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（亿房网6月25日文 余小玲）南湖，这块横跨武昌区和洪山区的土地，距武昌区中心区域较近。作为一个新型的大型生态居民区，其人口的发展呈指数级别增长。南湖位于内环与二环之间，西靠巡司河，北至雄楚大道，因位于武昌之南而得名，是武汉市仅次于东湖的第二大湖泊。南湖带来的湖景资源，吸引了不少置业者选择在其附近购房，自然也促使南湖版块成了地产开发商们积极滩的热土。
例如：南湖半岛、金地雄楚1号、 保利公园九里、大华南湖公园世家等项目，作为近年来重点发展的大型居住组团，南湖板块是武昌规模最大的居住组团之一，因此又被称为南湖新城。据悉，按照规划，到2020年，南湖新城将容纳居民25万至31万人，成为武汉市的另一个城市副中心。
南湖北岸看南湖南岸早已高楼林立
人囗发展成指数级别增长 主要出囗却只有四个 值得一提的是南湖片区总占地约5千亩，现如今已接近于60万人的大社区，竟然只靠4条道路进放城区，其中3条位于小区北部：西北边出口通往长虹桥、武泰闸，可达雄楚大街及武昌火车站；中部出口为晒湖铁路桥下的涵洞，通往雄楚大道、傅家坡；东北部出口位于张黄新村，通往雄楚大街、丁字桥，经过机场三路；另有一条直道连着文治街，通往珞狮南路。
南湖片区北部的三条出囗 作为一个新型的大型生态居民区，其人口的发展呈指数级别增长。然而，在其日渐成为大规模住宅生活区的同时，交通问题却迟迟没有得到很好的解决。由于丁字桥南路被铁路割断，没有一个像样的出口，几十万人的出行受到影响，同时也使居住在这条路后面的社区交通非常不便，令市民十分苦恼。丁字桥路与丁字桥南路南段却是以两段路的形式纵穿整个南湖居住区，笔者乘坐320路小巴经建安街的时候，小巴报站也是清晰的报站“建安街丁字桥南路南段”从下图中也看到如今天两段路仍然没有接上头，属于典型的断头路。 相关阅读：南湖片：雄楚大道品牌房企扎堆 沿线房价“东低西高”（2）
丁字桥路与丁字桥南路为两条断头路 丁字桥南路往北，只有59路可到武珞路，乘坐出租车到付加坡只要10分钟车程，坐公交则要半个多小时，从武珞路到南湖的543路公汽设定的路线走向很绕弯，虽然路途不远，到一路花费不少时间。图书城理工大新校区后的机场三路上，宝安璞园、佳和云居，水域天际，风华天城等社区，几万市民出行全靠804一趟公交，而且804是条几何路线，同样很绕路：从南湖出来到雄楚大街，再从卓刀泉岔到街道口，贯穿了武昌最堵的线路。这里的市民每次坐车出行上下班很痛苦，即使是起点站都会被挤满，要是碰上早晚上下班高峰期，804、59路公汽都很难等，花费时间更长。
南湖社区有相当数量的年轻白领在光谷上班，开往鲁巷光谷方向的公交却只有613、625两路公交车，而其中613是从丁字桥南路江南庭院经建安路、平安路、恒安路、再上雄楚大道，“环湖”一遍后再走武昌最堵的路，可想而知这段路途的艰辛和拥挤程度。梅家山是有名的堵点，而这里是南湖社区唯一的一个西北方向出口，南湖栅栏囗，通往汉阳及汉口，到光谷繁华地却只要一个小巴——59路，坐上去简直就是“环城旅游”！到中南就只有587公汽，付家坡也只有一趟543，而这趟公交车的站数更是多达38站，乘这趟公交会有多么考验人的耐心！
贯穿南湖核心地带的文馨街要字桥南路只有一个625与一个320小巴 路雄楚大道晒湖路口进入南湖花园的涵洞存在严重漏洞。晴天，道路一边卖电动摩托车的都出店经营，将电动车占满人行道和单向车道，另一边卖早点的商户也将桌子摆在店外，路过过早的群众就把车停在单向行车道上。还有些卖菜的卖小东西的地摊也将人行道和车道占满。雨天，只要雨势稍大，进入南湖花园的行车涵洞里必然积水，车辆就从两边的人行小涵洞借道穿行，人行小涵洞只有一车宽，人车同进出非常不安全。如遇暴雨，不仅行车涵洞淹水，上面的人行小涵洞也会淹水，这样，从雄楚大街进入南湖的入口就完全堵住了，没有办法同行。早上出门硬是被这该死的涵洞给围在南湖里面出不去，晒湖涵洞、栅栏口涵洞、石牌岭涵洞全都被淹，泱泱几十万南湖人，被拥挤在2米宽的狭窄隧道通行了10多年，呜呼哀哉！
实拍：晒湖路口进入南湖花园的涵洞 有网友形象地说，南湖花园的交通状况之所以差，就是因为“瓶子里的水倒不出来”——南湖花园城人口多，出口不通畅，遭遇交通瓶颈。等到2017年贯通7号线，距离通车还有3年时间，这中间的建设规划变更与调整，谁能料定？现如今南湖无论公交车、私家车，出行都让人痛心疾首！等到7号线开通，这3年里20万南湖人出行怎么捱？大华和格林小城4个小区就有5万到6万人，而且现在很多楼盘卖出去的并没住人，南湖的私家车比哪都多，马路上都停的小区里停不了车，南湖的公交线路太少，早上上班时段，所以的公交站牌下面都是黑压压的一群人，想想都可怕。坐了南湖的公交车都不用担心被性骚扰，因为挤得根本就腾不出手来。南湖进出的出租车更是牛B，空车进南湖空车出南湖像是逃跑，私家车主也挺可怜，停停走走每年光刹车片都要换几副。
雄楚大道与珞狮路交汇处因修建BRT拥堵不堪 交通曾一度是南湖的短板，除了目前已形成的交通网，雄楚大道大改造工程和地铁5号线、7号线也将再助力，利好交通引房企扎堆入驻，目前该区以聚集的楼盘超过30个，均价也普遍超过9000元/平，部分楼盘已过万。沿着南湖周边的一圈都是新建的房子，南湖国色、明泽半岛、丽岛花园、泰然南湖玫瑰湾、南湖山庄、狮山美卢、澜花语岸等好多楼盘。另外一边沿着书城路，金地格林小镇、武昌府、南湖明郡、南湖雅苑。雄楚大道大改造工程始于去年6月底，在路中建双向6车道高架桥，在高架桥桥墩之间设置地面公交专用走廊。改造后的雄楚大街是武汉最多车道的快速路。值得注意的是，根据规划该工程将雄楚大道与鹦鹉洲长江大桥接通，同时工程范围内还设9对BRT车站，届时，雄楚大道的出行将相当便捷。此外，规划中的7号线和5号线也将穿过南湖片。记者了解到，7号线起于金银湖，经东方马城、王家墩、建设大道、澳门路，在三阳路过长江，经沙湖、武昌火车站至南湖花园，全长29.9公里，设站16座。该线路是武汉继地铁2号、4号、8号线以后的第4条过长江地铁。
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