|
前一时期有个段子大行其道，云“原来在家里吃野菜，现在在酒店里吃野菜；原来在马路上骑自行车，现在在家里骑自行车……。”听罢此言，暗自思量，我现在依然在马路上骑自行车，是不是影响了经济发展的大好形势，对GDP带来致命伤害？ 今年是我进这个单位40年的整年头，其中有25年左右是骑自行车上下班的。这25年，来往家庭、单位两地，行走场中、逸仙、邯郸三路，用了大小四辆车（一辆丢了，一辆坏了，一辆送人了）。这25年，不管风吹雨打，闲庭信步一般，不论蓝天白云，还是星斗满天，我自穿行于车流、人流中，两旁树木建筑皆抛于身后。每天上下午各半小时，把我乘来载去，我感谢自行车。 感谢一：给我健康。这是很好的，很舒缓的有氧运动，骑行中，我总是保持100～115左右的心跳，据医生说，这样的心跳有利于心脏健康。二是腿部运动，你不动，它不行，于是腿部运动反复揉搓腹部，使我肠胃好。三是对我这样习惯于久坐办公室的人来说，是不得不进行的运动，你作用于车使其行，它作用于你，使你动，两厢其悦，其乐无穷。 感谢二：节约资金。25年分两个阶段，原来没直达车时，上下班8元钱。现在有直达车，来回4元钱，算了一下，也要5万多元，可以买辆蹩脚些的小汽车。这些钱，虽不能被指认，但却像水银泻地般滋润着我家的生活，使之不至过于艰涩。 感谢三：自由自在。可随时而停，随时而行，没有候车之焦，不必换车之虑。停在哪里也不用担心失窃，特别是电动车、助动车大量滋生的当下，自行车的安全系数如日中天。每天上下班，哪里弯一下，哪里拐一下都是随手的事，每天拐到大路上都有获得自由的感觉，从不担心哪里堵车，也不担心哪里不好走，当下，很多人没这样的感觉了吧，看到拥堵的颜色先心堵，看到突然禁行的标志而火大者多。 矢志不渝的骑车而行，眼见周遭在默默的变化中。原来的场中路由郊区小路变成大路通衢，专门辟出的自行车道使骑车更安全，舒坦。原来的骑行人群中，自行车者众，加上自己年轻，往往鱼贯于车流中，之后年龄大了，渐渐被人超越，特别是电动车、助动车大行其道的当下，只见得此类车从自己身边呼啸而过，能被我超过的车寥寥无几，于是识相的靠边而行。偶尔要斜出和超越时也习惯的往后看一看。 唯一觉得骑车不很自在的是下雨天，因为越是下雨我越是不愿意挤车，于是雨中行的机会很多，心情好一点的时候，感受丝丝小雨打在脸上，呼吸着湿润清爽的空气，看着雨水之下水淋淋的道路、树木，看着两边被雨水弄得斑驳的建筑，看着行人五彩缤纷、流动的伞。自有一番惬意在心头。 单位同事会无心的问一句：还骑车？或者：可以换电动车啦！我总要宗教般阐述我选择自行车的理由，未必大家都同意，也未必大家都会听完你的理由，但是又怎样呢？快60岁的人了，必然会十分实在，因为再不会因为趋同而去伪装自己，我已经把面子扔到太平洋去了。骑车是既有利健康，又有利节约，还会带来方便等诸多有利因素的事，我必循之。其他，我无所谓的啦！！ |
|
|
