  (讲的都是干货) 用一毛的硬币拧开发动机塑料装饰罩的6个塑料卡子; 用抹布把各处的灰尘擦掉;用8毫米套筒拧下固定点火线圈模块的3个六角螺栓;小心的向上抬起点火线圈，以点火线圈的线束插头为圆心，把线圈整个横过来以露出火花塞的巢穴，注意不要让线束受力。 如果有吸尘器，最好把火花塞附近的灰尘都吸掉以免掉入汽缸;用火花塞套筒用力逆时针拧下火花塞，注意套筒伸进去的时候要慢，要轻，保持竖直，不要毛毛糙糙的碰坏了火花塞的陶瓷;小心地把新火花塞插入套筒内的橡胶套里，注意不要碰到了陶瓷部分，拔下机油尺，往新火花塞的螺纹上抹机油，反复几次，但也不要涂过多机油。 轻轻把火花塞连同套筒竖直放入火花塞螺纹孔，慢慢的顺时针拧上，确定没有错牙，再慢慢拧紧，到拧不动为止(经查看维修手册，规定拧紧力矩是28Nm左右，但没有力矩扳手，只能凭感觉。如果不是力气特大，用普通的T字形扳手(手柄大概有10公分长)拧到实在拧不动就差不多了)。 注：必须使用扭力扳手按照规定的扭矩安装火花塞，否则将导致火花塞工作不正常，发动机抖动;严重情况可能导致火花塞电极烧蚀，损坏发动机。 火花塞拆一个换一个。 最后在把点火线圈装复，塑料盖装复 试车，搞定。  |
|
|
