原地热车到底该怎么做？
谈车论驾
2015-06-16 10:41
从上古时代开始 老司机们就教育我们： 车子启动之后 要等到水温表上去了再走 这样对车好！ 可是怎么个好法呢，却说不清 今天就跟大家一起谈谈热车这件事儿 在此之前，先来看看为什么要热车 长时间停放的车辆 车辆内部的液体受到重力的影响 会离开工作表面而造成车辆运作磨损 看上去很厉害的样子…… （其实都是我编的） 说人话的话就是车停久了 发动机机油、变速箱润滑油等 都不能立刻起到润滑作用 这个时候高速运转就会加大机械的磨损 所以才有了热车这一个说法 这么看来，热车是有必要的 但是，热多久呢？ 是不是要等到水温完全上来了才行？ 我们先来看看水温低的时候发动机的工作状态 首先是润滑效果较弱 此外由于温度较低，雾化效果不佳 为了保证正常运作，需要提高喷油量 好在我们现在已经是电喷的发动机了 发动机通过程序根据实时的状态而进行喷油 换而言之，并没有必要等水温完全上升 用人话总结下一下热车的目的 1、让机油介入工作，进行润滑 2、改善发动机喷油效果 （电控设备，无需久等） 3、提升温度后改善润滑效果 （控制转速即可） 4、变速箱润滑同机油，但在行进中才可 所以，只要根据需求适当热车就可以 过久的热车不仅会浪费时间、增加油耗 还会增加发动机的积碳 完全没有必要哦~ 那么结论就得出来了， 需要一定的热车，但时间不用太久 通常情况下30s-1min就足够了 而在冬天的话适当的延长下 1min-2min即可 不过，仅仅这样做是不够的 正如前文所说，温度不够导致润滑效果不佳 所以在行进中，我们得尽量控制转速不要过高 一般不超过3500转 这样就能较好地保护我们的汽车了！ 不过在某些特殊场合，可以建议多热一下车 比如：地下停车场 由于会面对大的斜坡 转速势必会高，磨损就会更加严重了 现在知道要怎么热车了吧O(∩_∩)O~ 快分享一下告诉你的小伙伴！ |
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