自动挡车忽略了这些问题，就离报废不远了！
无人驾驶
2016-01-12 11:27
自动挡车给人的感觉就是方便，驾驶起来不用太费劲，但是却减少了手动挡给人带来的驾驶乐趣，我身边的不少朋友都说手动挡车开起来才叫做真正的开车，自动挡根本不用动，经常还有很多人一D到底，其实这些习惯真的是好习惯吗，下面这些问题大家可要注意了 问题1：车辆直接启动 很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。这样做其实并不科学。因为，从P挡到D挡，这个过程中，会经过R挡，这样会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。 正确做法：接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。 问题2：D挡等红灯、等人 在等红灯、等人的时候，如果时间长，超过半分钟，会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时，车辆都会稍微向前移动。踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升，油液变质。损伤变速箱！ 正确做法：挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。 问题3：很长的下坡，不用手挡模式 长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。 正确做法：开启手动模式，换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全！ 问题4：停车顺序有问题 停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！因此，换挡会非常的困难！ 正确做法：在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档，这是一个将齿轮松开的过程。 小编语录:有的自动挡车都有7个档位，并不是P-R-N-D 4个档位，大家有什么需要补充的可以关注我的微信公众号:【自由驾驶】一起交流养车用车的更多知识。 |
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