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1一、更换机油及机油滤芯 一般情况下我们的爱车5000公里就要做一次保养，虽说自己把车开到4S店后，喝喝小茶看看电视人家就把车给保养好了，但媒体上曝光的4S店维修保养的各种猫腻总会让我们心里有点不踏实，更何况动辄上千的费用也是让4S店笑了。既然这样，这种小保养干脆自己来，既省钱又放心，何乐不为？  其实所谓的“小保养”，就是最常更换的机油及三滤，而诸如更换变速箱油、驱动皮带、刹车油等就属于所谓的“大保养”了，这些配件更换过程复杂，而且一般3万公里甚至3万公里以上才需要更换，因此对于条件不够或是不懂车的朋友，小编建议大保养还是找专业人员来做吧，本文就着重说一下机油及三滤的挑选及更换过程。 一、更换机油及机油滤芯 如果说汽油是汽车的血液，那么机油就是发动机的血液了，没了机油，发动机就无法运转，而如果既有长期不更换或是换上了不适用的机油，轻则车辆运动不正常、油耗增加，重则毁掉发动机，比如那辆15万公里没换过机油的奥迪TT，一方面我们为这辆小跑的质量所折服，另一方面也被这位女司机的才智所醉倒。  一般情况下，机油分矿物机油、半合成机油及全合成机油三种类型，其中全合成机油最耐高温，润滑时间也最持久，一般可1万公里更换一次，半合成机油次之，可7500公里更换一次，矿物机油耐高温及耐用性都不及以上两者，一般5000公里就要更换，但是矿物机油价格也最便宜。5W-30是什么意思？在这里也说一下，“W”前的数字代表低温情况下机油的粘度，用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低外部环境温度，5W的机油所能承受的最低温度为5-35=-30°，“30”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。          注意了解你自己的车需要使用多少机油，以免造成机油不够用或是买多了浪费的情况，比如小编的车用6升机油，买了一桶4升的外加两桶1升的，刚好够用。 2二、更换空气滤芯及空调滤芯 二、更换空气滤芯及空调滤芯 除了前文出现的机油滤芯，我们所说的“三滤”还有空气滤芯及空调滤芯，由于这三种滤芯需要更换的次数最勤，因此跟机油一块成为小保养中的必换品。 发动机在工作时需要吸进大量空气并将其压缩，与汽油混合燃烧获得动力，而在发动机吸气过程中，空气中的各种杂质也会进入到发动机中，严重者会造成发动机拉缸，空气滤芯便是阻止这种情况发生的利器，如果长期不更换，可能由于滤芯阻塞而造成发动机无力、油耗升高。 如果说空气滤芯是汽车的口罩，那么空调滤芯就是车内人员的口罩了，在这个大气环境下谁都需要个口罩，而空调滤芯直接关系到我们自身的身体健康，更是要及时更换了。 至此，机油和三滤便更换结束了，一次小保养也大功告成，现在解释一下为什么编辑没能等到机油彻底放空就拧上放油栓吧，由于废机油带有杂质浓度高，越流越慢，十分钟后等着快点结束的编辑实在没有耐心了···为啥等着快点结束？车间密不透风，没有空调、风扇，室内温度43度，放上小编湿身照以证明！ 全文小结：毛爷爷的那句“自己动手，丰衣足食”的名言多久都不会过时，自己动手搞定简单的小保养，一方面免去了因4S店偷工减料而担心，另一方面还能省下点私房钱，一举两得，不过小编再次提醒：夏天请在阴凉通风处操作，以免中暑！（爱卡汽车 伦凯建） 1一、更换机油及机油滤芯 一、更换机油及机油滤芯 2二、更换空气滤芯及空调滤芯 二、更换空气滤芯及空调滤芯 (本文来自互联网，不代表一点资讯的观点和立场) |
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