|
常见的主要问题 近年来，国家质检总局共开展了多次电动车动力电池（铅酸蓄电池）产品的国家监督抽查工作，抽查中发现的主要问题有： 1．容量 容量是电池的关键性能，最能反映出电池的实际使用效果。容量又分2h率容量和一15℃低温容量，2h率容量的大小，直接关系到电动车正常行驶距离的远近，低温容量则反映出电池在低温情况下（如北方的冬天）的使用效果。 出现不合格的原因如下一方面是一些企业对质量的控制尚未到位，产品质量没有严格的控制方法，对员工及生产流程也缺乏有效的管理，或是一些企业为了片面追求高利润而降低成本，或是为了低价竞争而偷工减料，另一方面则存在生产厂家或销售商为了增加利润，故意夸大或虚标电池容量，以小容量电池卖大容量电池价格。后者为误导或故意欺骗消费者行为，扰乱了电池市场的秩序。 2．充电接受能力 充电接受能力是指蓄电池在一定的条件下，能够充入电量的能力。表面上看它体现了电池的充电效能高低，实际上它与电池的板栅合金成分、铅膏成分、添加剂、电解液乃至电池结构和装配质量都有着很大的关系。从某种意义上讲，充电接受能力也影响着电池的容量和循环寿命。 3．过放电 过放电是指电池在放电过程中，达到电池放电的终止电压值，还继续放电，此时电解液浓度非常稀薄，化学反应产生的硫酸铅的浓度会越来越大，将会结晶形成较大颗粒，即形成硫酸盐化。这些结晶体导电性差、体积大，会堵塞极板的微孔，时间长了便阻止了电能和化学能的可逆转换，或者出现电极栅板变形，活性物质脱落，单格电池短路等现象。进而可导致经过放电试验的电池，再充电的恢复能力很差，蓄电池受到严重损害，甚至无法修复。 在电动车的日常使用中，消费者经常会在电动车因电力不足停止行驶后，放置一段时间继续行驶，而不是及时充电，使得电池处于过放电状态，这样的使用习惯对电池的损坏是很大的，会影响到电池的使用寿命。 选购和使用提示 1．产品标志是否齐全 包括制造厂名、产品型号或规格、制造日期、商标、生产许可证标识和编号；对于铅酸蓄电池，检查产品本体是否有醒目生产许可证标识和编号，尽量选择生产日期与购买日期相近的产品。 电池容量越大，电池放电时间越长，不要购买无容量标示的电池，如电池本体有多个容量标示，可向相关部门咨询确认，谨防容量虚标而受到欺骗。 查看电池本体与外包装标志是否一致。 单独购买电池时，一定要索取正规发票，以便发生纠纷时维护自身的合法权益。 2．电池的外观 查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰。 3．养成良好的使用习惯 使用时，在电动车起步及顶风上坡时，最好采用人力助车起动，电动车在启动、上坡及大风中逆风骑行时，应使用脚踏助力，以减轻电池负荷，延长其寿命；而在下坡时，则可将电动车转把放开。当电量不足时，应以较低的速度骑行，不要在电池欠压状态下继续行驶。 电动车超载将引起蓄电池长时间大电流放电，从而损坏蓄电池，这是电池寿命缩短的主要原因之一。 4．掌握正确的充电方法 电池使用环境温度宜在0- 40℃之间，充电宜在室温下进行，特别是寒冷季节。要注意充电器的充电状态及正常的充电时间，防止蓄电池欠充电或过充电，发现充电异常时，要及时咨询专业人士，以免损害电池。每次使用后及时充电，长期搁置不用，要定期对电池充电。 5．使用与电池配套的充电器 使用与电动车动力电池配套的电池充电器非常重要，合适的充电器能根据电池特性自动调节充电，有利于延长电池的使用寿命。 对于电动车动力锂离子蓄电池，必须使用厂家指定的配套充电器；电池组更换时，充电器必须同时更换。 6．定期维护更换电池 电池使用较长时间后，如发现电池电量偏低，特别是电池充电时发热严重（温热无虑），应请专业维修人员查看，必要时更换电池，换电池时，应该一组同时更换。 型号、新旧不一致的电池不可串联或同时使用，不同生产厂家电池也不可混用。 7．关注相关部门发布的产品质量检测信息 消费者可经常关注产品质量相关监管部门发布的产品质量监测信息，通过各种信息来源了解电池选购、使用和保养知识。 8. 合理回收利用 铅和铅的氧化物会对环境造成污染，危及人体神经系统、消化系统、造血系统、肾脏等的健康；锂离子蓄电池中含有六氟磷酸锂等有毒物质，会对环境和生态系统造成污染，钴、锰、铜等重金属通过积累作用也会由生物链危害人类自身。因此，废弃的铅酸、锂离子类电动车动力电池不能随意堆放、丢弃或拆解，应交由生产企业或专门的回收机构进行回收。 |
|
|
