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■福州晚报记者 陈海东 通讯员 林霖 福州晚报讯 明晰路权，让行者各有其道、各行其道；重点完善桥梁、立交、进出城道路等重点部位的指示、指路标志，实现信号灯最优配时；织密监控卡口网，实现高速、国省道视频监控的共享共用。昨日的福建省公安交通管理工作会议上，我省部署多项措施，保障道路交通安全、有序、畅通，青运会之前树立我省城市交通管理新形象。 合理分配路权 明晰路权分配。各有其道是各行其道的前提，目前“机非混行”“人非共板”现象普遍存在，各有其道的问题亟须解决，必须更加注重合理分配路权，该明晰的尽快明晰，能隔离的尽量隔离。在保障机动车通行的同时，充分考虑行人和非机动车的通行权益，积极协调规划、市政等部门，加快慢行交通系统建设，最大限度实现道路资源“寸土必争”，统筹解决好交通参与者“走哪里”和“怎么走”的问题。 规范标志标线。重点完善桥梁、立交、进出城道路等重点部位的指示、指路标志，切实提升通行效率。 改善交通信号灯设置配时。采取高峰与平峰、白天与晚上、夜间与凌晨、节假日与工作日等不同配时模式，形成一口一策、精确到秒的最优配时方案；建立路面民警与指挥中心的反馈联动机制，适时调整信号配时，最大限度减少因信号配时不合理引发的交通拥堵。 严查严管交通违法 今年是我省道路交通综合整治“三年行动”收官之年，要确保全年道路交通事故死亡人数同比下降5%以上、较大事故起数比前3年平均数下降5%以上、不发生重大以上事故。 5月中旬，全省将进入“加强城市交通管理行动”的强化管理阶段，对酒（毒）驾、机动车乱“加塞”、飙车、乱掉头、乱停放、闯禁行、驾车接打电话等违法将严查严管，从严查处货车强超强会、超速超载等野蛮驾驶行为，坚持零容忍、重处罚。大力整治易堵路口、“卡脖子”路段。 排查整治道路隐患 2015年6月前彻底摸清道路隐患底数，积极推进全省4车道以上呈街道化的国、省道路段和长下坡、临水临崖、急弯陡坡等事故多发路段增设中央隔离、防撞和照明设施，深化公路隧道安全隐患排查治理，努力提升公路安全水平。 确保列入2015年省委、省政府为民办实事项目的1033处和列入各地为民办实事项目的1973处道路交通隐患整治工作按期完成。 织密监控卡口网 建好交警执法站。按计划，上半年要完成新建12个（高速1个、国省道11个）、改造15个（高速9个、国省道6个）一类执法站，10月底前要完成新建43个（高速23个、国省道20个）、改造7个（国省道）二类执法站任务。同时，年底前完成全省交通集成指挥平台建设、部署，建成总队和6个支队（莆田、厦门、龙岩、南平、宁德高速，龙岩地方）交通指挥中心，改造13个支队指挥中心。 织密监控卡口网。实现国家高速公路主干网平均20公里～30公里有一处视频监控，高速公路至少30公里、国省干线公路至少40公里设置一处固定或区间测速设备，力争年底实现高速公路、国省干线公路沿线的视频监控共享共用。 加强比对预警，实时掌握重点车辆、驾驶人的动、静态信息。提升10类重点违法行为的现场查处率，确保交通违法车辆“不出路、不出省”；通过人机结合、网上网下结合，构建“卡口监控发现、指挥调度拦截、执法站点查纠”的动态勤务模式。 我省是公安部确定的全国互联网交通安全综合服务平台试点地区，服务平台2月10日在福州试运行以来，陆续推出18项便捷服务，已受理群众咨询、申办业务20多万人次，总体效果良好，下半年将在全省铺开。 同时要完善道路交通事故社会救助基金的管理和使用，充分发挥其在先行垫付事故伤员抢救、死者丧葬费等方面的社会救助作用。 查处铲分买分行为 加快推进执法办案场所监督系统的安装使用，所有视频资源接入省公安厅网上督察系统。 年底前道路执勤执法、事故处理、机动车查验和驾驶人考试岗位民警执法记录仪配备使用率务必达到100%。 严格货车超载违法查处，严禁变更违法、降格处理，加强交通技术监控违法行为处理工作，重点查处铲分买分的违法行为；严肃查处虚假查验、飞行上牌、驾考弄虚作假等突出问题；加大举报投诉件办理和违法违纪案件查办力度，落实“一案双查”，刚性执纪、严肃追责。 |
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