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今年上半年，最引人关注的三款7座SUV——长安福特锐界、广汽丰田汉兰达和起亚索兰托L都经历了更新换代，并且或国产或以进口的形式在中国市场上市，从而主打家庭用途的中级7座SUV之间的竞争一触即发。 对于相当一部分家庭来说，7座SUV在保留SUV用途的同时，意味着能够提供更大的空间，提供更丰富的用途。那么这三款大7座SUV的市场生力军表现如何，就让我们逐项来分析一下。 1.车身参数
长安福特锐界2.0LGTDi四驱型： 长、宽、高：4878mm、1925mm、1770mm 轴距：2850mm 轮距：1648mm/1648mm 整备质量：2030kg/2060kg 最小转弯直径：11.5m
广汽丰田汉兰达2.0T四驱型： 长、宽、高：4855mm、1925mm、1720mm 轴距：2790mm 轮距：1635mm/1630mm 整备质量：2000kg/2070kg 最小转弯直径：11.8m
进口起亚索兰托L2.0 T-GDI 4WD车型： 长、宽、高：4780mm、1890mm、1685mm 轴距：2780mm 轮距：1628mm/1639mm 整备质量：无官方数据 最小转弯直径：无官方数据 从车身数据上来看，锐界无疑占有一定优势，各项数据都比两外两款车型出众。不过，福特在开发全新锐界时，并没有将第三排座椅列为开发项目，只是国产后为了提升锐界与同级别车型的竞争力增加第三排座椅，对于这种后来“增配”的合理性有待时间的考证。 和锐界不同，汉兰达和索兰托L历来就有7座车型，尤其是索兰托L不仅保留了7座的布局，同时相比上一代在车身长度和轴距尺寸上都有所增加，并且轴距的增加对于第三排座椅空间的提升尤为明显。 在7座车型的选择上，锐界全系标配三排7座座椅，汉兰达2.0T四驱车型也全部标配，起亚索兰托L标配两排5座，第三排座椅作为选配，需额外增加8000元。 2.第三排和行李厢空间
长安福特锐界2.0LGTDi四驱型： 行李厢空间：233（第三排后）/947（第三排放到）/2039（第二三排放倒）。 第三排放倒方式：50/50，可放平，高配车型具有电动折叠功能。
广汽丰田汉兰达2.0T四驱型： 行李厢空间：无官方数据。 第三排放倒方式：60/40，可放平，高配车型具有电动折叠功能，第二排座椅前后滑动功能。
进口起亚索兰托L2.0 T-GDI 4WD车型： 行李厢空间：无官方数据。 第三排放倒方式：50/50，可放平，手动调节，带第三排空调出风口。 由于第二排座椅具有前后滑动功能，汉兰达的第三排座椅腿部空间显得更加充沛一些，锐界的长轴距也令它的第三排座椅腿部空间不可小觑，虽然索兰托L增加轴距以及第二排座椅同样具有滑动功能，使得第三排排腿部空间增加明显，但正常情况下和另外两款车型相比，还是稍显劣势。 由于头部空间的明显不足和座椅舒适度的降低，三款车型的第三排座椅仍然只是发挥临时应用的作用，长时间乘坐会有明显的疲劳感。 另外，由于汉兰达和索兰托L并没有提供行李厢空间的官方数据，因此无法再次进行比较，我们会在日后的《越玩越野》杂志中进行详尽的测量，请多关注。 3.发动机和变速器
长安福特锐界2.0LGTDi四驱型： 形式：直列四缸，缸内直喷，涡轮增压 排量：1999mL 最大功率：180kW（5500r/min） 最大扭矩：350Nm（1750-4500r/min） 变速器：SelectShift 6挡手自动一体 自动启停：四驱车型仅限高配车型
广汽丰田汉兰达2.0T四驱型： 形式：直列四缸，缸内直喷，阿特金森循环，涡轮增压，双VVT-i 排量：1998mL 最大功率：162kW（4800-5600r/min） 最大扭矩：350Nm（1700-4000r/min） 变速器：6挡手自动一体 自动启停：全系标配丰田智能节油启停系统
进口起亚索兰托L2.0 T-GDI 4WD车型： 形式：直列四缸，缸内直喷，涡轮增压 排量：1998mL 最大功率：177kW（6000r/min） 最大扭矩：350Nm（1450-3500r/min） 变速器：6挡手自动一体 自动启停：全系不标配 从数据上，锐界的2.0L EcoBoost发动机的调校更高，是三款发动机中功率最大的，虽然汉兰达的最大功率只有162kW，但由于采用阿特金森循环，这款发动机具有更好的燃油经济性，并且这款发动机与雷克萨斯NX200t车型完全相同。三款车型的最大扭矩同为350Nm，但从爆发点来看，索兰托L的1450r/min更早，更注重低转速下的扭矩输出，对于车辆加速和通过坎坷路面更有帮助。锐界和汉兰达基本都要达到1700r/min左右的转速时才实现最大扭矩输出，但两者的最大扭矩输出区间更加宽泛，有助于高转速下的表现。 4.四驱系统
长安福特锐界2.0LGTDi四驱型： 四驱形式：适时四驱系统，多片离合器式中央差速器、后桥开放式差速器，电子辅助系统，不具有中央差速器锁止功能，具有上坡辅助功能，不具有陡坡缓降。 动力分配：前桥50-100%，后桥0-50%。
广汽丰田汉兰达2.0T四驱型： 四驱形式：动态扭矩分配控制4WD（适时四驱），多片离合器式中央差速器、后桥开放式差速器，电子辅助系统，具有中央差速器锁止功能，具有上坡辅助和陡坡缓降功能。 动力分配：前桥50-100%，后桥0-50%。
进口起亚索兰托L2.0 T-GDI 4WD车型： 四驱形式：适时四驱系统，多片离合器式中央差速器、后桥开放式差速器，电子辅助系统，具有中央差速器锁止功能，具有上坡辅助功能，不具有陡坡缓降。 动力分配：前桥50-100%，后桥0-50%。 总体来说，三款车型的四驱系统都并不是以较强越野通过性能而著称，基本上只能满足一般越野（或称为轻型越野）路面的使用。不过，汉兰达和索兰托都具备中央差速器锁止功能，这对于稍微艰苦的路面是一种更可靠的配置，有助于在困境中脱困。 5.车型和价格 长安福特锐界2.0LGTDi四驱型： 两款车型——豪锐型和尊锐型，售价分别为31.98万元和33.98万元。 广汽丰田汉兰达2.0T四驱型： 四款车型——精英版、豪华版、豪华导航版、至尊版，售价分别为25.88万元、29.48万元、30.28万元和33.08万元。 进口起亚索兰托L2.0 T-GDI 4WD车型： 五款车型——标准版、运动版、精英版、尊贵版、旗舰版，售价分别为28.76万元、30.18万元、32.88万元、35.16万元和36.78万元（含加装第三排座椅的8000元）。 6.优劣势分析 长安福特锐界2.0LGTDi四驱型： 优势——时尚的造型、强劲的动力和丰富的配置 劣势——车型较少、价格偏高、四驱系统一般 广汽丰田汉兰达2.0T四驱型： 优势——良好的口碑、出色的性价比和燃油经济性 劣势——配置差距较大 进口起亚索兰托L2.0 T-GDI 4WD车型： 优势——全进口车型、良好的群众基础 劣势——性价比不高 |
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