥发严重，导致油箱压力增大，增加注油难度 2. 油品性质：易挥发的油容易造成跳枪 3. 油箱的残存油量：油多容易跳 4. 油枪的类型：不同型号的油枪通气孔的位置不同 5. 加油速度：同一把枪有不同的流速可供选择，流速大肯定容易跳 6. 油枪角度：加油的操作人员摆放油枪很随意，油枪在油管里的角度和位置都不相同 7. 燃油系统不同：带ORVR的燃油系统，因为排油气不太通畅，造成油箱背压较高，更容易跳枪。 …… 燃油系统设计的要求是保证在上述的所有情况下不跳枪，不反喷！如果发生了，就是设计失效。 但是到底是什么样的设计不合理造成提前跳枪，就需要具体问题具体分析了。因为燃油系统的设计也是一个复杂的系统工程，任何一个因素的设计不合理都有可能造成提前跳枪。 @艾美 （不知道@ 对了没有？）的答案提到的原因是一方面，但是不全面。比如说ta提到的第一点，不只是直线段长度，第一弯管的半径、插入口的形状不合理都可能造成这种情况。 【艾美的回答(1票)】: 这个在工作中遇到过，很大的一个质量问题 跳枪原理大家可以百度，提前跳枪的原因一般有两个： 1、车辆加注油管被油枪插入的部分直线段长度设计不合理，导致弯曲部分将油反喷回来，让油枪误以为已经加满 2、油箱加注油管上的排气设计有问题，导致加油不畅，邮箱内压力上升导致跳枪 如果是第一个原因，你又一直按住油枪加油，很可能会出现汽油反喷飞溅的现象 【谭超的回答(0票)】: 油箱里管道设计不合理的原因！我的车加油就经常跳枪。我是捷豹xf。貌似是通病。很多xf车主都一样 【田生的回答(0票)】: 油枪被呛到了 【米开朗基罗的回答(0票)】: 我是石油公司的工作人员，刚进公司时因为要熟悉基层岗位业务所以在油站实习过加油员。题主关心的问题我遇到好多顾客都有类似疑问，甚至有阴谋论觉得这是石油公司故意做的手脚。 其实很简单，在加油枪的枪管端部下方有一个很小的孔，里面有一个感应装置，避免加油时油溢出油箱。油快到油箱口时，油沒过油枪顶端，就会触发感应，枪就会“跳闸”停止加油。有时候因为加油时油的流速过快，油箱内空气不能及时排出，会在油箱管道回气将油带出部分，也会沒过油枪口触发感应装置，这也是大多数顾客奇怪为什么油还没加完就会跳枪停止加油的主要原因。 当然还遇到过加油员懒，油枪不及时保养清洁，感应孔有脏东西或者杂物也会导致感性装置不灵敏乱跳枪或者不跳枪！ 因为现在不在一线了，所以没有图给大家看，有机会去油站了给大家拍一张就更明了！ 原文地址:知乎 |
|
|
