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2010年10月22日（续）
D10 德格－雀儿山－新路海-马尼干戈－甘孜
P1 开篇图片: 冰雪覆盖的雀儿山天险
说到川藏北线，恐怕最为大家熟知的山脉当属雀儿山了。雀儿山素有川藏公路“第一高"、“第一险”之称，与川藏南线的通麦、排龙天险比起来据说是有过之而无不及。雀儿山藏语叫“绒麦俄扎”，意即“山鹰飞不过的山峰”，主峰海拔6168米,
山势挺拔, 形似巨鸟的羽翼矗立在周围十座海拔5500米左右的群峰之上, 故有"爬上雀儿山,
鞭子打着天"的说法。20世纪50年代初，为了早日进入西藏，十八集团军和地方施工队伍用了不到半年时间修通雀儿山上的公路，公路技术等级低，路基狭窄，陡坡急弯一个接着一个,
特别是雨雪天气,路面有暗冰更容易发生事故, 据统计从公路建成之日开始, 平均每一米山路死一个人
从德格出发，我们接下来就要翻越雀儿山了。我知道川藏线的险，所以选择秋天非雨季走川藏线，除了景色的考量，也是出于安全的考虑。如果夏天的雨季走这些路，估计也没有几个司机愿意走的。10:30从德格出发，不久之后，一座形状很特别的雪山出现在远方，这就是我们即将要翻越的雀儿山了。
P2.说雀儿山形状像巨鸟的羽翼，确实有点贴切呢，不过自己看起来，也有点像狼牙的形状。有的时候我经常觉得很奇怪，我们眼前看到一座座这样的高山，然而我们的车子居然可以翻这样的高山到山的另外一边去，我们不由得佩服起修路的工人来。
天气并不好，阴沉沉的，一路上翻越雀儿山，也没有拍到什么照片，就来到了雀儿山垭口。垭口这里有一个亭子，经幡迎风飘扬。
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来到雀儿山怎么能不在垭口这里拍张照片呢？雀儿山虽高，垭口这里的海拔高度也不过5050米，还不算特别高的。
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P6.垭口四周的风光非常不错，连绵的山峦，以及艰险的山路。
P7.一台大卡车迎面开了过来
p8.我们的车子在雀儿山
在垭口停留了一会，老潘开始催人了，说担心天气不好得赶紧下山。此时天气慢慢放晴，露出蓝天的一角。下山的路，似乎比起上山有看头的多，原因是下山的时候可以从高处俯瞰到弯弯曲曲的山路，这是上山的时候看不到的。
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我的相机开始了高强度运作，对着各种各样各个方向和类型的山路一顿不停猛拍。
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p13. 山路被积雪覆盖，让我想起了在新疆天山胜利达坂翻山的经历
p14.天气越来越好，蓝天下的雀儿山明艳动人
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由于天气较好，所以翻越雀儿山的过程并没有想象中的艰险，或许我已经习惯了这种美丽与艰险并存的风光。不过，如今听说雀儿山要修隧道了，据说2014年隧道就可以通车了。和年拉山一样，修成隧道之后，如果走隧道过雀儿山，对于旅行者来说，意义已经不大。我们所要感受的，正是行走在山上的这种险，这种雄伟，自然不是过隧道所可以比拟的。当然，对于附近的人民来说无疑是一个福音，祝福川藏线周边的人民。
未完待续
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