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每次到外地，如果时间足够充裕，我通常乐意乘坐公交车和地铁。似乎只有这样，才让我感觉自己真正进入了一座城市的内里，一点点触摸到它真切的呼吸。
那一次是在沈阳。我上车的时候，车门旁边正巧有一个空位。过了两站，一位老人上车，我下意识起身让座。老人谦让再三，坐下了，但是深感不安，似乎接受了一个陌生晚辈的厚礼，总觉得有所亏欠。于是我有意站得离她远一点儿。但老人一直留意着我，过了两三站，又招呼我回去坐。让一个满头银发的老人家站在身边，难道我可以坐得心安理得？见我执意不肯坐，老人提出帮我拿提包。包倒是不沉，但老人把它安顿在自己的膝盖上，似乎终于安下了心，高高兴兴地把沿途的那些老地方指给我看。车厢里人声嘈杂，她说的那些地名有一半我没有听清，另一半没能记住。但这又有什么要紧？老人讲得开心，我也满心欢喜。 临下车之前，老人把我按到座位上，怜惜的神情让我心头温暖。就好像，在一个我未知的地方，一辆同样拥挤的公交车上，有一个人，起身让座给我的外祖母。他平淡而微小的善意，同样会温暖一颗沧桑而细腻的心。 事实是，老人的样子确实让我想起了故去多年的外祖母——她也是一个地地道道的沈阳人。相似的说话的语调，相似的干净和慈祥，相似的敏感和自尊。 这件事本来早已过去，但是事后想起来，总觉得哪里有点儿不对——在我常年居住的小城，很少有老人为遭遇让座而表现不安，恰恰相反，他们早已习以为常。这难道是说，沈阳的年轻市民素质有问题？ 后来我明白了：这种事情完全与素质无关，无法以空洞的道德进行解释和评判。毕竟，沈阳城实在太大了，公交线路如此之长，这么多沈阳人和外地人穿梭其间，公交车上往往座无虚席，连地铁里也满满当当。这就意味着，如果你让座于人，自己很可能需要在拥挤中坚持站立一个多小时。而且，身体上的劳累还在其次——站立着的乘客永远比坐着的乘客更有可能遭受小偷的觊觎和光临……那种时刻紧张着的小心和防范，足以让人烦躁，身心俱疲。 而我所在的小城，恰恰因为地域狭小，最长的公交线路也只不过运行半个小时。而且，只有市中心的繁华区域乘客较多，所以一旦有老弱妇孺上车后没有座位，青壮年乘客基本都会主动让座。 忽然想起之前看过的关于台湾公交车的故事。 在早年的台湾，公交车一驶进站点，乘客们顿时在车门口挤成一团。因为车少人多，这个过程基本上是一场体力竞赛。此种景象不幸被一个喜欢大惊小怪的美国人看到，写了一篇文章大发感慨。台大的学生们对此深以为耻，遂自发展开一场道德自律号召。这场运动的结果既出人意料又顺理成章：大学生们尝试的君子风度丝毫于事无补，公交车满载挤车胜利者扬长而去，留下道德模范们望车兴叹。时间一长，一切又恢复原状，这场既有决心又有行动的道德运动就此宣告失败。 状况的改变与道德提倡无关。随着经济发展，台湾的公交车班次提高到几分钟一趟，结果是，乘客们个个彬彬有礼，似乎民众素质一夜之间大幅度飙升，蜂拥挤车情状随之绝迹。 显然，挤不挤车，或者让不让座，这不应该仅仅归咎于道德问题。 人心向善，没有谁是天生的卑鄙者。在一辆或拥挤嘈杂或井然有序的公交车里，呈现出这个世界的深奥哲学。 |
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