1.V带轮设计要求 对带轮的主要要求是质量小且分布均匀、工艺性好、与带接触的工作表面加工精度要高,以减少带的磨损。转速高时要进行动平衡,对于铸造和焊接带轮的内应力要小。 2.结构设计 带轮由轮缘、腹板(轮辐)和轮毂三部分组成。带轮的外圈环形部分称为轮缘,轮缘是带轮的工作部分,用以安装传动带,制有梯形轮槽。由于普通V带两侧面间的夹角是40°,为了适应V带在带轮上弯曲时截面变形而使楔角减小,故规定普通V带轮槽角 为32°、34°、36°、38°(按带的型号及带轮直径确定),轮槽尺寸见表7-3。装在轴上的筒形部分称为轮毂,是带轮与轴的联接部分。中间部分称为轮幅(腹板),用来联接轮缘与轮毂成一整体。 表7-3 普通V带轮的轮槽尺寸(摘自GB/T13575.1-92)
3.带轮的类型 V带轮按腹板(轮辐)结构的不同分为以下几种型式: (1) 实心带轮:用于尺寸较小的带轮(dd≤(2.5~3)d时),如图1a 。 (2) 腹板带轮:用于中小尺寸的带轮(dd≤ 300mm 时),如图1b。 (3) 孔板带轮:用于尺寸较大的带轮((dd-d)> 100 mm 时),如图1c 。 (4) 椭圆轮辐带轮:用于尺寸大的带轮(dd> 500mm 时),如图1d。 (a) (b) (c) (d) 图1 带轮结构类型 轮槽截面尺寸见表1,图中各尺寸关系如下 . d为轴的直径, , 当 时,L=B , . .。 。 。 。 。 。 。 式中:P是传递的功率,kW ;n是带轮的转速,r/min;za 是轮辐数。
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