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北京地铁能把人挤流产?日本东京的地铁,能把人挤怀孕!

 昵称413468 2017-07-19

这位小哥,先别玩手机啦

你人还没上去呢!

旁边妹子都快急哭惹...

终于等来了救援人员

只见小哥淡定把手机收好

任凭工作人员死命把他往里推

然并卵,

终于在三个工作人员的齐心协力下

这位小哥以及这位小哥的包都成功被推上了车

很好,

这位小哥的蜜汁淡定

成功引起了网友们的注意:

再看另一边,

几位乘客挤在门口纹丝不动,

工作人员又来帮忙了。

一个不够,两个

有一位无辜乘客被无情拨出...

还是不行,再来一个

终于推进去了,成功!

都说我天朝的地铁会把人挤流产,

那岛国的地铁会把人挤怀孕吧...

原来岛国的某些小电影都是骗人的,

想不到在日本地铁工作,还真是个体力活!

话说,日本地铁真有这么一个职业:

推乘客专员

这不是笑话

东京是世界人口密度最高的城市,

每天大约有838万人搭乘地铁,

上下班高峰时期更加恐怖,人数是平时的三倍。

因为太挤,

高峰时期地铁专门设有“推乘客专员”,

用来帮助乘客上车。

“推乘客专员”一直是地铁最辛苦的工作。

他们专门负责在列车开动前,

将堵在各个门口的乘客硬生生地塞进车厢,

看着车门安全关闭,

然后目送人头攒动的车厢驶离。

既然说到这了,想哥就跟大家分享一些在日本坐地铁的经验吧。

东京市内的地铁主要是这两家公司建设的—— Metro都营 。这两家地铁公司也有推出针对自己线路的一日券、回数券等,也可以刷suica卡。

至于别的交通方式,你可以上梦想旅行app探索一下,老司机们在线等~

附:

JR线(JapanRailway):这一个系统的地铁不仅仅限于东京市内,更是延伸到日本各地。

JR线最有名的就是环状的山手线(如上图)。山手线是东京最大的铁路运输动脉。环状的运行路线连接了东京内几乎所有最重要的地区和景点。你可以找一家在山手线边上的旅店居住,单靠山手线就可以玩遍东京。

山手线的列车运转模式分为“外圈”(顺时针方向)和“内圈”(逆时针方向):
外圈:大崎站→涩谷站→新宿站→池袋站→上野站→东京站→品川站→大崎站
內圈:大崎站→品川站→東京站→上野站→池袋站→新宿站→涩谷站→大崎站

因为是环形行驶,坐错了方向也没关系,绕一大圈之后自然可以到达想要去的地方或者回到原来的站点,只不过浪费时间罢了。

另外,山手线中间(东京站到新宿站)有一条中央线,可以直通东西两边。并且这条中央线设有快速线路,中间不停站,可以很快地横穿整个城市。

1、东京Metro线(Tokyo Metro line):在市中心,JR线围起来的部分内包含了密密麻麻的地铁线。

这其中最主要的就是Metro的9条线路:银座线千代田线日比谷线丸之内线有乐町线半藏门线东西线南北线副都心线

这9条线路一般来说已经涵盖了所有重点的站点和景点:
银座线:银座/表参道/新桥/日本桥/末广町(即秋叶原)/涩谷(转东急东横线去横宾 转京王井之头线去吉祥寺)/上野/ 浅草
日比谷线:中目黑/惠比寿/六本木/神谷町(东京铁塔)/银座/筑地/人形町/秋叶原/上野
丸之内线:荻洼/西新宿(东京都厅)/新宿/新宿三丁目/新宿御苑前/银座/东京
大手町(重要的地铁转车站 五条地铁交会)/御茶之水/本乡三丁目(东大)/后乐员/池袋
半藏门线:涩谷/表参道/青山一丁目(转大江护线)/九段下/神保町/大手町/三越前/锦糸町/押上
千代田线:明治神宫前/表参道/乃木坂/二重桥前/大手町

有乐町线:池袋/东池袋/饭田桥(重要的地铁+JR转车站四条地铁+JR中央线交会)/有乐町/银座一丁目/月岛/丰洲(可转百合海鸥去台场)/新木场(可转京叶线去迪士尼)
东西线:中野/饭田桥/九段下/大手钉/日本桥/茅场町(考托福的地方)
南北线:饭田桥/后乐员/东大前 (东京大学)
副都心线:池袋/东新宿(韩国街)/新宿三丁目/明治神宫前/涩谷
重点是,Metro线发行一日通行证。也就是说你可以只花很少的钱在一天之内随意无数次搭乘Metro系统的地铁。买上一张Metro的一日通行证,就可以毫无顾虑的走遍东京啦!

2、都营地铁线:都营地铁线貌似和Metro线是属于同一个公司的,但是却是独立的地铁系统。

这个地铁系统包括四条地铁线:大江户线浅草线三田线新宿线。虽然比起Metro线来少了很多,但是都营地铁线连接到了一些Metro线到不了的地方。

尤其是大江户线,连接了很多重要的景点,非常值得来一个大江户线一日游哦!

这4条线路的重要站点包括:
大江户线:都厅前/新宿西口/东新宿(韩国街)/春日(东京巨蛋)/本乡三丁目(东京大学)/上野御徒町(阿美横)/两国(江户东京博物馆)/月岛/筑地市场/汐留(可转百合海鸥去台场)/六本木(TokyoMidtown直结,新美术馆)/赤羽桥(离东京铁塔最近)
浅草线:大门(可转大江户线)/东银座(歌舞伎座)/日本桥/人形町/浅草
新宿线:新宿/新宿三丁目(可转副都心线)/九段下/神保町(古书街)/本八幡(京成八幡站转乘:京成本线 )
三田线:没有重要的站只有在春日转乘大江户线,神保钉转新宿线,大手钉转东京metro的功能。

这一个系列的地铁也发行一日券。在地铁站台前的售票机上就可以买到了。

附上Metro线和都营地铁线两个系统的中文版地铁交通图

Metro和都营地铁站的每一站都很清楚的标明了线路、站点号码,挺好用。建议大家出行前,按照地铁线路(不要按照地理地图来计划噢)来计划自己的一整天行程。

然后就是各种交通卡了。

一日券

日本许多地方都有一日券,如果一天之内在一个城市里周游,用一日券不仅省钱,而且省了买票的时间,非常方便。

回数券

所谓回数券,说白了就是车票的批发价低于零售价,有的是直接从金钱上有折扣——公共汽车常采取这样的方式,

比如:东京都营巴士共通卡,1000日元的卡可以当1100日元用,5000日元就是5850;大阪的阪急巴士,5000日元用5600的份额;京都220区域内,1000日元买5张票。

suica卡

日语中西瓜发音为suica,因此SUICA卡也叫西瓜卡。但是西瓜卡的标志不是西瓜,而是一只萌萌的企鹅哦~

1.Suica的功能

官网是这样介绍的—Suica是一款用于乘车、购物的预付费式电子货币。有了它,您就可以乘坐JR东日本线、地铁、公共汽车。有了它,当您在自动售货机或者列车内购买咖啡时,在报摊上购买报纸时,就不用再为零钱烦恼。

2.适用范围

东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。IC卡之间是彼此通用的,所以在可以使用其他IC卡的地方,都能用西瓜卡哦!!

3.购买

JR东日本主要车站的多功能售票机、JR售票处(绿色窗口) 、JR东日本旅行服务中心皆可购买。自动售票机操作如图:除了可以购买西瓜卡外,也可以在自助机上购买普通车票。

4.价格

购买金额内含500日元押金,大人、儿童使用西瓜卡时会扣除不同的费用,6周岁以下儿童免费。(图片来自JR东日本官网中文版)

5.乘车

跟我们坐地铁是一样的,在感应器上刷一下就好。提示:Suica可代替普通车票使用。如果乘坐特快、快速列车以及绿色(头等)车厢,则需要预先购买对应的车票。Suica不能用于新干线。

6.用西瓜卡购物

Suica卡可用于车内购物、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐馆等各种场合。

7.充值

可在标有下图所示标志的'自动售票机'及'自动补票机'等处充值,最高可充值金额为20,000日元。提示:充值时仅可使用日元,不能用信用卡充值。

8.退卡

由JR东日本发行的Suica只能在JR东日本所辖车站办理退卡。东京单轨电车等其他公司发行的Suica,不能在JR东日本办理退卡。退还Suica时,将退还卡中未使用金额和500日元押金。退卡时,将从余额中扣除220日元的手续费。退款金额为扣除手续费220日元后的余额,加上押金500日元。

退款例:

余额为1,000日元时,退款金额为780日元加押金500日元,共计1,280日元。

余额为100日元时,无退款金额。仅退还押金500日元。

余额为0日元时,无退款金额。仅退还押金500日元。

9.有效期

从最后使用日期起算,连续10年未经使用的Suica将自动失效。

10.其他

西瓜卡遗失不补。

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