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二手车电商都有哪些模式? 相比普通电商而言，二手车电商涉及到诸多角色，主要包括卖家、经销商、监测服务商、买家和平台，以及围绕交易的支付、金融和物流服务商。二手车电商已形成B2B、C2C、B2C、C2B诸多模式，与电子商务发展轨迹颇为相似。 优信拍：B2B，帮助二手车经销商更好地买二手车再去卖，与阿里巴巴最初做B2B类似，构建一套二手车经营者与卖车者的信任和交易体系，同时提 供支付、汽车检测、汽车物流、手续代办等配套服务。与之模式类似的还有车易拍，除了B2B交易之外，它还有C2B模式，即车主去卖车时，车易拍检测之后发 布数据报告，全国各地经销商在线竞价，完成交易，车易拍已被人人网投资。 人人车：C2C虚拟寄售，直接让车主卖车给买主，即现在的淘宝模式，人人车提供检测、估价、售后诸多服务。所谓虚拟寄售指的是车主在最终之前， 不需要把车交给平台集中停放，直到交易的最后一刻才把车交出去。平台省了场地，车主还可以多开几天——这考虑到了中国的特殊国情，车卖出去之前新车无法上 牌。场地节省的钱可以让利给车主和买主。和人人车差不多同时上线的美国的Beepi，同样也采取了虚拟寄售的方式，不过与Beepi向卖车车主收取9%提 成不同，人人车像买车用户收取3%服务费，这包含了14天无理由退车、1年2万公里质保等一系列售后保障服务。赶集好车与之模式类似，在赶集做好车之前， 是跟人人车合作的，现在相当于赤膊上阵了。 大搜车：C2C实体寄售，与人人车模式类似，只不过它开设了线下实体店提供体验、拍卖等服务。与之模式类似还有卓杰行。 优车到：采取“经纪 竞价”完整的交易模型。通过经纪人和落地的服务中心，实现二手车的C2C服务。开放的竞价平台，提高交易效率，并实现车辆 的跨区域流通。其上线的车必须符合“车龄6年内、行驶里程12万公里内”、“265项检测保障无事故”和“严格的验车师准入认证，多重车况复核”;而且提 供“90天无理由退货”和“180保修”交易保障服务。 优车诚品：B2C，58同城高管离职创业后打造的优车诚品，先向车主收车，然后存放到实体店通过互联网售卖，通过将实体店开设到偏僻地段节省成本。它的模式跟京东相似，买货再卖货。与之模式相仿的还有与阿里合作的广汇、庞大集团、车王。 易车二手车：不直接卖车，而是提供交易信息服务，就像安居客之于二手房交易一样，用户可以过来查询有二手车、获取咨询服务等，它算是导购网站。 另外，人人车虽然和美国beepi差不多同时上线，但是它的数据比后者更漂亮，在售车源量是beepi的4倍，日均成交量也有比较大的领先优 势，在美国二手车市场规模远大于中国的背景下，这个现象也说明了C2C虚拟寄售更适合中国国情。而且，中国互联网创业公司跑赢美国同行，对于飞速发展的中 国互联网行业来说也有着特别的意义，是一个可喜的信号。从融资成果来看，B2B已经受到BAT亲睐，B2B先于C2C发展也是电商的历史进程。随着物流、 支付、盈利诸多问题的逐步解决，C2C很快会走向成熟，成为主流模式。 |
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