|
《旅游情报》采访过很多去意大利旅游的朋友，交流下来在交通上大家都会倾向于选择火车。的确，意大利拥有发达便捷的铁路网，大家所熟知的欧洲之星。意大利国铁高速列车都是高效、安全、快速、并且价格实惠。现在，一种叫做 “法拉利”列车的全新交通工具正在意大利掀起热潮，我们杂志也紧跟潮流，将这种“高贵而不贵”的旅行方式介绍给大家。  法拉利式奢华设施 2012年前，意大利铁路主要被国营的Trenitalia垄断，2012年4月，私铁Italo的投入运营为旅行者提供了更多选择。Italo不仅线路覆盖广、车速快，更因其车身亮红色的炫目涂装以及奢华考究的车厢服务而被誉为“列车界的法拉利”。 虽然名为“法拉利”，但Italo高铁并不隶属于法拉利公司，只是法拉利集团的总裁迪·蒙特泽莫罗（Luca Cordero di Montezemolo）是Italo母公司NTV高铁的最大投资人之一，同时，我们熟知的意大利著名皮革品牌Tod's的总裁Diego Della Valle也是重要投资者之一。 NTV公司为Italo高铁全部定制了法国阿尔斯通AGV的自动高速列车，最高时速达300公里/小时。AGV列车比法国TGV高速列车噪音更小，花费更低，空间也更宽敞。列车内部设计由意大利汽车“世纪设计大师”乔治罗亚操刀，所有车厢均由意大利奢侈家具品牌Poltrona Frau制造真皮座椅，可以说视觉呈现上一派意大利风格的雅致奢华情调。列车实现全WIFI覆盖，工作人员都能以流利的英语交流，无怪乎Italo被称为“欧洲最现代的高铁”，服务设施之齐全考究，绝对让乘客值回票价。 像飞机一样，Italo的车厢也分为三个等级：CLUB、PRIMA、SMART。 最高级的俱乐部车厢（CLUB）类似于飞机上的头等舱，座位最宽敞，如果同时预定4张车票，可以享用4人一间的独立小包间，堪称特等中的特等。CLUB车厢每个椅背后都有9寸触摸式屏幕和小型电影院。车厢派发免费饮料、小食、当日报纸，包厢乘客赠送特浓咖啡和衣柜。若乘客需要购买正餐，可以在座位上直接点餐，服务员会送到座位，不用自己走来走去。 CLUB俱乐部车厢下一档就是“头等车厢PIRMA”。和CLUB的区别就是PRIMA不是每个座位都有触摸屏，不过依然派发免费饮料、小食和当日报纸。PRIMA还设有专属休息区域，乘客坐得累了，可以站起来在这里活动站立，第5车厢还设了一个叫作“Carrozza Relax”的空间，这个空间禁止乘客打电话，对于讨厌在公共场合听到他人大声用电话交谈的人，可以说是非常理想的耳根清净之地。 三种车厢中最便宜的是SMART，座位比起前两种车厢来说，就有些拥挤，也没有饮料和小点心。虽然不是每个椅背背后都有触摸显示器，但第11车厢内有Smart专属影院，提供19寸高清显示屏，可以观看节目及电影。座位上也有电源插孔，如果乘客带了电脑，可以随时使用电源。 此外，8号车厢有给孩子换尿布的空间。如果希望购买小食品或饮料，3号和7号车厢有2个休息区配有自动售货机，可以买到各种点心、果汁、碳酸饮料、ESPRESSO、拿铁、卡布奇诺等各种口味的咖啡，价格跟街头的自动售货机是一样的。 线路覆盖精炼，车站位置便捷 Italo高速列车从北到南通达以下意大利主要城市：米兰、都灵、帕多瓦、威尼斯、博洛尼亚、佛罗伦萨、罗马、那不勒斯、撒勒诺。可以说实现了从北到南各主要旅游城市挂钩。 对于初次来意大利的游客来说，必到的四大旅游城市一定会包括罗马、佛罗伦萨、威尼斯和米兰。若搭成Italo列车，以此四个城市为主要串联路线，按照不走回头路的法则建议可以这样走： 1，罗马。游玩过罗马后，搭乘Italo列车去往佛罗伦萨，行车时间为1小时21分，最低票价20欧。 2，佛罗伦萨。以佛罗伦萨为中心可以去往周边托斯卡纳的小镇。之后从佛罗伦萨搭乘火车去往威尼斯，行车时间1小时53分，最低票价21欧。 3，威尼斯。Italo从威尼斯到米兰没有直达，需要在博洛尼亚转车。行车总时间约在2小时10分，票价共35欧。这条线路也可以选择直达的欧洲之星，票价在32.5欧，时间2个半小时左右。 4，米兰。 而对于想去南部的游客来说，一定会将那不勒斯纳入行程。这样，罗马至那不勒斯就是必经之路，从罗马到那不勒斯Italo行车时间为1小时08分，票价20欧。 在主要城市的车站设置上来说，Italo在罗马经停Ostiense和Tiburtina两个车站，之间有便利的地铁连接。Ostiense火车站是通往罗马Fiumicino机场的大门，不管对旅客还是商务客来说都十分便利。而Tiburtina火车站距离罗马 Termini火车站仅4公里，并可连接至Tiburtina地铁站。 在米兰，Italo经停Porta Garibaldi和 Rogoredo车站。其中，Porta Garibaldi火车站位于距离米兰中央火车站大约1.5公里的时尚新区，从该火车站可便利搭乘法国-意大利高速列车。而Rogoredo火车站距离Linate机场约10公里左右，乘坐ATM公交车73路和X73路可以从米兰Linate机场到米兰市中心。该车站与Rogoredo地铁站相连，搭乘Rogoredo地铁也十分便利。 促销价格多，越早越便宜 本着挑战死对头意大利国铁FrecciaRossa的目的，NTV新客运主席蒙特泽莫罗抛出了“我们的目标是：没有坐不起列车的人”这样的口号，因此，虽然打的是法拉利的精致奢华牌，但Italo的价格却非常平易近人，举例来说，意国铁从罗马到米兰的灵活普通票在107至200美元之间，而Italo对应的票则在110到163美元的范围内。 在实际售票价格上，Italo高铁模仿航空公司实行阶梯式票价，在每周的不同日期、每天的不同时间段和不同季节，票价都将有所区别。乘客在网站和车站自动售票机上（FAST TICKET）均可购买Italo车票。尤其网站购票，经常有多种早鸟折扣，只要提前规划，很容易买到价格实惠的低价票。 网站购票——点击进入网页http://www.Italotreno.it/，切换到英文界面，直接选择出发地和目的地，输入日期和时间，按搜索键进行查询。选择信用卡付款，购买成功后，2个工作日内会收到电子票邮件，将该电子票以A4纸打印，上车时刻出示即可。 火车站购票——在火车站大厅，会有Italo的自动售票机，可以选择英语界面进行购票。 Italo的自动售票机上会标明插卡处，纸币投放处和硬币投放处，非常方便。 在团体票方面，Italo的团体票是3-5人，但仅限于购买一等座和二等座两类车厢的车票。提前七天购票，二等座可以享受到25%的折扣，而一等座则可享受到35%的折扣。和Trenitalia一样，Italo的特价票也是既不能退也不能换的，部分折扣的票是可以免费更改姓名，但是不能退，可以在列车出发前换票，需要缴纳一定的手续费。至于原价票，那就是既可以退又可以换，但是退票只能退回80%的钱，而换票不仅仅可以在列车出发之前，万一要是不小心错过了车，可以在列车出发后的一小时之内换票。团体票可以换，不可以退。同样，要是需要换票，只能在火车出发前换并且需要缴纳一定的手续费。 信息： 2013年Italo主要城市SMART和PRIMA车厢车票价格
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
来自： 昵称22806398 > 《待分类》
