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自动挡车忽略了这些问题,就离报废不远了!

 鹩歌 2016-01-12

自动挡车忽略了这些问题,就离报废不远了!

无人驾驶 2016-01-12 11:27

自动挡车给人的感觉就是方便,驾驶起来不用太费劲,但是却减少了手动挡给人带来的驾驶乐趣,我身边的不少朋友都说手动挡车开起来才叫做真正的开车,自动挡根本不用动,经常还有很多人一D到底,其实这些习惯真的是好习惯吗,下面这些问题大家可要注意了

问题1:车辆直接启动

很多朋友在接通电源后,档位停在P挡,直接点火着车。这样做其实并不科学。因为,从P挡到D挡,这个过程中,会经过R挡,这样会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱。

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正确做法:接通电源后,踩刹车,挂到N挡,再点火。然后换到D挡前进。

问题2:D挡等红灯、等人

在等红灯、等人的时候,如果时间长,超过半分钟,会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时,车辆都会稍微向前移动。踩住刹车,等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升,油液变质。损伤变速箱!

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正确做法:挂到N挡等待,时间过长,可熄火,挂P档等待。

问题3:很长的下坡,不用手挡模式

长时间走下坡车道,一直用刹车来控制车速,会导致刹车过热,强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。

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正确做法:开启手动模式,换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全!

问题4:停车顺序有问题

停车时,如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了,你会发现,你走的时候,从P挡到D挡会很费劲。这是因为,变速箱的齿轮被咬住了!因此,换挡会非常的困难!

自动挡车忽略了这些问题,就离报废不远了!

正确做法:在车辆停到停车杆上以后,挂到N挡,松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档,这是一个将齿轮松开的过程。

小编语录:有的自动挡车都有7个档位,并不是P-R-N-D 4个档位,大家有什么需要补充的可以关注我的微信公众号:【自由驾驶】一起交流养车用车的更多知识。

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