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再下一段，河水流速更快，湍急的漩涡涌动。河心的一条船上八个船工正在奋力摇橹，上面的河岸上是拉纤的纤夫。见下图。
下一段是全画的一个高潮，也是第二起交通危机的现场。见下图。
由于河面变窄，水流更急，逆水行舟的船员开始只顾着让船向前加速，忘记放下桅杆，这样在通过前面的桥洞时，桅杆就要撞击木桥。站在船头的船长赶忙让水手收低桅杆，失去动力的船立即又被河水冲得“打横”了。左舷的水手将竹杠撑于水中，试图重新控制方向。下图为船头部分，船顶穿深色衣服的是船长，边上还有一个跟着起哄的熊孩子。
下图为船尾部分，就连船长妇人都跳上船顶。
桥头有人向下抛绳子，试图从桥上拉住船头，防止船身颠覆。
两岸停泊的船上，也有很多“三八”之人在支招儿，估计是在喊：过！过！过！。。。过不去！（还是一结巴）没他不乱。见下图。
据《宋史》记载，宋真宗时期，汴河上曾经发生多起货船撞桥事故，就连皇上都为之震怒不已。 下一段是画幅中间部分，内容十分丰富。见下图。
首先我们看一看这座桥，它就是虹桥。据史书记载：为了避免货船撞桥事件发生，北宋的工匠们发明了“虹桥结构”，以便更大的船只通过。此桥单孔横跨20米，下无立柱支撑，这在当时是一个力学上的惊天发明。随着宋朝的灭亡，这种桥逐渐隐没于历史，直到1953年《清明上河图》第一次对外公展时，桥梁学家唐寰澄先生才从画中发现这一工程奇迹。下图为中央电视台《探索发现》栏目中记述此一发现的纪录片截图。
前面曾经提到过，《清明上河图》历代都有很多仿本，不过仿本中的桥都是多孔桥和石拱桥。虹桥的发现也为证实此画是张择端的真迹，提供了可靠依据。 桥上近百人，看似凌乱，实有章法。其中就包含了第三起交通纠纷：坐轿的文官路遇迎面骑马的武官，双方各不相让。文官的随从喊道：你们丫退一下，我们老爷他爸是李纲（此处指北宋李纲）。武官随从说：退不了，没倒挡，反正我们带铺盖了。双方僵持不下。
轿子左边又留了一个悬念：一位盲人被挤到了桥边，眼看就要被面前的板凳拌到，再亲切拥抱对面来的一头活驴。
桥上很多摆摊的小贩，卖小吃的，卖五金的，当街揽生意的，典型的脏乱差，城管也不来管理一下。见下图。
桥左边一艘船刚刚顺利过桥，水手用桨试探着河水深度，以防搁浅。桥头还立着一杆鸟形风向仪，告知水手风向。
虹桥地区是一个交通要地，也是商铺林立。桥头右边是一家冷饮店，遮阳伞下挂着写有“饮子”的幌子，饮子就是中草药凉茶，看来价格不贵，就连苦力也买得起。见下图。
桥头左边又见“綵楼欢门”和酒旗，这是一家酒楼，宋朝叫“脚店”，不是“福德马杀鸡”，歇脚之处，其实相当现在四星级餐厅了。
餐厅门前立着一个灯箱广告牌，上写“脚店”，正面悬挂“天之”“美禄”的幌子，酒旗上写着“新酒”（对了，当时没有白酒，不讲年份，米酒越新越好，难怪水浒的哥们都用碗走一个）。
还能看到一个送外卖的快递员，这可太穿越了。
有一位供应商给餐厅送完货，正在收货款。这铜钱可有点重，没有支付宝方便。
在下一段汴河转弯，消失在远景中，河岸停靠着几艘货船。
“脚店”是一座两层楼，客人在用餐。街对面是一家茶馆。
未完待续。。。。。。 |
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