为什么自动挡都是以P-R-N-D顺序排列?对于这个问题,相信很多人都会有疑问,即便是每天接触自动变速箱的人都是如此。其实原因也很简单,我们用排除法来阐述其原理。 首先,D挡必须在最后面 自动变速箱大多配有手动模式,或者有321等低速档,而这些档位都必须从D挡挂过去。如果D挡排在最前面,由于紧挨着中控面板,操作起来会很不方便。如果布置在中间的话,大大增加了换挡时误操作的可能性,相比而言,D挡排在末尾是最合理的。 其次,P挡必须在最前面 P挡即是停车档,必须布置在两端。因为P挡是机械锁止的,和变速器的输出轴连在一起,只有在车辆完全停止的情况下才能使用。如果布置在中间位置,是不合理的。由于D挡已经占据了最末位置,所以P挡只能排在最前面。 然后,N挡必须在R和D之间 很多自动变速箱是油压换档,前进的D挡和后退的R挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮,需要在它们之间加入能起到缓冲作用的N挡。 综上所述,最合理可行的方案就只有P-R-N-D了。 |
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