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★ 火花塞是什么？
假如把发动机看做一个打火机，火花塞就相当于打火机内部的高压点火器，或是摩擦打火的火石。它将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，并在两个电极之间产生电火花，点燃气缸内的混合气。我们往往把发动机比作“汽车的心脏”，而火花塞就相当于“发动机的心脏”。
★ 为什么换火花塞？
城市驾驶时，火花塞通常每秒要点火25次，它的工作如果不正常，就会直接导致动力不足，油耗增加，甚至造成燃烧室内的混合气体燃烧不充分产生积碳，影响发动机效率。另外，火花塞也是有寿命的，一般来说，普通火花塞的寿命在2万至3万公里左右，质量出众、性能非常好的火花塞寿命可超过10万公里。
当然，火花塞的寿命到了，并不是说，火花塞就没法工作，而是表示，超过固定公里数之后，火花塞点火效率变差，不能让发动机处于高效的工作状态。因此，这才需要我们在火花塞“寿终正寝”之前，及时更换哟！
★ 自己动手步骤
注意：更换火花塞必须是成套更换，并且必须是统一型号。
第一步：准备工具
三件套：扳手、套筒和转接头。由于各个汽车型号不同，所使用的扳手尺寸也并不相同，一般来说，使用16mm\10mm\8mm套筒的车辆居多，不过也得视情况而定。然后，需要取下发动机护罩，这样才能找到火花塞的安装位置。还应注意的是，热车熄火后，不能立即更换火花塞，除了发动机高温之外，一些螺丝会因为热胀冷缩的缘故，无法取下，甚至会造成车辆损坏。
第二步：拔插头、取点火线圈
所有的汽油车，火花塞都是埋在点火线圈下面的，而哪里是点火线圈呢？很简单，所有汽油车的点火线圈附近都伴随有一个供电插头，4缸发动机汽车并排有4个插头，6缸发动机则会有6个插头，以此类推……
尽管说是熄火作业，但为了最大程度保证安全，也需要将所有的输电插头拔掉！然后使用扳手，拧下所有固定点火线圈的螺丝，然后小心取出点火线圈。记住：动作要轻柔慢，避免损坏高压输电线。
第三步：拧下火花塞
接下来，使用适当的套筒，把火花塞拧松。注意动作同样要轻柔，避免让灰尘进入燃烧室，引发漏电、火花减弱等故障，否则，发动机出现故障，维修费用也相当可观。
拧松火花塞之后，使用点火线圈，再次插进燃烧室内，拔出火花塞，动作仍然需要小心谨慎。另外，需要注意的是，更换火花塞需要逐一更换，切勿全部去下，这主要是为了避免燃烧室内进入尘土，引起意外。
拿出火花塞后，就能够看到，新旧火花塞的对比。
第四步：安装火花塞
取下旧火花塞，更换上新火花塞，整个过程与以上三个步骤相反就好。不过需要注意的是在拧紧新火花塞的时候，切勿使用蛮力，避免导致火花塞尾部绝缘陶瓷碎裂。另外，点火线圈固定螺栓也切勿拧死，以便于下次更换方便。
【重要事项】再强调1遍：
1、在准备更换前，车辆要熄火冷却一定时间。
2、最好戴手套，一是能够保持清洁，二是能起到一定绝缘效果。
3、拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。
4、安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车，一切正常后，才能够上路行驶。
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