大连地铁22日开通试运营 详细内容汇总

5月19日下午1：30，大连市人民政府召开新闻发布会，正式对外公布大连地铁２号线试运营时间。

 

试运营安排

 

（一）开通时间

地铁2号线一期工程将于2015年5月22日开通试运营。当天上午举行试运营通车仪式，11:18开始对外售票载客试运营。此后，始末车时间为：机场站始车6:25，末车21:35；会议中心站始车6:30，末车21:30。

试运营将持续一年时间，满一年后将向国家申请正式运营。

地铁服务热线为88099999。

（二）运营安排

1. 运行区间：会议中心站至机场站区间，运行里程约24.5公里，开通17个车站依次为会议中心站、港湾广场站、中山广场站、友好广场站、青泥洼桥站、一二九街站、人民广场站、联合路站、西安路站、交通大学站、辽师站、马栏广场站、湾家站、红旗西路站、虹锦路站、虹港路站、机场站。

2. 运行模式：双线单方向大交路折返运行

3. 运用车数：11列

4. 运行时间：47分钟

5. 发车间隔：10分钟

6. 日运行车次：205列次

7. 日运行里程：4753公里

8. 始末车时间：

机 场 站：始车6:25　　末车21:35

会议中心站：始车6:30　　末车21:30

 

9. 旅行速度：30.7公里/小时

各项优惠

（一）票价标准

（1）计价方式：按里程分段计价

（2）计价标准：6公里以内（含6公里）2元/次。以1元为票价增加单位，以“6、6、8、8、10、10”为晋级里程。即：3元/次可乘里程为6—12公里（含12公里）；4元/次可乘里程为12—18公里（含18公里）；5元/次可乘里程为18—26公里（含26公里）；6元/次可乘里程为26—34公里（含34公里）。

我市地铁1、2号线全线贯通后，线网内两站最长运营距离为32公里，最高票价为6元。地铁票价内含有乘客意外伤害保险，其保险费率按全年票务收入的0.5%计算，由地铁运营公司支付。

（二）优惠政策

（1）伤残军人、伤残人民警察、盲人和离休干部可分别凭《中华人民共和国伤残军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》、《盲人乘车证》、《离休干部荣誉证》等有效证件，从绿色通道登记后享受免费乘车。

（2）70周岁以上老人持老年人优待证暂时经由绿色通道验证后免费乘车；60—69周岁老人持老年优待证和老年人乘车优惠卡刷卡享5折优惠，现金购票不能享受优惠。

（3）大连市内持有市残疾人联合会统一核发残疾证的残疾人可办优待卡，享受免费乘车。

（4）市内中小学在校生（含中专、技校），19周岁以下凭学生乘车优惠卡刷卡享受5折优惠。

（5）刷明珠卡优惠政策。地铁开通后，市民除可以购买地铁单程票外，还可以持明珠卡刷卡乘车，对乘地铁月支出累计满一定金额的乘客实行票价优惠政策。即：在每自然月内，乘客乘车使用明珠卡支出100元以内的乘客可享受9折优惠；超出100元后，超出部分给予8折优惠；超出150元后，超出部分给予7折优惠；支出累计达到300元后，恢复9折优惠政策。

因我市明珠卡系统需升级改造，上述刷卡乘车的优惠政策须分步实施。即：在2016年4月1日前对持明珠卡乘坐地铁1、2号线乘客统一实行8折优惠；从2016年4月1日起全面实行刷卡乘车累计优惠政策。

3.明珠卡销售

为方便广大市民持明珠卡乘坐地铁，自5月20日开始，将在公交集团票务中心各营业部、大连银行所属营业网点和部分地铁站发售新版明珠卡。

4.自动售票机

购票时，选择乘坐的地铁线路、终到车站、购买车票张数，根据系统显示所需金额，投入纸币或硬币，再取出车票、找零。最多只能买6张票，购票过程有60秒限时，超过60秒，设备会自动取消购票，投入的钱币会自动退出。纸币购票只接受5元、10元和20元的金额。

目前大连地铁自动售票机只接受面额为5元、10元、20元的纸币和面额为1元的硬币，不接受面额为1元、50元、100元的纸币。投放时不要使用破损或陈旧纸币。如需换取零钱，可到乘客服务中心兑换。

2元车票乘车限时80分钟

如乘客在付费区内、车站内超过乘车时限将按照相应规则补交车票。

大连地铁运营有限公司副总经理范瑛介绍说，地铁将采取乘车限时措施，其中，本站内进出限时30分钟，2元车票的乘车时限为80分钟，3元为90分钟，4元为100分钟，5元为110分钟，6元为120分钟。如乘客在付费区内、车站内超过乘车时限将按照相应规则补交车票。记者了解到，地铁单程卡上均有编号，记录着所有乘车信息，包括进站车站、进站时间、目的车站等等内容，同时在地铁车站内设有自动查询机，乘客可将单程卡放在扫描区将显示单程卡内的全部信息。

公交与地铁接驳工作

在优化公交线网方面，主要采取增开公交喂给线路、延时延长公交线路和调整公交站点位置等方式开展衔接工作。

为2号线一期开通运营，按照《优化方案》共新增喂给线路6条，新增公交站点35个，迁移公交站点81个，城建部门配套建设港湾式公交车站24个。

目前，地铁开通前的公交线网优化工作已全部完成，所有17座地铁站均已达到100米范围内“无缝”换乘的标准。

地铁2号线一期东、西两端周边地区的公交线网较为薄弱，为方便市民选乘地铁出行，同时解决“最后一公里”的出行难题，按照《大连市公交线网优化方案》新开了906路(虹锦路至金龙寺)、510路（朗润园至辛寨子地铁站）、536路（会议中心地铁站至海之韵）、538路（快轨大连站至春海街）、543路（锦泉南园至虹港路地铁站）、辛寨子环路等6条公交接驳喂给线路。

地铁2号线贯穿了我市中、西、沙、甘四个区的主干道路，基本覆盖了我市中心地区的大部分繁华路段。2号线红旗西路至港湾广场段，公交线网比较密集，主要采取了将现有公交车站最大限度向地铁车站出入口迁移的方式实现常规公交与地铁“无缝”衔接的既定目标。

比如一二九街站15路、16路等6条线路东行方向公交车站由市场街东侧向东迁移了200米；交通大学站10路、25路、931路西行公交车站向东迁移50米，10路、31路、39路东行公交车站向东迁移80米。结合地铁2号线一期开通，共迁移了81处公交站点，涉及26条公交线路。

常规公交与地铁衔接工作是一项长期的工作，地铁正式运营后，根据市民的出行习惯，有关部门将及时采取有效措施优化调整公交线网，为广大市民创造更加便捷的出行条件。

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