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MingDesign单车创新实验室是江南大学设计学院曹鸣老师创建，主要关注现代生活方式及出行方式的研究、次级交通系统的创新研究、单车电动车及周边产品的设计创新和单车文化的研究及传播。 多年来，单车创新工作室在该领域与相关企业都建立了联合创新试验室，积累了大量的创新成果及量产车型，并在国内外重大设计竞赛中获得多项奖项。每年的毕业设计，都会有一些同学被该工作室的单车相关课题所吸引，通过自己的方式去尝试及挑战单车的设计创新。 今天，意识夹就带你领略这个国内的自行车研究设计团队2015的优秀成果。 MORA都市倒三轮电动车 MORA都市倒三轮电动车的设计初衷在于改变现有电动车给人的廉价，粗糙，安全性差的印象，制造出一款打动人的，新颖实用的电动车。 视频：（请在WIFI环境下播放） MORA与现有电动车最大的区别在于其采用了前二后一的三轮布置，前轮转向后轮驱动，带有侧倾功能的前悬架使驾驶者在过弯时可以通过倾斜车身来对抗离心力，提高过弯稳定性，所以MORA在保持与一般两轮电动车无异的车宽时，拥有比传统三轮车优秀许多的过弯性能。总之MORA的行驶性能兼具三轮的稳定性与两轮的灵活性，驾驶感受介于两轮与三轮中间，这是一种非常新鲜的感觉，初上车也许会不习惯，但是经过短时间的联系之后相信你会喜欢这种感觉的。 在外型上设计师也动了不少脑子，毕竟一款产品想要打动人，拥有漂亮的外形也是必不可少的。因为主要目标人群为都市年轻人，需要照顾到大多数人，包括男性与女性用户的的胃口，所以整体造型还是简洁为主，在把握住整体比例同时通过一些细节如面的渐消转折，当下流行的条形尾灯，中部的储物空间等来增添整车的品质感，时尚感。
MORA目前还只能说是个原型，采用比较成熟的技术，实现了基本的功能，验证了概念的可行性，为下一步的改进提供了一个基础，比如悬架的优化，一些配件的设计，车身与配件的接口，对更高年龄用户需求的考虑等等。作为设计师我们会继续努力下去，争取有一天能把MORA带到人们的生活中。 设计师
黄佳盟 杨春
“扁平化”自行车
“扁平化”自行车是由竹材与铝材制作而成的自行车，其“扁平化”主要体现在两个地方： 1.为了使整车具有“扁平化”设计语言，创新性地使用了竹板材作为车架主体，两块相同的板材不对称放置，组合成几何形状，平整简约却不失层次，尽显竹与铝的本色之美；
2.车把部分可以很方便地旋转，脚踏也可以快速拆下，由此大大减少停放体积，满足居室内停放需求，得益于竹材的使用，整车与家居环境浑然一体。
设计师
林壹
“Western”多功能旅行自行车
你是否有骑车旅行的计划，或者你有过长途骑行+露营的体验？你是否被旅途沉重的行李弄得狼狈不堪？由杨文彪设计的名叫“Western”多功能旅行自行车就能帮助解决这些烦恼。
旅行车具有很好的载货能力，加长的后货架可以放置两个大驮包，如果行李太多还可以把它们放在前货架上，车头可以放上你的相机，工具等小物品。如果你选择轻装出行，多余的货架拆掉就ok啦。
更妙的是，所有这些货架都能拆下来作为其他功能的产品使用。后货架能用来托运行李，助你轻松上火车。车头货架能做铲子，前轮上的货架能做凳子使用，帮助驴友们应对户外恶劣的环境。所有的拆卸组装都能在快拆结构的帮助下轻易完成。骑上这辆旅行自行车，跑多远都不用担心啦。 设计师
杨文彪
Young-up男孩运动自行车
该款男孩运动自行车的设计使得体育用品更易于被携带。能让男孩在外出享受骑行快乐之余，体会其他运动的乐趣。目前存在的童车普片同质化，缺乏该年龄段所该有的特色。在此，设计师针对9-11岁的男孩的特点进行了设计。
该年龄段的男孩探索欲与冒险追求刺激的欲望普遍强烈，所以体育运动对男孩们来说吸引力尤为巨大，而丰富多样的体育运动对儿童的健康成长至关重要，以此为基础，设计该款符合该年龄段男孩特点，可携带大部分体育用具的自行车。方便骑行时携带更多样的体育用品，丰富了儿童的锻炼方式。
设计师
女士骑行行为研究设计
现在市场上的女士自行车大多从外观出发，却没有真正重视女性骑行习惯的。这辆自行车就是为23-29岁单身上班族女性设计的。考虑到23-29岁单身女性的生活条件，大多数的经济实力有限，又没有人可以送她们上班，上班路上的路况又很多变，在传动方式上也做出了一些改变。
首先，这辆女式车采用轴传动，因为轴传动的技术已经很成熟，尽管比链条要重，但是比链条要干净、不需要护理、不会割到女生的裙子、不会掉链子、很难出故障，十分适合女式自行车。 第二，因为链条有一定的韧性，所以传动和变速的效率没有轴承高，因此链条传动对踏频的要求比轴传动要高，考虑到很多女生的体力并不是很好，轴传动也照顾到了这一点，所以轴传动自行车在骑行时会更省力，对踏频的要求更低。内三速的配置保证了女生在上坡的时候可一换挡，而不需要一味的用蛮力，女生如果因为骑车腿变粗的话也是一件很苦恼的事情。
第三，车架的置物空间虽然在很多车上都有，但是通过重新设计的车架，女生还是可以从前面跨上车子。考虑到很多年轻女性喜欢淘宝一些小东西，下班以后篮子里放了包，小件的快递放在后座不稳定，这个置物架采用了有一定弹力的牛皮和麻绳编织物，只要放进去的东西不超过曲柄的范围就可以。而且可以放进很长的伞，这可是设计者我亲自实验过的。 第四，后轮挡泥板的网格也是用了麻绳编织，采用了女生针织衫的元素，不同于以往的塑料挡板，是为了在外观上体现女性的柔美，将感性的东西附着于一个相对理性机械上。这个挡板的主要作用是为了防止长裙卷进后轮被辐条扯坏。并且可以拆下来替换，手艺好的妹子可以换上更好看的布料或者自己的手工制品。 设计师
陆雯
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