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日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图)

 山乡武侠 2015-05-30
(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨
  日军占领当日(1904年9月4日)的辽阳城街道
 
      古城辽阳,军事战略地位极其重要,是日俄战争陆上战役的决战战场。辽阳东南两面有群山环绕,北面有太子河做天然屏障,俄国新筑的中东铁路支线纵贯全境,交通四通八达,是奉天(今沈阳)的南大门,有“铁打的辽阳”之称,自古为兵家必争之地。

    1900年9月28日(清光绪二十六年闰八月初六日),俄军侵占辽阳后,就把辽阳做为重要的战略要地,着手构筑坚固的防御体系和军事设施。

    沙俄以辽阳为根据地,决计死守。在辽阳外围修筑三道防御阵地,由远及近分别为:第一道防御阵地即前沿阵地,距辽阳城南和东部约30公里左右,由鞍山向东延伸,连接高峰寺、大甸子、弓长岭、八盘岭、寒坡岭、全长75公里;第二道防御阵地距辽阳城15公里左右,南起沙河镇,东连四方台、汤河沿、孙家寨,直至石嘴子山,全长22公里;第三道防御阵地紧靠辽阳约8公里左右,由首山堡向东延伸,经方家屯、孟家房、虎头崖,向北穿越太子河,远至施官屯、黑英台和燕州城一带,全长45公里。

    沙俄还在城垣构筑工事,进行周密部署。在距城一、二公里的地方,从西北向南再转向城东,两端与太子河连接,逶迤15余公里,筑起略呈南北椭圆形的阵地,沿线修筑了大量碉堡群,包括眼睛堡、曲线炮台和四角、五角堡垒,每个堡垒厚五、六尺,甚至达到一丈五、六尺。堡垒之间错综相连,内设火炮数门,外挖堑壕。堑壕宽一丈八尺,深一丈二、三尺,壕内遍插木桩或架设铁丝网,或设狼阱,埋设地雷,壕外亦架设大铁网,设无数陷阱。在阵地的背后,修甬道以通炮车,甬道凹而宽广,左右曲折,以防炮弹袭击。

    俄军还在太子河右岸东京城南的山上修筑炮台,设置重炮,并挖战壕,四外地内打井四眼,以护卫城区各处堡垒。

 

 但是,经过辽阳会战,1904年9月4日(农历七月二十五日)凌晨,在俄军已放弃辽阳,渡过太子河,向奉天(沈阳)方向撤退之后,日军满洲军总司令部参谋官福岛等统率日军占领了辽阳。

 以下照片是日军占领辽阳所拍摄,(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨

  日军占领时的辽阳城内


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 辽阳西门外白塔
 
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  辽阳西城门

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳车站附近,俄军撤退烧毁的粮秣仓库。


(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳车站附近,俄军撤退烧毁的粮秣仓库。

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 辽阳车站,炮火击毁的俄军哨所。

 

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳车站附近,俄军撤退烧毁的粮食。

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  日军占领时的辽阳车站

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  日军占领时的辽阳车站

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳城外,日军缴获的俄军物资
 
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  日军占领时的辽阳车站

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳车站附近,俄军兵营及其它建筑。

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳城外西北,俄军遗弃的移动野战医院

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳车站附近

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳附近太子河铁路桥

(人文历史)日俄战争期间日军占领下的辽阳城(多图) - 清风细雨 - 清风细雨  辽阳博济医院

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  日军在修复被俄军毁坏的太子河铁路桥
 
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  太子河岸边俄军修筑的工事
 
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 日军在太子河铁桥上 
 
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日军占领辽阳后的城内景象 
 
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  日军占领辽阳后的城外景象
 
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  辽阳车站及附近的俄军指挥官驻地
 
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 辽阳车站,俄军撤时留下的弹药箱和残垣断壁的房子
 
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  进攻辽阳,辽阳燃起熊熊大火
 
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  被炮弹炸毁的民众房屋
 
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  被日军占领后的辽阳车站
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  占领辽阳后,日军在东清铁路(当时还没有改名为南满铁路)巡逻
 
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  辽阳车站附近,俄军撤时留下的炮弹箱

来源:网络搜集整理

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