“滴滴拼车”搅动行业 融资紧张作者： 时间：2015年04月14日 信息来源:
新巨头滴滴做拼车业务了，这则惊天消息令其他拼车公司夜不能寐、徒增白发，也令其他巨头和资本方动作频频。博弈，谣言，暗战，接踵而至。搜狐科技试图通过这篇文章展示我们所看到的“乱局”。 “说实话，我连续好几晚都没睡着觉了。”一位拼车APP公司的创始人悄悄跟笔者说。 这，发生在滴滴要推出拼车功能的消息“走露”之后。 “媒体报道说，滴滴要花几亿元做拼车，消息一出，我的手机就被打爆了(询问我该怎么办)。”天天用车的CEO翟光龙说。 笔者多方了解获悉，在上周滴滴杀入拼车领域的消息传出之后，简直搅动了一池本就微波荡漾的春水，数家拼车公司暗战升级，同时其和投资方、百度、Uber等巨头也开始了眼花缭乱的博弈以及联姻谈判。 现有的拼车创业公司是不是会成为滴滴的垫脚石和炮灰？拼车市场是不是又会成为下一个百亿美元的风口？巨头们又将如何搅局呢？ 在擅长“搅局”的滴滴宣布进军拼车后，51用车和天天用车这两家拼车应用先后宣布完成数千万美元的C轮融资。 对于正处于风口上的拼车应用来说，融资的消息早已屡见不鲜。有统计数据显示，2014年拿到融资的拼车APP超过20家，融资总金额超过2亿美元。 不过有意思的是，在51用车和天天用车刚宣布的C轮融资中，百度都是以领投方的身份出现。更为巧合的是，51用车此前曾获得创新工场、红杉资本的投资；而天天用车的融资记录中也有创新工场、红杉资本的贡献。 相比已经被充分“补贴”过的专车市场，拼车领域还更多地停留在砸钱教育用户的阶段，但这一次，资本显然表现得更为积极。 4月10日下午，拼车应用51用车宣布获得百度领投的C轮巨额投资。本轮投资由百度领投，红杉资本及其他机构联合投资，汉能投资为本次交易的独家财务顾问。 按照51用车的表述，51用车是国内第一家正式获得BAT投资的拼车软件公司，也是百度在投资Uber之后再次投资的用车行业公司。 而天天用车也紧随其后在4月12日宣布已于近日完成C轮融资，同样由百度领投、红杉资本跟投。 对于这次的C轮融资，天天用车给出的说法是，这是百度、腾讯、阿里巴巴等巨头互联网公司在拼车领域有史以来单笔投资金额最大的公司，天天用车的估值已经接近两亿美元。 但由于百度投资的具体细节并未公布，谁是百度先投资的项目似乎成为衡量百度偏爱的重要指标。在这一点上，两家都毫不犹豫地把答案指向了自己。 51用车CEO李华兵告诉《第一财经日报》记者：“两家公司都是在4月10日交割的，严格来说，51用车可能比天天用车完成交割要早上半天。这个投资在春节之前就敲定了，包括百度投多少钱、占多少股份，只是节后在走一些相应的法律流程。” 而据李华兵透露，百度投资部门的人也曾表示，在交割前夕，除了51用车和天天用车，还有其他的拼车公司在与百度接洽。“它们都希望获取百度的投资，竞争还是十分激烈的。” 事实上，除了百度，这两家公司的股东名单中还有创新工场和红杉资本。 作为同行业直接的竞争对手，51用车曾获得小米董事长雷军的天使投资，随后公司先后获得创新工场领投的A轮投资以及红杉资本领投的B轮投资。而天天用车也先后获得创新工场、红杉资本的投资。 “坦白来讲，我也有点无奈，但是公司的发展还是会按照管理层自己的思路走。”在谈到发展方向时，李华兵强调，融资后公司走向和决策将仍由公司决定。 而天天用车的CEO翟光龙告诉《第一财经日报》记者：“为什么连投两家定位相同的拼车应用得问百度了，我们更多的兴趣在共享市场，这也是我们和其他类似应用的区别所在。” |
|
|
