别硬冲！上马路牙子7大技巧解析

别硬冲！上马路牙子7大技巧解析

微车 2015-07-18 21:58

人们热衷SUV车型的原因有很多，有的是为了举家出行，有的是为了郊外越野，而大多数在城市内开车的人更青睐于上下便道。但上马路牙子并不是说底盘高就一定没问题，我们同时还要考虑轮胎的感受。接下来小编就来分享一下关于上下马路牙子的技巧。

熟悉车辆的侧裙离地间隙

熟悉车辆的常用参数是个很必要的工作，至少要熟悉自己平时开的车。关于本文说的马路牙子问题，建议查看一下自己车辆的侧裙边最小离地间隙是多少，这个提前判断对于预防不必要的伤害很重要。

目测高度

如果比轮胎侧胎壁高度低的马路牙子，可以考虑上下，但如果比轮胎侧胎壁高度还要高的马路牙子，建议就不要试图上去了，这样会伤害轮胎和轮毂，得不偿失。第二就是看车辆离地间隙和前后保险杠的高度与马路牙子的高度相差多少，如果只是稍微高于马路牙子一点点，就要考虑是不是有更好的停车位来妥协。

缓慢爬上去

上马路牙子这个动作本身就是对轮胎、避震器、悬挂结构的一种非正常磨损，如果这时候为了更好更快地上马路牙子去硬冲，那么则是对以上部件更加严重的摧残，经常有这种高强度的冲击，轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。

垫硬物辅助

如果还不能顺利爬上，建议不要继续尝试了，下车找两块砖头等坚实的物体来降低难度，这样既有效快捷，同时也能降低上马路牙子对车辆的磨损。如果车上拉着很多人，尽量让同车的人员下车，减轻车的自重，可以争取更高的离地间隙。

可考虑斜着上

如果正面上不去，同时又找不到合适的物体来垫车轮的话，可以尝试一下摆出来一个角度，让其中一个车轮先上去，这样可以减少障碍对于车辆的阻力，降低爬上马路牙子的难度。

侧方停车上马路牙子

侧面上马路牙子一定要先上后轮，再上前轮。因为前轮是转向轮，可以先摆出一个角度把后轮推上去，然后继续倒车，在前轮快接触马路牙子的时候打轮把胎面转向马路牙子。如果是先上前轮的话，那么后轮一定是被磨着侧胎壁拖上马路牙子的，侧胎壁薄弱伤不起啊。

下马路牙子

下马路牙子虽然不费劲也别掉以轻心，要点是一个轮子一个轮子下。这样可以避免不必要的拖底，因为无论是车头还是车尾，在下台阶的瞬间都会向下“砸”一下，如果是车头会磕到发动机和附近的重要部件，比如机油底壳、三元催化器、悬挂的下摆臂等，如果是车尾，那么撞弯了排气管、消声器、后保险杠也是很让人头疼的事情。

小编总结

虽说上马路牙子的行为不可取，但有时为了互相错车或临时停放，只能向马路牙子下手。此时，车主就应该注意以上提到的这些了。另外，万不得已非要停在便道上的话，还请大家为行人留出余量。