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1929年设计出来的螺旋雪地车----其实是一种用来拖运木材的拖拉机。通过视频可以看出：此车相当灵活，动力强劲。 与普通车辆刚好相反，螺旋推进车道路环境越是恶劣，它的适应性越好，且磨损越小。沼泽，冰面，丘陵，丛林，雪地，它最适宜行驶。 反之，它到了平整地面就会变得无所适从，容易毁坏路面，或者很快磨秃了螺纹。 螺旋推进车，是一种利用滚动摩擦力原理，适宜在雪地、泥地等恶劣地形行驶的特种车辆。 最早于1868年美国发明家Jacob Morath提出设计概念。1907年，美国人James和Ira Peavey制造出世界上第一辆螺旋推进车。由于这种车辆不能在平坦路边行驶，且耗油太大，所以未能得到推广。至今，螺旋推进车只在少数地区使用。 这辆车当时被证明效果非常好，相当灵活，动力强劲，因为螺旋推进的车辆可以顺利通过任何混杂雪和软泥的恶劣条件。 螺旋推进车博物馆展品 二战后，美国人同样不甘落后。螺旋推进车超过履带车的优点是可以轻松实现水陆两栖的性能。因为螺旋筒可以是空心的，所以可以当做浮筒。 |
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