明年有去日本自由行的计划,东京是必去的,但是看了东京的地铁图,就崩溃了,太变态了,密密麻麻的蜘蛛网一样的线路,加上五花八门的套票,看了真是头大。后来无意间在网上找到一位MM的博客,里面把东京地铁总结整理的非常有条理,大家都可以看下哦,有需要的,也可以直接到她的博客上看看 http://blog.sina.com.cn/yiguolian 东京攻略——地铁篇 东京地铁系统概述 1、JR线(Japan Railway):这一个系统的地铁不仅仅限于东京市内,更是延伸到日本各地。 山手线的列车运转模式分为“外圈”(顺时针方向)和“内圈”(逆时针方向): 因为是环形行驶,坐错了方向也没关系,绕一大圈之后自然可以到达想要去的地方或者回到原来的站点,只不过浪费时间罢了。另外,山手线中间(东京站到新宿站)有一条中央线,可以直通东西两边。并且这条中央线设有快速线路,中间不停站,可以很快地横穿整个城市。真是方便极了! 2、东京Metro线(Tokyo Metro line):在市中心,JR线围起来的部分内包含了密密麻麻的地铁线。这其中最主要的就是Metro的9条线路:銀座線 、千代田線 、日比谷線 、丸之內線 、有樂町線 、半藏門線 、東西線 、南北線、副都心线。这9条线路一般来说已经涵盖了所有重点的站点和景点: 銀座線: 銀座/表參道/新橋/日本橋/末廣町(即秋葉原)/ 重点是,Metro线发行一日通行证。也就是说你可以只花很少的钱在一天之内随意无数次搭乘Metro系统的地铁。买上一张Metro的一日通行证,就可以毫无顾虑的走遍东京啦! 3、都营地铁线:都营地铁线貌似和Metro线是属于同一个公司的,但是却是独立的地铁系统。这个地铁系统包括四条地铁线:大江戶線、淺草線、三田線、新宿線。虽然比起Metro线来少了很多,但是都营地铁线连接到了一些Metro线到不了的地方。尤其是大江户线,连接了很多重要的景点,非常值得来一个大江户线一日游哦!这4条线路的重要站点包括: 大江戶線: 都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/本鄉三丁目(東京大學)/上野御徒町(阿美橫) 这一个系列的地铁也发行一日通行证。在地铁站台前的售票机上就可以买到了。 附录Metro线和都营地铁线两个系统的地铁交通图(英文版+中文版): 4、私营地铁线:都是私人公司的地铁线,一般也就一条两条,都是通向东京外面的。 小田急電鐵往箱根、江之島 換搭江之島電鐵可到鐮倉 东京地铁优惠票简介 介绍完了地铁线路,想必大家已经心有成竹,知道该要怎麽计划自己的行程了吧?行程问题解决了,这里,再继续介绍怎么样最经济实惠的利用东京地铁,也就是地铁一日通行证啦!一般来说地铁的起步价都大约要160yen(JR线便宜些,130yen)。如果你一天下来每一次搭乘地铁都单独买票的话,估计一天下来只是交通费用也要上千yen了。为了省钱去更好的吃更好的玩更好的烧瓶,花上几十分钟的时间来读读以下信息吧! A、SUICA+N'EX套票: SUICA是一张所有交通工具通杀的储值电子票。你可以用SUICA卡刷卡搭乘所有的交通工具(包括地铁、公交车等等)。但是用SUICA你还是要按照普通的票价来付车资,不会给你特别便宜。这张卡的最大优点就是方便。拿着一张卡就可以走遍东京。你甚至可以用他在某些商店付款买东西。另外一个优点就是,你可以影印出你用这张卡在东京几天内的所有行程作为纪念,也是蛮不错的。最后,SUICA卡有效期为十年哦!也就是说十年之内你再去日本都是可以用的呢! 再来说说N'EX票。N'EX意思是Narita Express的指定特急席車票。一般来说,旅客从成田机场到东京市内都需要坐各种各样的电车或者公交车(比如Skyliner或者Narita Express)。Narita Express是速度比较快的一种交通工具。一般从空港坐到东京市区需要2000yen左右。而这一套SUICA+N'EX套票里面的售价1500yen的N'EX票正是一张Narita Express线路的超快电车的指定席。如果你从成田機場到東京車站,原本的指定特急席車票2940yen,用N'EX可省1440yen;到新宿车站,原价3110yen,可省1610yen;到横滨车站,原价4180yen,可省2680yen。不过这张N'EX票仅限于从成田机场到市区的方向,反向不可用。另外,有些比较慢的车比如skyliner的车资大约在1000yen左右。所以,如果你不是特别赶时间,不介意多坐一会儿车,那么就不是很有必要买这个套票。 B、Tokyo Metro Open Ticket(东京Metro地铁一日通行证) Tokyo Metro Line就不多说啦!前面介绍过了,这个系统包括9条地铁线,基本上涵盖了东京市区的方方面面、边边角角。有一张Metro地铁一日通行证再加上你的两条腿,基本上就可以把东京玩遍啦!这张一日通行证在市区内的Metro地铁站前的售票机上都可购买,票价是710yen。另外,据说在成田机场有发行专门针对外国人的一日、两日通行证,价格分别是600yen和980yen。我当时在成田机场的时候很赶时间,就没有去核实这个信息了。大家可以找找试试看。 C、都营地铁一日券 另外,也有Metro地铁和都营地铁的联合一日券,也就是说一张票可以随意搭乘两个系统的地铁线,价格是1000yen。看个人需要购买吧。 东京地铁乘车重要提示 有关地铁系统和各种各样的套票都介绍完了,还有一些问题要单独讲一下。这些问题说大不大说小不小。不注意的话可能会对你的出行造成麻烦。所以还是读一下吧。
这几个地铁站有多么恐怖呢?一般在新加坡一个地铁站大概会有ABCD四个出口就已经算是比较大的地铁站了。而东京的这几个地铁站的出口都是分为A、B、C、D等几个方向,然后每个方向再一到十几个具体的出口。地铁站里面更是电梯无数,上下好几层楼的折腾需要转车的你。
再一个我亲身经历的惨痛教训就是,从新宿车站出发、在东京地铁转车去东京迪斯尼乐园——我们足足在东京车站里走了10分钟才转了这个车!!!是不是很夸张?另外我们进出新宿车站好几次,每一次都迷路,每一次都要在里面乱转10多分钟,但是好像每一次都不是在新宿车站里面的同一个地方。可以想象这个车站有多大了!所以,这几个超级深的车站,最好能避免就避免吧。 2、车站里面的服务设施:说日本人做服务也做得细致,的确不假。在地铁站里你可以找到各种各样的服务设施来方便你的旅行。
很多地铁转换车站设有小小的修鞋屋,方便那些踩着7、8寸的高跟鞋上下班的职业女性们。我看到过好几次这样的修鞋屋前面门庭若市,很多女性在下班途中坐着等着修鞋。想的真是周到啊! 不过我也得说,东京的地铁有一点做得不太到位。那就是,并不是每一个车站都有上楼的电梯。有些地铁站得有些出口是完全要自己爬楼梯上去的。我有一天要自己拿行李去酒店check-in,就发现这是一个大问题。抬着行李箱上楼梯太痛苦了!加上东京人都比较冷漠,竟然没有一个人主动上来帮助我,真是把我折腾个够呛啊。 3、查询东京路线图的网站:给大家推荐一个可以用来查询起止、换乘路线以及车票价格的网站(http://www./)。在这个网站,只要输入出发地和目的地就可以很快的查到应该如何换乘,所需要的时间和花费了。方便哟~~~ 4、行动电话问题:为了安全,日本法律规定不允许在地铁上使用行动电话打电话,但是可以发短信。所以在地铁上永远是男女老少都在练拇指。大家也要记得这一点哦。
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