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7座城市SUV再次成为大热门。而眼下的两款重点车型汉兰达和锐界，都是很多人关注的对象。在最需要7座城市SUV的时候，丰田汉兰达率先实现国产，并以均衡的表现占据着这个细分市场最大的市场份额。在毫无征兆的情况下，福特将全新一代锐界引入国产，使其成为汉兰达最有力的竞争对手。  全新汉兰达一口气提供了12款车型选择，2.0T车型8款，3.5 V6车型4款，售价区间23.98-42.28万元；而全新锐界将提供7款车型，2.0T车型5款，2.7T车型2款，预售价为25.88-43.68万元（预计5月中旬上市）。二者都提供一款最低配的5座车型，其余均为7座版本。
全新汉兰达和全新锐界都是7座城市SUV的热门之选，全新汉兰达已经上市，提供多达12款车型选择，售价区间23.98-42.28万；全新锐界共7款车型，目前公布了预售价25.88-43.68万，上市则要等到5月中旬。 空间表现对比
先从最关心的车身尺寸方面说起，参照上表数据，全新锐界要比汉兰达大一些，尤其是2850mm的轴距超过了汉兰达的2790mm。表现在乘坐空间上，锐界要更从容一些，但汉兰达的储物空间设计精巧，要更人性化和有趣一些。  全新汉兰达的前座椅宽大舒适，腿部承托力十足，长途驾驶也不会感觉到劳累。  锐界的座椅设计要更加运动一些，侧向支撑更明显，人体工程设计也很不错。  汉兰达和锐界的第二排座椅都可以左右分别前后移动一定范围，以调整与第三排之间的腿部空间。靠背角度也可以调节。（图为汉兰达第二排）  不同的是，汉兰达均为手动调节，锐界提供右后侧座椅电动前移功能。（图为锐界第二排）  汉兰达的第三排座椅的坐姿相对比较平直，但短途乘坐也是完全可以接受的。  锐界在第二排座椅位于最前端时，第三排乘坐空间虽然不算奢侈，但成年人乘坐不成问题。   而空间细节上 新汉兰达更胜一筹，其在中控台下方拥有一个狭长的储物空间，并提供了开口，方便给手机充电，设计十分讨巧。 另外汉兰达还在前排中央扶手上做文章，打开后是一个容积十分惊人的储物格。 汉兰达的尾窗还具备单独开启功能。 汉兰达和锐界在最重要的环节—空间表现上并没有太大分别，都可以提供不错的三排乘坐空间。诸如储物格设计、可开启尾窗等细节上，汉兰达更在行。而锐界则更加舒适豪华，提供了电动调节的后排座椅功能。 内饰配置对比 内饰无疑体现了日系和美系的差异。全新汉兰达更加细腻，在乎细节的设计精致感，而锐界则更倾向于提供酷炫和科技感。在配置方面，二者都能提供丰富的选择。全新汉兰达不对称的内饰造型以增加新鲜感，以功能性为前提进行设计。 相比之下，新锐界则要规矩的多，没有什么亮点可言。 汉兰达的仪表设计相对要简单一些，但色彩和精致度还是足够细腻。 中间的液晶屏分辨率不错，可以提供更多的车辆信息。
汉兰达的中控屏采用触摸+按键的形式，操作更便捷，功能也比较丰富。 全新锐界中控屏幕为8英寸触摸液晶显示屏，SYNC 2代车载系统是它的核心操作系统。该系统使用逻辑清晰，涵盖内容丰富，功能强大，触摸反应快速。 安全配置对比
以各自顶配车型为例，锐界 2.7T GTDi 四驱尊锐型所提供的安全配置要更丰富一些，胎压监测、前泊车雷达、全景影像和自动驻车都是汉兰达所不提供的，另外还拥有自动泊车功能。 动力参数对比 汉兰达和锐界都提供了两种动力选择，从账面数据上看，锐界的2.0T GTDi最大功率180kW，动力参数要略强于汉兰达，而最大扭矩同为350Nm；另外汉兰达还保留了3.5L自吸发动机选择，而锐界则加入了动力更强的2.7T车型，最大功率242kW/5500rpm，最大扭矩为475Nm/2500-4500rpm。传动方面两款车型均匹配6速手自一体变速器。锐界的两款发动机都可以使用93号汽油，而汉兰达2.0T需要使用97号汽油。全新汉兰达提供2.0T和3.5L V6两款动力，2.0T发动机是是丰田在华车型首次搭载。
传动方面两款车型均匹配6速手自一体变速器。
锐界配备的是电子手刹，而汉兰达为脚刹。
汉兰达为前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，可以看到备胎使用了备胎罩进行保护。 锐界为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，下摆臂为铝材质。备胎并没有做任何保护。 作为7座中型SUV的热门选择，全新汉兰达和全新锐界的表现都各有侧重，汉兰达更倾向于设计感和空间实用性，而锐界则提供了功能丰富的仪表，以及电动收折后排座椅等配置和豪华感。如果不是有很强的本品牌倾向的话，一下子分辨出全新汉兰达和全新锐界哪个更好着实有些困难。已经有一定群众基础的汉兰达，自然在认知度上要更胜一筹，这一点锐界还需要加强。论动力性能，锐界的两款动力总成都要强于汉兰达。如果真要论两者哪款车型性价比更高，还要等全新锐界发布各款车型的具体售价，再做对比。 |
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