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全国首台CX-5加装换挡拨片。。。。。。无损安装 完美测试 40979阅 / 190楼马自达CX-5论坛  楼主 笨笨 2014-03-13 22:43 马自达CX-5(进口) 2012款 2.0 四驱豪华版 http://player.youku.com/player.php/sid/XNjg0ODIxMDEy/v.swf今天在百忙当中收到了朋友从日本寄过来的换挡拨片，放下家里的事情 花了2小时把拨片搞定，全程都是无损安装，因为东西做的很急 ，配套的线束还没有寄来，所以就自己用专用插片做了线束。    拆卸原车方向盘下盖板，两个螺丝就下来。     以下是如何拆方向盘气囊的过程： 因为断电方向盘会自动锁死，所以注意拆方向盘拔气囊线 之前建议先不用断电！ 第一步：拆气囊（气囊一共三个插脚）建议看不清后面的气囊插孔请利用镜子反射，还要请垫上毛巾，以免刮花胶面。 气囊一共三个插脚，先拆下面一个，再拆左边（这两个用十字螺丝刀轻力往里面压即可打开）。最后一个脚右边比较难拆，要注意方向，螺丝刀是向上慢慢的用力压，慢慢尝试就会找到感觉的，千万不能用猛力撬，是慢慢用力压迫开的！    气囊拆开不要拔线，先把方向盘打正，再断电（记得断负极）！ 用原车备胎扳手就可以拆下中间的固定螺丝。 注意方向盘游丝一定要记住位置，不能转，这里建议可以先用小贴纸把游丝帖住，以免发生意外！ 进口的方向盘游丝是两排的，国产的要尊贵版以上才是这种方向游丝。 拆卸原车的方向盘下盖。 把带拨片的下盖装好， 进口的方向盘上的螺丝孔只有2个必须自己用5MM的钻孔， 国产的CX-5可以直接使用原车的4个螺丝孔。 固定好方向盘下盖： 制作插头线束： 安装方向盘： 插入游丝插头， 制作方向盘下游丝的插线， 制作好了线头后，开车测试。 测试成功后开始安装复位 +408 回帖 |
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