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开车十大注意事项 1、开车时胸部不宜挂饰 急刹车时，人的身体会在惯性的作用下猛地往前冲，安全带对人体会产生巨大压力，如果胸口有大的硬物挂件，便会造成胸骨骨折等严重伤害。 2、不穿不合适的鞋开车 不宜穿高跟鞋、厚底鞋、凉鞋和拖鞋等鞋子开车，建议上车换球鞋开车。即便是换鞋开车也要切记，换下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免鞋子滚至刹车板下。 3、车上不宜乱放、挂物 后视镜不宜挂硬物挂件，后座上方、挡风玻璃前不宜放背包、手包、抱枕及其他玩具等物品，它们除了会挡视线，还会在紧急刹车时有飞向前方伤及司机的可能。 4、座位不宜离方向盘过近 许多初学者开车上路时座位调得离方向盘过近，身体几乎要触到方向盘，者会使全身都变得很紧张，手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大，而身体越近，视线和视角也会变得越短窄，影响开车安全。 5、行车时车载音响声音不易过大 汽车上音响音量过大，声音作用于听觉器官时，通过神经系统，容易使视力发生变化。汽车内过高的音乐声会使人兴奋，注意力分散，而出现听觉疲劳，心烦意乱，难以正确判断情况，由于注意力不集中，很容易发生交通事故。 6、车行时不可吸烟 司机驾车要“眼观六路，耳听八方”，而吸烟不仅影响人的听力，还影响驾驶员视觉。吸烟一系列动作，都会分散司机注意力，且吸烟时驾驶员的制动反应时间因增加了吸烟的一系列动作而有所延长，有时会因措手不及而发生车祸。吸烟时所产生的烟雾不仅遮挡视线，同时又大大降低驾驶员眼睛的适应能力，从而妨碍驾车安全。 7、车行时不可打手机 开车打手机会导致驾车者注意力下降，开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4至5倍；开车时使用手机，人脑的反应速度比酒后驾车时还要慢。且打电话时，驾车不稳定，难以与前方车辆保持安全距离，极易引发车祸。 8、喝酒不开车，开车不喝酒 9、垫后坐垫开车 很多女性车主由于身材比较娇小，为了避免被人误以为是“无人驾驶”，习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。因坐垫未固定，当遇到紧急情况紧急制动时，身体往前的习惯很容易使人从座椅上滑落，后果难以想象。 10、带普通手套开车 很多女性车主开车时总喜欢戴一副手套，以防止双手握方向盘磨出“茧子”。这也是不可取的，因为戴手套很容易在操作方向盘转向时打滑，要戴也应该带专用驾驶手套。 车辆基本操作 1、起步熄火怎么办？ 左脚起步抬离合，同时右脚轻踩加油。听车辆发动机声音变小、车头微抬开始前行时，左脚停顿，待车行4、5米后离合器全松，完成起步。熟练记住“一快二停三联动”。特别是遇红灯，重新起步发生熄火的状况，请牢记以下起步口诀：离合快停慢，轻轻把油加，停顿跟加油，起步熟练它。上坡时车辆熄火，半离合，加油门，注意和前车距离，不要给过大油门，以免发生追尾。拉手刹（新手可先拉手刹在起步）；左抬、右轻加油；车头微抬、半离合、右轻加油；松手刹。 2、停车时切记回空挡！ 如果没有回空挡，当你的挡位在挡位内时，启动时可能会发生车往前冲的情况，如果停车时是挡位在倒挡上，启动时可能会往后倒的情况，比较危险，停好车后一定要回空挡。 3、档位和速度怎么配合操作呢？ 开车由N档换1档起步，车行驶起来可换2档。实际操作：驾驶时转速在2200-2500区间时可逐渐加档，开空调时在2500-2800区间加档。不要低于2000换档，这样可使每个档位扭力足够并节油，可减少发动机积炭，延长发动机寿命。 完美刹车的八个技巧 驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。以下为大家列举八种刹车技巧，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。 1.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。 2.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。 3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。 4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。 5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。 6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。 7.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。 8.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。 行车出现故障如何处理 1、仪表盘红灯亮了怎么办？ 如以下故障灯亮起时请不要再行驶，停在路边等求支援：电瓶指示灯亮起时；机油灯亮起时；水温灯亮起时，靠边停车3－4分钟后再熄火，用湿毛巾拧开水箱盖，注意不要被蒸汽烫伤手或脸部。（当其他故障灯亮起时，请及时去最近的4S店进行故障检查。） 2、行车时出现故障怎么办？ 一般情况下车辆出现故障，应靠边停车，电话至4S店请求支援，下车开启“双闪灯”警示，并在车后方50-100米处放置警示牌，以免发生意外。 （重要）遇到爆胎情况是非常危险的，如你在高速公路行驶时，请遵照高速限速要求，如前轮爆胎，一定不可踩刹车，踩了刹车会产生更严重的交通事故，双手紧握方向盘尽力保持车辆直行；后轮爆胎，紧握方向盘，因为车胎已破，车辆会自己慢慢停下来，当车速降至20公里左右，可以轻踩刹车，放开，重复此动作。直至车辆停止为止。重点是每天在出行前要养成先检查胎压情况的习惯！ 特殊路况行车要领 1、遇到大雾天气 开启雾灯，打开双闪警示其他车辆！慢行！ 2、遇到冰雪路面 行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。最好能保持车辆匀速直线行驶，转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切记动作幅度过大过猛。 3、遇到雨天路滑 雨天行车，车内会产生雾气，影响视线，司机应调整出风口及时消雾；雨中行驶，应控制速度避免急刹；行车时应保持足够的安全距离。 4、遇到积水路面时 应注意观察水的深度，若水深超过汽车的最大涉水深度时，涉水前还应做好以下准备，关好百叶窗，拆下风扇皮带，用塑料布等包扎分电器和高压线。其次，驶入水中时一定要挂低档缓慢驶入，避免冲入水中浸湿发动机部分，行驶中应稳住方向盘，不要换档和停车。 5、驶过积水路面后 通过积水路面以后，轻踩刹车，排空刹车鼓的水，当刚开始踩刹车时，会感觉刹车很“疲”，当感觉刹车恢复平常感觉时，即可恢复正常行驶。 6、遇到车内起雾 如果雾不大，可将两侧的车窗开一条缝隙，车内外空气对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。遇到寒冷天或者雨天时，可借助车内外风扇和制冷系统，当冷气吹到玻璃上，雾气就会一散而尽，效果很快，很直接。也可在出行前用抹布沾一点清洁精擦拭挡风玻璃内侧及两边窗户内侧。 如何正确停车 最令新手头痛的就是停车了，很多新手开车上路都有“停车恐惧症”。因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。练习时要着重练习两种新手认为比较难的停车位： 1、横进法（前后有车，中间留有停车位）：入位要领是一定要完全倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。 2、直进法（左右有车，中间留有停车位）：车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜；倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。 3、谨防熄火：新手开车上路在过红绿灯时，看到车多路堵，心慌意乱会经常熄火。究其原因时新手油门与离合器配合不好，就会熄火。在看到绿灯亮时和前车起步红色尾灯熄灭时，可轻抬离合器，右脚要加一点油。 发生事故如何处理 拨打122报交警，如有人员受伤，不要随便移动受伤人员，一是怕破坏现场，二是你不知道人员受伤的情况，随意移动受伤人员可能会造成二次伤害，要及时通知120等求救援，无人员受伤则由交警进行责任划分，再通知保险公司。 1、一旦发生道路交通事故，当事人应及时报警、及时保护现场、及时抢救伤员、及时提醒过往车辆，便于交警部门正确认定责任事故和减少不必要的道路交通拥堵现象。 2、作为肇事司机，应当在发生交通事故后及时向保险公司报案，免得因报案不及时，而被保险公司作为不予理赔的理由。 3、无论是肇事司机还是受害人，都应当妥善保管各种发票，如急救费发票、医疗费发票、营养费发票、护理费发票、伙食补助费发票、亲属处理交通事故产生的食宿费、交通费发票和鉴定费发票等，作为调解或诉讼的依据。 4、当事人在发生交通事故后，应要求交警部门及时出具交通事故后，应要求交警部门及时出具交通事故认定书；当事人对交通事故认定书有异议的，应及时向交警部门的主管部门予以变更或撤销。 5、如果交警部门的主管部门对交通事故认定书不予变更或撤销的，当事人也可以在向法院提起诉讼的同时，要求法院对交通事故认定书予以变更或撤销。 6、发生交通事故后，当事人也可以要求交警部门调解结案，如果能调节结案的话，则省去了不必要的诉累。 新手上路最容易犯的错 一、脚刹在熄火状态下无法正常使用 现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。 因此，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”；另一方面，当汽车（特别是手动挡车）在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。 二、路上暂停勿离前车太近 新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的责任，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。 与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。 三、无红绿灯时过路口宁等不抢 在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。而且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过。在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最后通过的车辆；通过路口时速度不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。 四、下陡坡时不要空挡滑行 很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。 五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜 很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜确保安全十分必要。 在行进中变换车道（并线），不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。 如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速（即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动），并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。 六、下车后注意锁车门 现在车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没形成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。因此，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。 七、备用钥匙一般不要放在车内 汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了。当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。 八、不要把硬币放在手刹附近 出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。 九、夜间停车要关闭车灯 很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。 十、紧急情况要及时打亮双闪灯 新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态。在此过程中，一定要及时打亮双闪灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。如车辆发生不能启动等情况，而所在又是车速较高车流较大的道路，特别是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。 |
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