|
【导语】 一个需要正视的事实是，一旦合资品牌决心在某一个细分市场真正发力，他们总是能够在这一市场形成巨大的威慑力。
国人对SUV车型的狂热追捧，助推自主品牌在SUV领域从去年到今年前几个月，找到了与合资对手平视甚至俾倪的优越感。 今年前三个月，中国乘用车市场中的SUV市场销量增长48.8%，达到129.2万辆，其中自主SUV车型占据了56.4%的份额，共销售72.9万辆，同比增长108.3%。而SUV销量榜单前十中，以哈弗H6为首的8款自主SUV车型气势凶猛地对途观和翼虎两款仅有的合资SUV车型形成围攻之势。长城汽车更是凭借哈弗SUV系列的热销，迎来了自己的空前盛世。长城汽车4月份继续获得销量大涨45%的成绩。 相比自主SUV肆虐的铁蹄，合资SUV近期的表现则令人唏嘘。不过如果就此认定合资品牌在SUV的竞争中完败，就未免So young so simple了。 |
|
|
