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在汽车普及率越来越高的今天，人与车的关系已经达到了密不可分的程度。而日常用车中一些问题的层出不穷，着实也让人们在享受汽车带来的便利出行之余头疼不已。相信很多车主都遇到过“刹车异响”这个问题。每当您操作车辆进行刹车的时候，传出的各种诡异响声不仅破坏了您的驾驶乐趣，也从侧面反映出了刹车系统的问题。今天，阳光大叔就和您聊聊刹车的话题。 什么是汽车的刹车系统 汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶、提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。制动器是汽车制动系统中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的部件。绝大部分汽车上所使用的制动器都是摩擦制动器，而我们平时的刹车异响问题也经常是在使用脚制动装置的时候出现的，这与摩擦就有着密不可分的关系了。 盘式和鼓式刹车的区别 目前家用轿车多采用前盘后鼓式或四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。由于车辆的性能与行驶速度与日俱增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流，这里我们主要讨论的就是盘式刹车的异响问题。 1鼓式刹车的作用及方式 简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。 2盘式刹车的作用及方式 顾名思义，盘式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，来使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。 刹车异响的起因和解决办法 在了解完刹车的种类和工作方式后，我们现在就来找找造成盘式刹车异响的原因吧。首先就是通过异响的种类进行分析推断： 1.尖叫声的异响，首先要检查是不是刹车片磨损太严重了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与刹车片之间了。 2.沉闷声的异响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。 3.嘶嘶声的异响，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致盘与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与盘之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车盘有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果刹车盘没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。 综合起来说刹车是卡钳、刹车片、刹车盘这三部分共同完成的，三者都有可能产生异响。 日常维护保养刹车 一般按汽车生产厂家推荐或规定的维护刹车系统的里程或时间为7500km、15000km或6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准。内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 更换刹车片一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。 定期更换刹车油刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响很大的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。 刹车调校当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。 不能频繁踩刹车除了刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下时频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”了。 |
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