1月29日，作为全线装修的“样板站”，奥体中心站公共区装修工程顺利完工。装修风格体现了稳重大气、整体统一、简洁现代的理念。站内共设置了3个总出入口，方便旅客进站和出站，另外设置了两进两出刷卡机。
奥体中心站是地铁1号线的终点站，位于紫阳大道与学苑路十字路口。透明的玻璃顶、灰色的外墙，从外观看，似乎显得有些低调。这也正是1号线地铁站装修“样板间”的特点——简洁、大气，充分利用结构美，体现现代交通特点。
两部扶手电梯和一部步行楼梯，引导乘客从地面进入地铁站内。在负一楼，5台自动售票机整齐排放，客服中心、闸机等均已安装到位。站点采用的是雅白或白色色系，明亮且简洁大气。南昌轨道交通集团地铁项目分公司装饰管理部业主代表陈君介绍，奥体中心站地面是采用白麻花岗岩，墙体和柱体是白色搪瓷钢板，顶上采用铝挂片，防火效果非常好，后期大部分车站建设均是参照这个站。这样高成本的防火建设在全国都少见，其他城市大部分站点墙面是采用瓷砖。
整个地铁站的公共区划分为付费区和非付费区两部分，设有进、出闸机和固定栅栏分隔。在公共区付费区的中间设有客服中心，负责解决票务纠纷和办理补票业务。在非付费区内设有足够大的乘客集散空间，设置自动售票机等公共服务设施。在付费区内设有两组上行自动扶梯，两部步行楼梯直接到达站台层呈正八字布置，供乘客进出站及紧急情况下疏散所用。
一号线全程共有24个站点，小编要去数一数，你知道有哪些站吗？
南昌市政府正式公布的一号线24座车站新名称分别为：双港站、蛟桥站、长江路站、珠江路站、八一桥西站、绿茵路站、会展路站、地铁大厦站(换乘2号线）、秋水广场站、中山西路站、子固路站、八一馆站（换乘3号线）、八一广场站（换乘2号线）、丁公路北站（换乘4号线）、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站（换乘5号线）、艾溪湖西站、艾溪湖东站、太子殿站、天祥大道站、奥体中心站。
新闻多一点
地铁1、4号线对接南昌湾里方案已通过论证
趁着周末的闲暇，带着家人去近郊走走逛逛，已成为许多南昌市民的选择，而湾里也因其秀美的生态环境备受大家喜爱。
随着湾里旅游渐渐火起来，不少南昌市民和湾里人都希望能有便捷的交通直连两地。据悉，新修编的《南昌市湾里区总体规划(2013-2030)》明确要对接地铁1号线支线和地铁4号线，这对大家来说无疑是个好消息。目前，该规划通过了南昌市城乡规划局组织的专家论证会。
【呼吁】
地铁通往湾里 形成旅游产业链
2009年7月29日，南昌城市快速轨道交通工程开工奠基，标志着南昌地铁建设正式拉开序幕。但是，公布的5条线路规划，均没有通往湾里的线路。
据了解，湾里区委区政府也通过多种形式推动南昌地铁规划将湾里区纳入其中。湾里区区长杨晓辉曾建议，南昌地铁4号线应该延伸至湾里，建设一条至湾里的轻轨，使梅岭的自然景点与南昌市区的人文景点串联起来，整合南昌市的旅游资源，进而形成“自然生态+人文+红色旅游”的产业链。
然而，对于民间和湾里区官方强烈的呼声，南昌市推进轨道交通建设指挥部和南昌轨道交通集团没有公开表态。
【举措】
湾里区做好规划对接地铁1号线、4号线
日前，湾里区将新修编的《南昌市湾里区总体规划(2013-2030)》对外公示，规划明确提出要对接地铁1号线支线和地铁4号线。
据悉，湾里区规划沿湾里大道构建南昌市地铁1号线支线，连接南昌市与湾里中心城区；规划延伸南昌市地铁4号线至湾里，建立湾里与九龙湖、南昌西客站的轨道交通联系。站点设置于招贤大道以南湾里汽车客运站内。
除了轨道交通，湾里还将把现有的红湾大道改名湾里大道，向北连接红谷滩中心区；改造招贤大道为城市快速路，经朝阳大桥联系南昌老城区；保留兴湾大道，联系九龙湖新区和南昌西客站；拓宽改造幸福路，联系望城新区，构成湾里中心城区对外联系的四条城市级主干道。
综合中国江西网等
图片来源：南昌地铁、南昌湾里
编辑：刘兰花
