|
记者从历下渣土整治办公室获悉，从7月份起，历下建筑渣土管理部门对所属辖区的资质单位和清运车辆进行初审，并将初审达标的单位和车辆报市渣土办。济南市渣土整治办公室联合城管(执法)、交警、质监等部门成立复核组，根据初审结果分别对各资质单位和清运车辆进行复审，合格的给予认定，存在问题的给一次补审机会，不合格的说明理由并撤消资质。截至目前，全区已经有4家渣土运输单位80余辆渣土车通过年审，发放合格标志。 历下建筑渣土综合整治办公室认真准备，确保年审工作质量，对复审合格的资质单位，按照规定要求认真登记造册，并及时报送。所属车辆复核合格率低于95%的运输单位，将被暂停渣土运输资格。复核合格的运输单位，拿到渣土管理部门核发的建筑垃圾运输单位核准证，才能上路运输。 记者了解到，与往年不同的是，按照交警部门的要求，在复核合格的渣土车后部将安装一个放大反光车号牌，开创了济南先河。去年挂的是按30cm×60cm比例制作的城建号牌，今年悬挂的车号牌长2米，高0.5米。悬挂大号牌后，各路口的监视器抓拍可以更加清晰，这种举措不仅可以督促驾驶员自觉遵章守纪，也更加有利于市民的监督举报，便于今后对渣土车辆的管理。 今年以来，历下区不断加强建筑渣土运输的管理，按照“抓两头、控中间”的原则，把建筑渣土专项整治深化精细管理，逐步实现由“老三化”(即：规范化、精细化、长效化)向“新三化”(即：源头管理标准化、途中监管常态化、行业管理品牌化)转变和全面提升。安排部了“走基层、听民意、树典型、塑形象”活动和“降尘、降噪”整治行动，深入同业公会等运输、建设、施工单位进行调研，与建设、施工、运输单位、驾驶员广泛交流，听取意见和建议；对敏感区域、乱倒渣土多发地带重点进行排查。同时，加大辖区内的巡查力度，发现一处解决一处。彻底消除群众反映强烈的“野蛮运输”现象。今年十艺节将在我市举行，为进一步展现渣土行业良好风貌，今年历下区对复核标准进一步加严，从车容车貌、车头车厢等各方面严格把关，确保车辆证件齐全、车体达标规范。（通讯员 张昊宇报道） |
|
|
