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对车辆不熟悉的消费者基本都认为引擎带个“T”很高大上，认为带涡轮的发动机既有劲儿又省油，但事实上真的这样吗？究竟买涡轮增压车型好还是选择传统的自然吸气呢？ 解析两种发动机 自然吸气发动机不用多说，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好以及保养费用低。 自然吸气发动机 涡轮增压发动机 涡轮增压这东西早在一百多年前就有了，只是当初是用在航天发动机上。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高，且低速行进时不工作。 从本质上看优劣 记住，我们是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们要统一标准。 1动力 同排量的情况下，涡轮增压无可厚非是非常有优势的，功率与扭矩基本上是自然吸气发动机的1.5倍。在提速方面，可以理解为2.0T相当3.0L。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。 2油耗 千万别以为排量等同于油耗，多大的扭矩动力输出，就需要消耗多少燃油，这是个硬道理。说涡轮增压发动机省油只是非常片面的说，因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。 3保养 以自然吸气发动机的稳定性和可靠性，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。 4噪音 除了涡轮增压发动机必须有的泄压阀噪音外，由于涡轮增压器是一种加剧发动机工作的部件，所以发动机运转时的抖动和噪音也相对会大一些。 涡轮增压的优缺点 毋庸置疑，与同功率的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机怠速更省油，且动力相当于自己1.5倍同排量的自然吸气发动机，这个小编在上文提过过了。 虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。 另外，在涡轮全速介入之前，其动力输出甚至不如同排量的自然吸气发动机。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。 小编总结 觉得涡轮省油的消费者都掉进了“2.0T动力相当于3.0L”的误区，2.0T确实要比3.0L省油，但如果是2.0T对比2.0L的话，可就真的不省油了。如果仅作为代步用的话，小编认为选2.0T不如选2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。 想要了解更多有趣的内容？ 请添加我们的微信公众号：微车 长按可复制微信号→→：weiche_me |
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