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【闲家的回答(22票)】: 在看后视镜之前，得知道车上有几个后视镜。这个看过车应该都知道，我就不废话了，不过知道这个很重要。 然后，是目前其他答案都没提到的前提。上车座位调整舒服之后，要调整后视镜。 这个过程是了解后视镜会看到什么的必须手段，特别是对于新手。 调整过程实际操作因人而异，但目的无非就是保证在正常驾驶姿势能够在三个镜中看到足够多的车后信息。所以在调整时要保证： 1）调整时以正常驾驶姿势坐好 2）每个镜都要上下左右调整以确保能看到自己想看到的东西，要确认调整完之后镜中最左、最右、最上、最下都能看到哪里 3）有必要的话下车检查自己看到的是否和实际相符 这个调整步骤最重要，因为只有在这时你能确认你会从后视镜里看到什么。如果不做这个步骤，除非经验老道，不然很难单凭想象力知道自己在后视镜中看到了什么。题主的问题的前一半在这个步骤解决——会看到什么。 这里给个图参考 （来源：How To: Adjust Your Mirrors to Avoid Blind Spots） 
图中说的是一种特殊的后视镜调整技巧，通过放弃一些车侧视野来增大盲区视野。我个人建议是不要用这个方法。图中的fig.2，fig.3，fig.5是常见方法下后视镜会看到的东西。蓝车是自己。注意，fig.2和fig.5很明白地展示了后视镜的盲区，也就是左右侧靠得近的车一般是无法在后视镜中看到的。图中说的是一种特殊的后视镜调整技巧，通过放弃一些车侧视野来增大盲区视野。我个人建议是不要用这个方法。图中的fig.2，fig.3，fig.5是常见方法下后视镜会看到的东西。蓝车是自己。注意，fig.2和fig.5很明白地展示了后视镜的盲区，也就是左右侧靠得近的车一般是无法在后视镜中看到的。 然后再解决后一半问题：怎么看。 当你知道你会在后视镜里看到什么，你就知道你看到了东西的时候它们大致在什么位置。 这很难想象，只有上路练一练才容易掌握。而且根据各人调整后视镜的思路不同，无法告诉题主具体会看到什么。但总体思路就是假设自己车不动（在路上和其他同速同方向车相对静止），和停着调整后视镜的时候一样，那么你就可以定位后视镜里面看到的东西在你的大约什么方位。 至此大致解决了前两个问题。剩下的： 怎么判断后方车辆是想要超我?灯号和速度。如果能看到他接近你速度很快，特别是打了指示灯（国内司机太少这么做了），那么他很可能要超你。如果你开车注意力比较集中，始终能观察前后左右，你会注意到要超你的人往往之前一直在超别人。
据我观察,大部分人开车时只看左右后视镜,而不看汽车里面的中央后视镜因为中央后视镜在行驶中意义不大。你正后方的车除非追尾或者危险驾驶，不然对你没有威胁。你的大部分操作也不会对正后方的车带来威胁。而且，很多车由于种种原因中央后视镜什么都看不到。
【歪钩的回答(0票)】: 瞄一眼 【马涛的回答(4票)】: 车上有三个后视镜，车里面一个，外面有两个。 如果一辆车在你的车内后视镜里面，说明他在你正后方。如果对方的车在后视镜里面越来越大，说明离你越来越近了。大到一定程度，比如他的车窗占满了你的后视镜，那不是他逗比喜欢贴车开，就是要追尾。 如果后车出现在外面的两个后视镜里面，而且越来越大，基本上是要超你。 如果后车开始打转向灯并且出现在了侧后视镜里面，基本上是要超你。 一般人开车确实只看左右后视镜，因为中间后视镜不看也不会有大麻烦（有些车根本就看不到中间的后视镜，比如公交车或者某些跑车）。 你开车时候最需要注意的有这么几点：
【atsurai的回答(19票)】: 你就像瞄小地图一样看，看是不是有人绕后gank你。 【KingWhite的回答(0票)】: 话不多说，简单来几句，对我来说就是市区内变道的话，一定看后视镜，看完左再看右。当然高速也一样，还有就是你速度过慢，可能把后车堵住的情况下，还是看看后视镜，让一让，不过也是同变道看后视镜的道理。另外想吐槽，高速那些开得很慢的混蛋还把快车道堵住的，真是脑子被狗吃了吗？ 总之就是变道看后视镜，是必须的！ 额有点跑题了貌似，公路上有许许多多的线。。。基于这个不能判断吗？而且左侧右侧不是很清晰么。。我觉得更应该关注一下后视镜死角的问题。。 还有就是后车是否要超过你，一看对方车速，二看对方是否有什么指示灯之类的。 中间那个后视镜，开高速还是挺有用的。。 【nacho的回答(1票)】: 我驾龄8年，高速上大概2/3时间在看正前方，城市驾驶1/2左右，其他时间都是看前后左右路况，余光瞄着前车屁股，所以看后视镜的时间肯定是有的。 我对后视镜的使用心得是： 1，镜里后车占据小于1/3视野，车距50米以上 2，后车占镜中视野大于等于1/2就是他想超我了，小于20米了…偏左就是想左侧超，偏右就是右侧 3，如果是高速上，完全不用管他，他会加速超过，如果县道省道国道路比较窄，可以往自己右侧打转向贴过去，中间道让给后车，方便他超车。 4，我一般不给别人超我的机会，远远的看我尾灯吧～ 【GaraldZuo的回答(0票)】: 曾经一个妹子问，你怎么能保证开车在车道中间呢？ 巴拉巴拉说，什么前挡左下角，什么看左右后视镜…后怒答之: 开多了就自然知道了！ 此题同理，你会每逢变道，转弯什么的，不自觉的先看后视镜，下雨天会看内视镜，后视镜看不清，仅此而已… 【COCOCC的回答(0票)】: 大一上拿到驾照，目前驾龄两年不到。但自己开车以来的最大感受就是： 看后视镜瞄一眼就好，瞄一眼就好，瞄一眼就好，重要的事情说三遍！！！ 这一点，在高速上是这样，道路上亦然。 你无法预测到在你看后视镜的过程中前方路况会发生什么事，观测后视镜车辆距离自己还算有一定距离，你可以打灯变道等等。 至于判断人家是否要超车等绝对是经验的积累和仔细的观察感受。 高速上的速度变化可以通过你与对方车辆的车距判断 好吧，在我看来，最好请位驾龄在8年以上的师傅或老师朋友什么的坐在副驾驶上对你一些开车做出指导。 相信我，好的老师加上自己的感受以及经验积累，车技及路况判断能力必然有所提高。 【张晓东的回答(0票)】: 我比较经常看车内后视镜，感觉周围的人不怎么看而且不怎么用！车内后视镜看起来比两侧判断后方车辆距离更加直观准确！两侧判断方向更好！ 【GeJay的回答(0票)】: 难道不用扭头检查忙点么。。。。 【缚鸡的回答(0票)】: 后视镜总共有三个，室内中间的是观察后车与你的距离，所以一定要调整到尽量等同于你眼睛正视后方的视角。 双侧的后视镜在行车过程中主要是用来观测两侧车身后方的车辆以便于变道和行驶路线的预判。这个动作的重要程度不亚于你踩刹车，所以是开车一定要具备的能力。为什么呢？我举个例子吧，就前段时间女司机被男司机暴打那个事件，起因就是女司机不看后方车辆情况私自变道导致男司机紧急制动，所以看后视镜是很重要的行为。 接下来就来具体说一下双侧后视镜怎么看，在行驶前一定要调整后视镜到一个能尽量多看见后方情况的角度，最好的角度是刚好能看见车尾并且平视后方。 在行驶过程中，对于新手包括一部分半吊子司机都处理不好的问题可能就是后方两侧车辆与自己车的距离问题，这个问题的解决是需要靠经验积累来实现的。因为距离通过后视镜反射到眼睛后与真实情况是有一定差距的，并且车辆在行驶中是一个运动的过程，后车车速的快慢是需要敏锐的观察来做出判断的。 这里对于新手在观察后车并进行变道时可以做到以下这点来达到安全行车的效果：变道前需提前三秒开启转向灯并观察后车情况，若后车鸣笛或者闪灯则让他通过再变道，若后车与你有一定距离并且没有加速则可以变道，变道一定要果断，切忌压线行驶。提前三秒开启转向灯这个动作也可以提醒处于盲点的车辆你要变道，那么该车司机也会鸣笛提醒你或者减速让你变道。 至于楼主提出的怎么判断后车是否要超你这个问题，我可以说百分之九十的后车都想超你，没人喜欢跟在别人屁股后面走的。所以只要做到上面说的那点就可以做到安全变道，把选择权交给后车，这样也是一种礼让。 还有怎么判断后车在哪个车道这个问题，室内后视镜可以清楚看到车身正后方并且以一个扇形展开的视野，所以如果后车离你很近就需要结合两侧后视镜来判断后车的具体位置，单看一个或者如楼主所说的只看两侧都是属于驾驶陋习，还有就是后车如果跟你在一个车道并且离你很近，不看室内后视镜的话你刹车容易造成后车追尾。 所以三个后视镜是需要结合使用的 最后还是要提醒各位新手朋友，多看后视镜获取后方车辆信息，并且少变道。久而久之就会形成良好的行车习惯保证自身安全。 【EchohHung的回答(0票)】: 个人认为，三个后视镜正前方刚好可以构成360视角，就像极品飞车里的第三人视角。其作用在于帮助驾驶人随时了解车子周围环境，以便有紧急情况时作出正确处理。比如你在车道上正常行驶，这时有一个车从左侧突然向右往你前方并线，如果此时你不作处理就会撞车，怎么办？首先必须刹车，可刹车会有一个问题，后边是不是有车？如果有车会不会在你刹车时追你尾？有可能你避免了撞上前车但被后车追尾了。另一个就是你可能会向右侧变线以避开左侧并线的车，可是你得先知道右侧是不是有车。在这两种处理情况下都必须事先了解后车情况。先了解的意思是随时观察，因为当出现紧急情况时再看一般人是来不及看后视镜的。 纯属新手浅见，开车两年，正处于事故高发阶段，正在积极提高驾驶经验。 原文地址:知乎 |
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