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隆黄铁路叙永至毕节段 华西都市报讯（记者张想玲）6月11日，记者从省发改委获悉，《新建叙永至毕节铁路环境影响报告书》正式公布。报告书显示，隆黄铁路叙永至毕节段位于川滇黔三省结合部，北起已建成的纳（溪）叙（永）铁路龙凤站，向南进入云南镇雄、威信后至贵州毕节，与毕（节）织（金）铁路相接。是川渝地区与北部湾地区货运交流辅助通道隆黄铁路的重要组成部分，并兼具开发地方资源的干线铁路。新建线路长189.318公里，沿线共设18座车站，设计时速120公里。 叙毕段是连接隆黄线的最后一段，建成后隆黄线将全线贯通，完善西部地区铁路网布局、贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。根据此前规划，该线路有望今年正式动工开建。 据了解，以前开通的泸州(微博)至成都的旅客列车，走的就是隆昌(微博)至泸州段铁路，这段铁路只是隆黄铁路的一部分。隆黄铁路全长约478公里。全线建成通车后，上游可接入全省铁路网络，与我国北方的庞大铁路网对接，下游可经贵州、云南对接我国南方的铁路网络，成为四川出海的重要通道。 目前，隆黄铁路隆昌至泸州叙永段的161公里已全线贯通并投入运营。 省发改委有关负责人介绍，隆黄铁路叙毕段沿线的泸州古蔺、叙永煤炭等资源丰富，南部的黔西地区是煤矿、磷矿、重晶石等资源富集的地区。隆黄线全线贯通后，将进一步完善西南地区路网结构，加快川南和黔西北地区的资源开发，促进沿线经济社会发展。 |
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