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速度比较快的时候，一开始驾驶员可以直接松油门踩刹车，不用踩离合器，等到发动机转速降到需要降档的时候。这种方法适合驾驶比较熟练的老司机，操作起来比较繁琐，新手的话注意练习，当然在路况比较好的情况下，可以刹车和离合器同时踩下，当然这种方法不推荐，因为这种方法完全等同于空挡滑行，具体危害在这里就不再多说了。各位新老司机朋友... 阅26 转2 评0 公众公开 18-10-15 13:14 |
轻踩油门慢起步，很多新司机都理解错了！要解释清楚这个问题，首先要明白一个概念，叫变速箱的传动比或者是齿比，就是变速箱主动齿轮和被动齿轮之间的齿数关系。两个齿轮之间，如果被带动齿轮与带动齿轮的齿轮比越高，那么被带动齿轮的旋转速率越低、但是输出扭力越高；每个变速箱各个档位的齿比在设计时都是确定的，变速箱在一档二挡起步阶段... 阅195 转3 评0 公众公开 16-04-19 15:30 |
自动挡启动和熄火的挂档顺序 都对了吗？真没必要把点火开关留在ON挡不打火自检... 说的好像直接打火车就不会自检了一样。5、车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动档位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹。启动车：插入钥匙一一通电一一电脑自检一一踩脚刹一一将档由P拨入N一一点火启动一一拨挡入D一一松手刹一一慢丢脚刹一一车前进。停车：踩脚刹一... 阅364 转10 评0 公众公开 16-04-01 13:56 |
只要车启动就需要踩刹车，但是开车很多年的司机们都懂刹车吗？如果一定要在过弯的时候踩刹车，要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等危险情况。下坡的时候，刹车就成了辅助减速的工具，不能一直踩，如果一直踩，有可能会导致刹车片过热，进而刹车失灵，最好根据坡道调整档位。例如前方红灯，不要等快到路口才刹车，先利用刹车... 阅216 转16 评0 公众公开 16-03-19 20:38 |
发动机的动力不送给变速箱，变速箱处于不做工状态，车轮没有前驱的动力，同时变速箱有一个锁止功能，车子无法动弹，即使不拉手刹也可以防止滑溜，但是如果遇到拖车或者追尾这类情况，变速箱的锁止机械容易出问题。发动机的动力不送给变速箱，变速箱处于不做工状态，车轮没有前驱的动力，同时变速箱没有一个锁止功能，车子无法动弹，但是由于惯... 阅161 转6 评0 公众公开 16-03-17 20:04 |
首先来普及一下什么是顿挫，顿锉是指车辆因为各种原因，加速度突然减小，随后又突然加大(或者反过来先加大后减小)给人造成的连续两次方向相反的加速感觉，这种感觉就像人在船上被浪打上一下一样，非常难受， 所以顿锉指的是“加速度的变化”，不是速度，也不是加速度，开个P85D一脚油门人就贴椅子上了，这不叫顿锉。当换档的时间短，前后的加... 阅353 转8 评0 公众公开 16-01-26 14:16 |
自动挡车忽略了这些问题，就离报废不远了！自动挡车给人的感觉就是方便，驾驶起来不用太费劲，但是却减少了手动挡给人带来的驾驶乐趣，我身边的不少朋友都说手动挡车开起来才叫做真正的开车，自动挡根本不用动，经常还有很多人一D到底，其实这些习惯真的是好习惯吗，下面这些问题大家可要注意了。踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。长时... 阅131 转5 评0 公众公开 16-01-12 14:43 |
学车就是一种修炼 会踩油门是一种境界！原标题：学车就是一种修炼会踩油门境界高！世间万物皆有境界，驾车若是没有一定的境界，难免会“惹祸”！这样是很危险的，刹车能救人、车，亦能毁人、毁车，因此刹车是第二境界。境界一级：会踩油门。踩油门不仅决定着自己的人身安全，也是影响着周边的安全因素，因此会踩油门是第一境界。 阅398 转39 评0 公众公开 16-01-10 05:25 |
减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)3、换挡其实并不难，一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二档是直接由一档向下拉，三档四档只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉，五档则是将变速杆往右推到底后向上推，倒档在五档的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉... 阅131 转4 评0 公众公开 15-11-28 07:53 |
防止误踩油门有方法啦！自动档油门当刹车的事故很常见，昨天又见一窝！1、调好座位位置，由于油门稍为低些（刹车稍高），而且很少需要深踩，所以将座位调后些，调到脚可踩尽刹车，又踩不尽油门，这样可以防止深踩油门；2、一般情况下，记住脚常放在刹车上，并养成习惯，只有需要加油前进时才去踩油门；3、驾车要有预见性，一些特别的情况一定要... 阅135 转7 评0 公众公开 15-11-20 07:21 |
