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但在修好之前，还是会有一番打围凿道 附近居民要先忍受堵车的痛苦 快来看这7条隧道会不会影响你家附近的交通 黄海路隧道（在建） 受施工影响主要人群：CBD上班族、泛海周边居民 黄海路隧道工程西连南泥湾大道（汉西路口），东接建设大道（青年路口），贯穿武汉CBD，能打破CBD对整个路网的截断和破坏。全长3.44公里，计划2018年完工通车，届时武汉中央商务区通过汉江大道、黄海路隧道，实现“天上跑”和“地下穿”，全程无红绿灯。 对于汉口地区来说，黄海路隧道是汉口“八纵七横”干道网布局的重要组成部分，建成后将横贯硚口古田区域到汉口青年路、建设大道金融商贸区，大大缓解建设大道周边交通压力。 对于武汉CBD来说，交通活则商务活。黄海路隧道将衔接地下交通环廊，与汉江大道、5条地铁线路一同组成商务区“一桥、一隧、一环、五轨”的立体交通格局。同时提高地下停车场的利用效率，缓解核心区地面交通压力，构建核心区一体化交通。 黄海路隧道示意图 ▽ 武汉CBD地下交通环廊 ▽ 汉正街双层隧道 受施工影响主要人群：沿河大道、汉正街新街、民权路、唐家巷、民权路周边居民 今年3月汉正街新街一带开始打围，为修建汉正街隧道做准备。全长5.1公里的汉正街双层隧道被列入武汉2017城建计划，已完成前期工作，将于近期动工。 采用上下双层布置，上层隧道由西向东行驶，在崇仁路西侧入地，至民权路西侧接地，长约3715米。下层隧道由东向西行驶，在民权路东侧入地，至唐家巷东侧接地，长约4318米，计划今年开工。 汉正街隧道进入实质性建设阶段，这意味着穿越汉正街核心区的交通主动脉——沿河大道将进入长达三年以上的封闭施工。 沿河大道汉正街段，一直是堵车重灾区 ▽ 和平大道南延 受施工影响主要人群：中山路、彭刘杨路、张之洞路周边居民 工程起于中山路，止于张之洞路，全长约3042.5m，其中隧道段长约2338m，两端接线道路长约704.5m。其中横穿武昌古城和蛇山的部分，将采取隧道的形式通过。 隧道在中山路北侧入地，以单洞双层隧道形式下穿武昌古城和蛇山，过彭刘杨路路口后出地面。上层隧道长约2.1公里，由积玉桥往白沙洲。下层隧道长2.3公里，由白沙洲往积玉桥，分别在彭刘杨路路口以南、中山路路口以北设置隧道南、北两端的出入口。 工程起于中山路 ▽
止于张之洞路 ▽
完工后武昌古城将增加一条纵向道路，缓解友谊大道、临江大道、武昌火车站周边的交通压力，目前正在规划中。其余的部分为地面段，将与四马路、沙湖苑路、一马路、中山路、九龙井正街、彭刘杨路、学院街、体育横街（暂命名）和张之洞路等9条道路相交。 武昌火车站周边，堵车成常态 ▽
两湖隧道工程 受施工影响主要人群：南湖、东湖、秦园路周边居民 武汉正在规划两湖隧道，以隧道方式下穿东湖、南湖，构建大武昌地区二环、三环之间一条新的南北向大通道，“十三五”期间将开工建设。 两湖隧道示意图 ▽
构建这一新通道，是解决二环线拥堵的需要。水果湖、南湖地区居民对外长距离出行主要依托水果湖隧道、珞狮北路。但该段交通拥堵已呈常态化，南湖居民出行堵车更是成为全武汉市民熟知的笑谈。 南湖堵车 ▽
水果湖隧道堵车 ▽
通过建设隧道工程，形成一条新的、长距离的对外出行通道，能缓解南湖、水果湖地区“出行难”问题。只是修建隧道的工程应该会让南湖人民再多堵些时日，但阵痛只是暂时的，将来南湖的未来是美好的。 两湖隧道示意图 ▽
汉口“横一”地下隧道工程 受施工影响主要人群：宝丰路至黄浦大街沿线居民 汉口“横一”地下隧道工程，即连接宝丰路、硚口路和黄浦大街，与解放大道、建设大道平行的一条地下隧道，还在规划中。
该工程西街黄海路隧道，东至黄浦大街，位于建设大道和解放大道之间，将横向穿越整个汉口核心区。 植物园通道 受施工影响主要人群：鲁磨路、花山周边居民 植物园通道，起于现鲁磨路上风筝山以北处，下穿东湖后接三环线花城立交，全长约4.34公里，完工后花山新城与武昌、光谷市民三地实现连通。
植物园通道从鲁磨路与八一路延长线交会处附近入地，从中科院武汉植物园东侧穿越东湖的后湖出地面，在花城大道三环线立交处与该大道对接。全长4.76公里，双向4车道，是连接花山生态城与主城区的一条快速通道。
▲因为植物园通道要从东湖隧道下面垂直穿过，故在东湖隧道施工时，施工方就已经在东湖隧道下面预埋了一段供植树园通道使用的管道。 工程完工后，会将鲁磨路延长至东三环线，受益最大的是花山片区。花山片区目前可从严西湖大桥连接至东三环，若植物园隧道通车，从花山片区10分钟内可抵达东湖隧道和八一路延长线，花山的价值将有大幅提升。
雅安街—文荟街排水箱涵工程 受施工影响主要人群：武汉理工大学、雅安街、文荟街、巡司河、崇文路周边居民 雅安街—文荟街排水箱涵工程，其中新建一条下穿武汉理工大学车行通道，长约820米，双向4车道，连接雅安街和文荟街。计划今年开工，将缓解雅安街、建安街、恒安路等周边道路拥堵情况。
该工程西起巡司河，东止于崇文路，全长约3.43公里，地面道路改造：长3450m。新建下穿车行通道：长约820米，双向四车道。 目前已通车的隧道 丨东湖隧道丨 东湖通道是中国最长的湖底隧道，2015年通车的它，串起了武昌和光谷，成为了武昌直达光谷的快速路，为拥堵不堪的武珞路到珞喻路分忧解愁。
丨长江隧道丨 2008年通车的武汉长江隧道，是长江上的第一条穿江隧道，又称“万里长江第一隧”。从此武汉过江交通有了水上、水面、水下三维立体格局，同时也缓解了过江交通压力。
丨水果湖隧道丨 从东湖宾馆附近的东湖路进入湖底，在中国科学院武汉水生生物研究所门前出地，到湖北省审计厅正门终止，水果湖隧道是武昌南北交通中轴线，天天车水马龙。
 千万不要抱怨现在的路太堵 这些都是为了方便大家的出行啊 武汉每天不一样 即日君带你看不一样的武汉 |
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