被巨头盯上的另一个细分 拼车业务悄然生长
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时间：2015年04月30日
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随着“滴滴打车”和“快的打车”的战略合并，打车大战渐渐退出了人们的视线。跟着Uber进入中国市场，专车之争又燃战火，可还没等专车大战告一段落，网络巨头们的野心又投向了拼车领域。有了大佬、巨头们的纷纷加入，打着共享经济旗号的“拼车”市场战火一触即发。 在出行领域，比出租车更舒适、比专车更便宜的拼车业务正悄然生长。 日前，阿里巴巴旗下高德地图与神州租车共同宣布达成战略合作，高德将通过为神州租车旗下的租车、专车和拼车等全线产品提供地图服务。这也是神州租车首次在公开场合表态将推拼车服务。 4月1日前后，滴滴打车和快的打车先后推出了“顺风车”和非营利性搭车服务“一号快车”项目，宣布进军拼车领域。 上月下旬，UBER旗下的最具特色的产品“人民优步”也打出了“公益拼车”的概念，一时间人民优步在小伙伴们的朋友圈内迅速升温。至此，市场上可供用户选择的主流拼车软件已经有七八款左右。 记者做了简单搜索：目前安卓系统中适配搜索出的拼车软件多达50余款，IOS系统中也有超过40款，排名在前的有微微拼车、AA拼车、爱拼车、嘀嗒拼车、天天用车等，和uber、快的不同，大多拼车软件主打的是上下班通勤的合乘、节假日返乡、旅游的长途合乘等。拼车APP充当的则是中介作用，激活私家车，连接用户与车主，简化了利益链各方流程，双方不是服务与被服务的关系，而是互相协商，分担出行成本的平等关系。 根据创业邦研究中心数据监测，截至2015年3月31日，有三家拼车应用的下载量超过1000万次。微微拼车下载量为1572.9万次位居榜首，拼车帮和AA拼车的下载量相差不大，分别为第二、第三的位置。51用车、多多拼车、爱拼车、嘀嗒拼车的下载量分别为665万次、368万次、344万次和242万次。
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