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近日张先生在汽车大师的微信上反应称，车最近老是启动困难，热车启动时更困难，必须把油门踩到底才能启动着，启动后怠速高且不稳，油耗也明显感觉比原来多了，但行驶时动力很好，没有发现什么异常。张先生在他居住小区的维修店换了碳罐电磁阀、汽油泵、火花塞等也没解决问题，来到我们维修中心检修。接车后，询问了故障现象及维修历史，用诊断仪读取发动机关键数据流，发现发动机电脑里水温传感器显示为38度，但实测发动机水温为90度左右，检测水温传感器上发动机电脑来的两根线之间的电压为5伏，是正常的。根据检测判断是水温传感器这个小东西性能变了，更换发动机水温传感器故障排除。 水温传感器是发动机控制系统中的关键传感器之一，别看这个鬼东西小，如果它出问题了，就会给发动机的运行控制带来很多麻烦，特别是在启动和暖机过程中更明显。水温传感器本身的故障一般有两种：反馈给电脑的温度比实际温度低（包括内部断路）和反馈给电脑的温度比实际温度高（包括内部短路）。这两种故障都对应不同的故障现象，下面一一列出来，以便朋友们对这个小东西的捣乱能力有个全面的了解。 一、反馈给电脑的温度比实际温度低，也就是这个小东西对发动机电脑撒了谎，报告给电脑的温度比实际温度低，这就使电脑参照他内部储存的相同的低温程序运行，就会有以下故障现象出现：1、启动困难，特别是热车。2、怠速高且不稳。3、油耗增加。4、有些车水温表显示水温低。5、火花塞发黑，容易有积炭。6、有的会亮发动机故障灯等等。 二、反馈给电脑的温度比实际温度高，也就是这个小东西报告给发动机电脑的温度比实际温度高，这就使电脑参照他内部储存的相同的高温程序运行，就会有以下现象出现：1、凉车启动困难。2、暖车阶段加不上油。3、提速困难。4、急加速有时回火。5、空调也会不制冷。6、有些车仪表水温高、报警。7、散热器风扇高速运转。8、有的会亮发动机故障灯等。 汽车大师提醒：别看水温传感器是个小东西，它可是发动机电脑监视发动机状况的重要哨兵之一，当您的车出现以上故障现象时，千万别忘了让修车的师傅用检测电脑看看它是否又谎报故障了。 |
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