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今天，根据乘联会发布的最新数据，随小编一起看下6月份和上半年各车系销量前十的排名情况。 上半年，乘用车销量超过千万辆，达到1009.56万辆，同比增长4.80%，比上年同期回落6.38个百分点。 其中：轿车销售578.93万辆，同比下降5.89%； SUV销售266.12万辆，同比增长45.94%； MPV销售101.63万辆，同比增长15.26%； 交叉型乘用车销售62.88万辆，同比下降19.03%。与上年同期相比，轿车结束增长，交叉型乘用车降幅略有加大，SUV和MPV增幅趋缓。 轿车市场： 6月份，福瑞斯表现抢眼，跻身销量前十，卡罗拉继续登顶，第二名依旧被日系车占领，自主仍然是无一入选。 在上半年，朗逸以较大的优势夺魁，前两名被上汽大众包揽，速腾已降至第6，帕萨特成为唯一入选的B级车。韩系在走下坡路，日系的回升迅速。 SUV市场： 6月份，哈弗H6的第一宝座与途观的差距，缩小至1000辆，自主品牌占据5席，昂科威增长迅猛，CRV已迅速回暖，自主方面CS75增长最为迅猛，已仅次于H6。 在上半年，H6依旧一骑绝尘，遥遥领先！且自主车企上半年销量前十中占据7席，瑞风S3成为小型SUV中的王者，长安CS两兄弟并驾齐驱，对长城挑战最大。 MPV市场： 6月份，在整体销量同比下滑的同时，五菱宏光销量依旧喜人。以无法撼动的态势与宝骏730包揽前两位，别克GL8强势回归增长至第4，杰德和奥德赛跻身前十，合资占据三款，相比前几个月表现出较为强烈的回暖态势。 在上半年，GL8依旧是合资市场中的唯一成员，不过，自主品牌在向中高端市场进军的道路上，依旧是成效甚微。
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