安全驾驶提升班——用好行车道
2015-04-21 21:58
zouzhetuipa
熟悉本D的车友应该已经发现本D是一个比较理想化的上进青年，本D有机会都会跟身边的人传播文明行车理念，希望为改善当前恶劣的交通环境做出一点小小的贡献。 说到文明行车，本D认为，这不是随处可见的“礼让三先”，不是不分对错的一味谦让，更不是糟粕文化中的“得过且过”。文明行车是一个原则，是一种态度，更是一缕希望。对的，让你我共同传播，共同坚守；错的，让你我引以为戒，共同摒弃。唯有如此，方能让心里的路通畅起来，让脚下的路笔直起来，让人生的路有更多的精彩。 写这么些文字纯属个人兴趣，不喜欢抬杠，看不惯的请绕道。另外本文不适合新手，更不适合老手，这里引用一个没见过面的朋友的话“只帮助需要（值得）帮助的人”。 下面是提升课程正文 很多人会问开车最关键的是什么，在本D有限的水平里，在这个大环境之下，本D认为最关键的就是——走好你的车道！ 什么是走好你的车道呢？——如下图所示，这样还看不懂的，请关闭网页吧。 如何保持好自己的行车路线，是安全行车的第一要素。人在江湖飘，哪有不挨刀。你自己开得再没问题不代表不会出问题。在路上需要防范的人很多——低水平驾驶者，低素质驾驶者，低能驾驶者，酒驾醉驾，甚至突然急性病发作的驾驶者。因此，保持好自己的行车路线有以下几个好处： 1、先保证自己的行车路线没问题，让自己不成为别人眼里的那粒老鼠屎； 2、不让对方在易发生危险的情况下勉强从你旁边通过，进而在突发状况下波及到你； 3、表达一个态度——这辆车不好惹。绅士不屑于动手，但不代表没有自保的能力； 4、万一发生擦碰，责任判定清晰。你在车道里走的好好的，那自然是挤进来的错。 下面是基于活用行车道变化出的具体应用方式： 刚才提到了一个类似于我国传统中医学“治未病”的理念——如何防范他车不当行驶时遇到突发事故伤害到自己，这里请容我自夸为“防患于未然”。 A、右车道超车 经判断右车道不适宜超车，对方可能会因勉强超车而强行挤入自己当前车道，可采取防守动作如下。 解析：首先，右车道超车本身就是一种不恰当行为，在日常驾驶中应尽量避免。城市中常见的情况是最右边或者次右边车道会有汇入车辆，同时也会有车辆通过右侧车道驶出主路，加上还有有（临时）停靠车辆，交通状况比较复杂，不宜快速通行，因此2号车强行从右侧超车有较大可能遇到突发状况，若情况特殊1号车可以采取在当前行车道内小幅右偏（保证车辆仍然100%在车道内）的方式进行处理。 B、左侧超车（借对向车道） 首先应确保自己没有在快车道上慢速行车，然后才是采取以下动作对对方进行防守。 首先还是要给借对向车道超车的行为定义一下，绝对的不应该，若发生事故，全责。至于为什么，应该就不需要本D多做赘述了吧。这种情况下，只要1号车没有快车道开慢车，处于正常行驶的状态，就可以在行车道里偏左行驶，让2号车知难而退，进而避免2号车因超车躲避3号车而对自己造成危险。 C、加塞MISS！——让低素质驾驶者无路可走 城市道路很常见有信号灯分道的情况，在一些拥堵但无人值守的路段，经常会有耍鸡贼加塞的车辆令人心生厌恶，应对方法如下。 这种情况虽然不至于出现危险状况，但是会大大影响车辆通行效率，同时对规矩行车的驾驶者也不公平，久而久之，就会不良风气就会蔓延，低素质行车环境应该大家共同抵制。这里运用到的原理就是信号灯分道的路口往往有违章拍照，只要控制好自己的行车路线，就可以让起无法加塞。这里友情提醒下一部分驾驶者，为什么你总是被插队？因为你的行车路线弱爆了、、、 日常行车过程中，类似的情况很多，没有一一列举的必要，只希望能够给大家一点启示，如何能够轻松愉快的把车开安全。感谢阅读~ |
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