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【Man哥语】 最近好像很久没写最不值得买，Man哥大招冷却CD呢，反正被骂黑德系也惯了，咱就拿德系先开个刀，来个最不值得买的德系车。买这些德系车的，那都是真爱，找真爱，上珍爱。哎，珍爱是谁？ ------------------------------------------ 正文 大众桑塔纳/捷达 优点：光提车名无人不知、无人不晓，内饰大众标准化设计，价格便宜，暖风还能吹侧玻璃呢，发展中国家特供，为中国人考虑周到，有面。 缺点：德国人发现天朝人特爱怀旧，尤其是对桑塔纳和捷达这两款车情有独钟。但又实在有些不好意思把那造了几十年的老家伙放在新世纪中国，不和谐啊。所以大众特追加两款“丐中丐”车型，把能减的都减掉，惨不忍睹的内饰就不说了，气囊能少一个是一个。就这糊弄人的玩意跟自主品牌都没法比，这两款车都能把这桑塔纳和捷达这名字给毁了，虔诚的信徒们以后还怎么出去传教，看见这两货内心都坍塌了。 朗逸 优点：外观大气，堪称小号帕萨特，车内空间不小，实用性强，配置丰富，中国人自主研发巅峰之作。 缺点：朗逸这车型来历就不细说了，也没法说，说多了德国人自己都接受不了，睁一只眼闭一只眼他们心里自己明净。至于各种异响什么的，真不觉得是啥问题，价位摆在这呢，要什么自行车，真都全做到位了，卖上15、6万谁买啊？还是个板车悬架，大众又不是PSA，德国人还是很有自知之明的，更重要的是以上海大众的品控，成功避免了速腾那样的杯具，这，就是实力。 途观 优点：做工很好，内饰搁现在也不落伍，配置齐全，外形顺眼，开着扎实，性能均衡。没太大短板。 缺点：有人说是一键自燃，胡说八道！分明是随机自燃，打着车那一刹那，自燃功能就已经人性化的随机启动了，至于什么时候烧起来，不由你定，不由车定，由天定。至于说烧机油，谁说这是设计缺陷，这叫品牌基因懂不懂？老干妈不辣还有人吃吗？诺基亚不能当锤子敲钉子还有人用吗？闰土不扯着谢娜有人看吗？ 迈腾/帕萨特 优点：空间大，动力充沛，做工很好，底盘扎实高速行驶很稳健，优惠力度大，没人敢加价。 缺点：先不提迈腾用的那款“神机”EA888，新款迈腾B8在下半年马上就要上市了，而且厂家宣传这将是史上最强迈腾。赶在这个节骨眼上出手现款迈腾/帕萨特肯定会后悔，就算现在迈腾有较大幅度的优惠，但依然解决不了发动机的问题啊，不如再等等迈腾B8，看看这车到底有多强，没准人家的发动机抛弃了混合动力呢。 奥迪A4L 优点：外观动感时尚，内饰科技感较强，操控性好，较省油。 缺点：近几年国内奥迪的工程师可能是得了严重的鼻炎，车内异味带防毒面具都不管用。很多小伙伴表示，车内堆过炭包、放过菠萝皮、洒过风油精，但仍不奏效，现已无力吐槽（A4L车主辛苦鸟，你们可以做室内除味砖家了）。Man哥建议，即使你有严重鼻炎闻不到异味，也要尽量少开奥迪A4L，闻不到味不代表你身体能扛得住有害气体。 宝马X1 优点：牌子硬，前置后驱、四驱任君选择，优惠多、打折力度大。 缺点：内饰做工是BBA里最差的，基本上就是10万元合资车的水平，真别期望太高。小毛病多，今儿吹风扇哇哇开始乱叫变战斗机，明儿漏个小水管，反正宝马保养倒是不贵，多修而已。已经快成街车了，基本上处于产品生命末期，即将大换代。被动安全性能在同级别车型中不占优势。 宝马2系Active Tourer 优点：“撞衫”几率低，大街上绝对少见，操控性较好，油耗比较低。 缺点：不知道宝马工程师最近是脑子被驴踢了还是让门挤了，以前宝马一直号称，只有后驱才是车，前驱的都是渣，结果现在自己打自己的脸，推出一款这么奇葩的车型。定位是运动旅行车，但看长相完全是辆MPV，实际上就是辆三缸MINI。30万左右的MPV或旅行车选择有很多，为啥要买个空间又小，毫无宝马特色的2系？ MINI全系 优点：外观可爱，内饰时尚，适合各种年龄层的妹纸。 缺点：MINI全系不推荐购买，这车不论是可靠性还是安全性都不咋地，尤其可靠性、小毛病、各种故障这事MINI车主们都有体会吧。另外，在中国开MINI有个问题，有权威数据统计，MINI在华有7成的车都是卖给了女性。。。Man哥很想知道，剩下那3成卖给谁了？ 奔驰smart 优点：外观小巧可爱，停车特别方便，横着停竖着停，随便停，就这么人性。 缺点：悬架太硬，变速箱顿挫感较强，内饰塑料感的像玩具，性价比不高。车身太小安全性和同样大小的车比有优势，但是和大车的话，此前Man哥《钢板薄厚那都不是事,这些才是汽车保命关键》文章里详细的解析过小车的安全问题（回复“钢板”查看）。 奔驰B级
优点：做工精细，空间充裕，油耗较低，实用性强。 缺点：最近奔驰B级的投诉量越来越多，主要投诉为变速箱问题，车辆行驶中总出现变速箱顿挫和车辆抖动的现象。 本文为AutoMan原创 如需转载请在文前注明作者及出处，违者将承担法律责任 图片源于网络 |
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