自己动手不求人 如何自己更换车辆火花塞

　【车讯网 报道】很多车主朋友对于车辆“出保”之后，去哪儿保养，应该怎么保养，都很挠头，不想去4S店花冤枉钱，又对街边维修铺的手艺放心不下，怎么办呢？那么不妨就自己动手，试试看呢？当然，对于比较复杂的维护项目，我们还是应该去专业的维修店去搭理，但是对于那些简单的、轻松的维修项目，我们完全可以自己动手，自己干。就比如说，我们今天要给大家介绍的，如何自己动手换火花塞。

　　· 火花塞是什么？为什么要还火花塞？

　　可能一些对于车辆结构不太了解的朋友会问，什么是“火花塞”呢？为什么要还火花塞呢？

　　如果你把发动机看做一个打火机的话，那么火花塞，就相当于打火机内部的高压点火器，或是摩擦打火的火石。它将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，并在两个电极之间产生电火花，点燃气缸内的混合气。城市驾驶时，火花塞每秒钟通常要点火25次，它的工作如果不正常，就会直接导致动力不足，油耗增加，甚至造成燃烧室内的混合气体燃烧不充分产生积碳， 影响发动机效率。

　　2.5万公里的镍合金火花塞

　　全新铱合金火花塞

　　另外，火花塞也是有寿命的，而实际上，每辆汽车都有本说明书，关于该车火花塞何时更换，里面写的清清楚楚。一般来说，普通火花塞的寿命在2万至3万公里左右，质量出众、性能较好的火花塞的寿命可以超过10万公里。当然，火花塞的寿命到了，并不是说，火花塞就能不能工作了，而是表示，超过了固定公里数之后，火花塞点火效率变差，并不能让发动机出于高效的工作的状态。因此，这才需要我们在火花塞“寿终正寝”之时，应该及时更换新火花塞。

　　此外，还需要提醒一下的是，更换火花塞必须是成套更换，并且必须是统一型号。

　　· 如何更换火花塞？

　　第一步：准备工具、把车晾凉

　　首先我们需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒和转接头。当然，由于各个汽车型号的不同，所以使用的扳手尺寸也并不相同，一般来说，使用16mm\10mm\8mm套筒的车辆居多，不过也得视情况而定。另外， 我们需要先去下发动机护罩，才能找到火花塞的安装位置。同时，还应该注意的是，热车熄火后，不能立即更换火花塞，除了发动机高温之外，一些螺丝会因为热胀冷缩的缘故，无法取下，甚至会造成车辆损坏。

　　第二步：拔掉头、取下点火线圈

　　所有的汽油车，火花塞都是埋在点火线圈下面的，而哪里是点火线圈呢？很容易找，所有汽油车的点火线圈附近都伴随有一个供电插头，4缸发动机汽车并排有4个插头，6缸发动机则会有6个插头，以此类推……所以点火线圈还是比较好找的。

　　尽管说，是熄火工作，但是也需要我们经所有的输电插头拔掉，以免出现意外。然后使用扳手，拧下所有固定点火线圈的螺丝，然后小心取出点火线圈。动作要轻揉慢，避免损坏高压输电线。

　　第三步：拧下火花塞

　　接下来，使用适当的套筒。把火花塞拧松，不过注意动作同样要轻柔，避免让灰尘进入燃烧室，引发漏电、火花减弱等故障，要不然，发动机就会出现故障，维修费用也相当可观。

　　在拧松火花塞之后，使用点火线圈，再次插进燃烧室内，拔出火花塞，而动作同样需要小心谨慎。另外，需要注意的是，更换火花塞需要逐一更换，切勿全部去下，再更换，主要是为了避免燃烧室内进入尘土，引起意外。

　　把就火花塞拿出来之后，就能够看到，新旧火花塞的对比。

　　第四步：放入新火花塞，安装好点火线圈

　　取下旧火花塞，更换上新火花塞，整个过程与以上三个步骤相反就好，不过需要注意的是在拧紧新火花塞的时候，切勿使用蛮力，避免导致火花塞尾部绝缘陶瓷碎裂。另外，还需要注意的，点火线圈固定螺栓也切勿蛮力拧死，以便于下次方便更换。

　　· 火花塞都有哪些种类？

　　通常来说，在4S店更换的火花塞，大多都是镍合金，尤其是中低档车型。那么实际上火花塞分很多种，按照材质来分的话，主要有：镍合金、铂金、等，这些材料本身都有良好的导电性。火化塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞，火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等。其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑，很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的，或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。

　　不过，厂家不给自己的车配备贵金属火花塞，完全是出于成本考虑，是偷工减料的表现，这让的想法，并不完全站得住脚。因为贵金属火花塞，并不能有效地提高发动机的性能，因为发动机的点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成。我们要想从根本上提高发动机性能，首先需要考虑提升点火电压，更高的电压才能提供更大的点火能量，而这一整套的解决方案，如果全部更换的话，就跟换辆新车差不多了，因此这才是原厂不采用贵金属火花塞的主要原因。当然，如果是出于寿命考虑，不愿意频繁前往维修站更换火花塞，采用贵金属火花塞（铂金火花塞）是可以的，这样可以减小更换次数，并且提高工作效率。

　　· 更换火花塞注意须知

　　前面我们已经提到了，在更换火花塞的时候，热车的情况下，必须等车晾凉之后再更换，否者会因为热胀冷缩无法取下点火线圈固定螺丝，甚至会造成螺丝套永久损坏，无法卸下螺丝，只能拆下进气室盖更换火花塞，如此后果，实在得不偿失。第二点，尽量确保操作时的清洁状况，最好戴手套操作，一是能够保持清洁，而是还能起到一定的绝缘效果。第三点，在所有需要拧螺丝或是用力的地方，都需要适可而止，切勿使用蛮力，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。第四点，安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车，空挡踩油门试车，一切正常之后，才能够继续上路行驶，为了确保火花塞安装正确，为了车辆行驶安全。