手自一体中这个“手”到底有多妙? 1.在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度,根本不需刹车。 2.开快车时,一定要用手动档。在需要紧急刹车的时候,同时使用减档(发动机牵制力介入工作,同时还能增加控制力),能以最快速度让车慢下来,而后也能最快地让车继续提速继续飞奔。 3.过弯道的时候,只要学会了用手动档,刹车基本可以不用了,过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速,过中就只要加点油门,出弯道后,由于转速维持着,可以迅速拉高速度。4.超车用手动档,很简单,从D档向右推出,飞快地连续3次向下减档(一般两下够了,第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间),油门也不用往深了踩,轻松加愉快就超越了!很省油,脑子还够用,身体不紧张! 5.可以2档起步(同普通自动档的2),陷入泥地时用。顺便说下,在雪地冰面等行驶,一定要用手动档,而且不要超过4档,这个道理和普通自动档车是一样的(普通自动档有123,其中3就是不超过3档的雪地模式)。 手自一体有那么多好处,坚持用手动档开两星期,对大家驾驶上有很大帮助的。谁要还再浪费手自一体,我都替你心痛! 对“手”的运用,小编要在这里特别要说明一下:凡上面提到的方式,任何单纯的排档手动汽车都能做到,但是由于多了一个离合和换档过程(拨排档比我们上下推排档要麻烦的多),但难度都会大大增加,除非专业车手,一般普通人基本很难做到。而手自一体的“手”则能让普通驾驶员轻松运用这些高级技术! |
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