长沙株洲湘潭城轨路线规划，2013年长株潭就可以坐城轨串门了

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本帖最后由 荼靡 于 2011-8-1 13:31 编辑 到2013年年底，长沙、株洲、湘潭三市市民有望乘坐快捷、舒适的城轨相互往来。昨日，省发改委组织国内专家到长沙评审中铁第四勘察设计院设计的《长沙至 株洲、湘潭城际轨道交通工程预可行性研究》。省委常委、常务副省长于来山向专家们郑重承诺，长株潭城际轨道交通力争今年年底启动，明年全线动工建 设，2013年年底全面建成并投入使用。     “人”字型线网对接三市 城际轨道交通线网怎样布局最佳？省发改委国家投资项目评审中心主任匡竹述透露，绝大多数专家认可的“人”字型线网布局，大致为未来长株潭城际轨道交通线网布局。 今年春季，省发改委组织国内专家对《长株潭城际轨道交通线网规划》评审后，株洲部分又按株洲市轨道线网方案作了调整。但调整后“人”字型格局仍然没有变。 匡 竹述透露，根据经省政府批准的《长株潭城际轨道交通线网规划》，长株潭城际轨道交通线网由4条线路组成，整个线网采用“人”型为主骨架的“三层次网络”， 长株（48公里）、长（易）潭（30公里）为第一层次核心线，株潭（50公里）为第二层骨干线，长沙西至湘潭（22公里）为第三层次加密线，线网总长约 150公里。远景规划预留长沙东至株洲的城际轨道交通线路，与长沙西至湘潭线路形成长株潭三市轨道交通外环线。