|
http://t8./list?uid=97781 这个网页链接是北京广播网 专门收集了日产车各种维修保养的音频 大家可以听听 轩逸转向异响原因： 1、万向节（十字轴），间隙过大，造成咯噔响声，声音来自方向盘下面。 2、发动机护板螺丝松动，护板与发动机接触，造成起步“嘣”的一声。 3、前避震的平面轴承损坏，造成转弯偶尔会出现连续发涩的咯噔声. 4、减震弹簧损坏，弹簧也减震器底座发生碰撞的打铁声音。这种声音是在行驶过程中转弯才能听到。 【梦版】【轩逸行驶转弯过程异响】【更换减震弹簧】 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-448-21807283-1.html 在保内的车主， 发现是平面轴承、万向节、减震弹簧造成转向有响声的， 一定要及时去索赔，免费更换！~~~ 以下这段话我是摘自互联网的，有关减震器故障的说法：“ 【减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理”。】
以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！ ~以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！~
以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！ ~以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！~ 以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！ ~以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！~ 以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！ ~以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！~ 以下问题答案要感谢【万车知道】网！！！ 万车知道网 轩逸各种问题解答 http://ask./nissan-sylphy/ 1、打死方向倒车时，或者行驶左拐弯时候能听到底盘噔的响一声？ 答：网上说此种情况是属于转向机十字轴间隙过大的原因造成，属于日产电子转向系统常见案例，很容易排除。
2、冷车着车时怠速3000转~车子抖动？ 答：冷车怠速抖动是属于正常现象的，这也是从【万车知道】查找的答案。
3、驾驶cvt自动档车辆时，在行驶过程中将变速器从d档换到n档是否会损坏发动机？ 答：在行驶中将CVT变速箱的挂档杆从D档换到N档，会造成CVT变速箱的非正常磨损或损坏，因为CVT变速箱是精密液压传动伺服控制系统，内部一个小橡胶密封圈或垫的磨损或破损，都可造成CVT变速箱传动打滑或部件损坏，因为在D档时伺服油压最高可达几十公斤/平方厘米，而在N档伺服油压仅为2.5公斤/平方厘米左右，若你在行驶中将挂档杆从D档换到N档时，则伺服油压突然从几十公斤/平方厘米急降到2.5公斤/平方厘米左右，造成运转部件和压紧部件因润滑不良或相对滑移摩擦严重，导致CVT变速箱内部泄压或高温致使其损害或损坏，你若为了节省燃油，可以利用地形地物、在D档行驶中，尽量多采取抬开油门滑行，因为你的CVT变速箱有D档抬开油门滑行减速断燃油的节油功能，此时你看仪表盘上的驾驶信息显示屏的瞬时油耗在中高车速段D档滑行的值应为零值。清详读你的用户使用手册的自动箱章节，正常使用。
4、 出门起步时，后桥附近发出很明显的一声“鸟鸣声”？ 答：ABS正常的机械自检。
5、踩油门加速时，时速在20-30公里时，油门有轻微震动。按喇叭是也能感觉油门震动？ 答：根据上述车辆驾驶现象，对于日产轩逸自动挡配置来讲，结合上述发生条件，是属于正常的，振动源来自防火墙，因为轩逸车型是属于电子油门结构形式，而上述车速也是变速器升档时机，此时也是发动机扭矩共振点，所以将会出现上述现象，是没有问题的。
6、中控台靠右侧的地方会哒哒哒响？ 答：需要检查仪表台内部是否有紧固螺丝松动或零部件错位的现象，还有就是可能因为发动机抖动带动整个车身出现共振导致的故障现象。
7、手动档轩逸，变速箱异响，尤其是冷车较大，踩下离合完全消失？ 答：由于当离合器踏板踩下后就切断了从发动机至变速箱的动力传输，如果异响在踩下离合器踏板后就会消失的话，那么就证明您所描述的这种异响是从变速箱处发出的，并且很有可能是变速箱内部的齿轮或轴承等存在异常磨损或损坏等机械故障。
8、车子发动机启动打火瞬间的转速一下子能到2000多转，声音也很大，这正常吗？ 答：对于上述车辆启动工况是正常的，这种发动机转速高低是根据水温传感器信号来进行修正的，相对环境温度越低发动机转速相应提高。因为冷车启动后，怠速比热车高是因为进入冷缸内的混合气没有很好的雾化条件，混合气中的汽油是棵粒状附着在缸壁上，在燃烧室的空间内油是油，气是气，不易点燃，只有当空气变为混合气的时候才可以点燃，缸内的混合汽是较浓混合汽，发动机一但发动，其转速肯定会高，热车的混合汽雾化的条件已经形成，混合比较适中，比较容易点燃，如需发动机输出动力，只需适当增加混合汽的浓度就行了。电喷车会根据发动机的具体情况及时的供给合适比的混合汽，要保证冷发动机的正常运转就要有较浓混合汽，转速也就自然会高了。
9、轩逸车转向运行中有咯咯的响声，左右转向都有，为什么？ 答：现在有好多的车加装发动机下护板，用一段时间后都会响，因为后加装的护板螺丝用一段时间后会松动，打方向的时候下护板会扭动从而发出响声，把螺丝从新拧紧问题就解决了。
10、从P档到R档，人站在车外会听到“卡塔”的声音，挂档的时候比较吃力？ 答：由于P挡是驻车档，当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用，所以就会出现您所听到的“卡塔”声音，此种现象在自动挡的车辆上是比较常见的，因此请尽管放心使用，另外有时候会有卡塔声，有时候没有，主要取决于棘轮与棘齿的相对位置，总体来说新车存在质量问题的机率是很小的。
11、时速40以上驾驶位前方车头位有嗒嗒嗒的异响，响声比较小，在平静路面听的比较清楚，时速越高响声越明显。异响有时断断续续，有时一直不断？ 答：根据上述车辆使用现象，此种情况是属于轮胎花纹内存有硬物的原因造成，如石子等，建议去维修店或轮胎维修店将车辆升起清除即可。
12、轩逸使用10W-40机油好吗？ 答：根据机械技术结构形式，使用黄壳10W-40润滑油，相对润滑油标号低了一些，建议使用5W-30或40的润滑油为好。这样在润滑油粘度上要小一些，有利于发动机的冷启动和摩擦，更有利于燃油经济性。
13、车辆行驶跑偏的原因是什么？ 答：车辆在行驶中跑偏与轮胎气压、轮胎的磨损、底盘各部件的磨损、四轮定位都会有关系，您可以自己先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致的时候，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹不一致，同样会导致车辆跑偏。行驶中跑偏这个故障比较容易处理，如果底盘各部件都没有问题，通过四轮定位肯定可以解决跑偏的现象。其次，车辆在平坦的路面上行驶100米，车辆偏移在一米之内属于正常现象。在市区内路面上行驶肯定会出现跑偏的现象，因为市区内路面要考虑到路面排水的问题，路面设计时都会存在一定的角度。
14、厂家对2008年6月以前生产的轩逸进行了召回，对CVT变速箱升级，为什么要升级？ 答：日产CVT变速器具有先进的ASC智能逻辑控制系统，在提供最佳变速比的同时，还具有先进的高液温保护智能模式。在车辆持续高速行驶、动力总成长时间高负荷运转的情况下，CVT变速器会及时启动智能保护模式，以防范这种高温环境下对机体造成的可能损害，从而保护机体的完好。所以此次升级是针对CVT高温保护的情况，升级只是编程的软件操作，改变的是速比与扭矩的匹配，之后可能在动力上与先前存有差别，应该是没有问题的，可放心使用。
15、轩逸原胎是195/60R16的,更换成205/55R16的,是否可行? 答：195的轮胎规格对于家用已经够用了，更换加大轮毂或是加大轮胎之后，轮胎与地面的接触面积增大，车辆的稳定性得到了提升。但是车辆的燃油消耗会稍微增大，主要看个人偏重哪个方面了，如果注重稳定性可以更换宽胎！~~
16、新车注意事项有哪些？ 1新车切记注意无论几挡转速表一定要控制在4000转之内。急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
17、早上发车时，听到皮带吱吱响，什么原因？ 答：对于此种故障和维修案例分析，通常是由于皮带老化及皮带槽中存有杂质的原因造成，如果皮带表面出现严重龟裂和表面杂质比较多等现象时（杂质过多的现象是皮带沟槽中颜色比较亮），建议进行更换处理。如果皮带表面没有出现龟裂或少量发亮点时，仅是轻微表面橡胶过硬、轻微老化时，则可进行皮带维护即可，建议使用皮带养护剂或硅脂保护剂进行处理。对于皮带的松紧度一般是在冷启动或初次启动时，将会出现尖叫现象，但是不建议将皮带调整过紧，因为这样将会造成皮带的过早老化。
18、车行驶至30"50"70公里时有明显的顿挫感,就好像有人在后面拽你似的,尤其30公里时较明显，为什么？ 答：对于轩逸无极变速器来讲是存在此种情况，属于变速器制动现象，在车辆出厂时是设定此功能。
19、停车在P档时，脚踩刹车，档位处有卡塔的响声，为什么? 答：因为自动挡的档位锁止开关在着车以后，为了防止误操作导致挂挡，从而发生交通事故，厂家在设计时，在刹车踏板上安装了一个电磁开关，只有在踩下刹车时，锁止装置解除，才能进行挂挡操作。因此，在您踩下刹车时电磁开关吸合时发出的声音。
20、CVT变速箱油确实是免维护吗？ 答：轩逸车型采用的是新型电控CVT变速器，理论上是不用更换变速器油的。如果使用环境很恶劣和年限很长，则要根据维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯，查看CVT油是否劣质，如果劣质可以更换，但是必须使用日产NS-2 CVT专用变速器油，使用维修诊断仪清楚内部劣化数据方可使用。（本版主在补充下，如果属于激烈驾驶的车主，6W公里换一次比较好，详细看我贴自己就行了） 【梦版】常规保养之更换【CVT】变速箱油篇 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-448-15090037-1.html 21、轩逸自动挡 挂档位置发热问题？ 根据上述车辆使用现象，结合轩逸车型挂档结构和工作原理来讲，这种情况是正常的，无论冬季和夏季，相对冬季热感温度要低一些。因为，在挡把位置各个档位功能显示，如P、R、N、D等位置，是通过灯泡发光来显示的，这些功能显示是需要进行散热的。所以，在打开点火开关时，则将会出现这种现象，否则则为不正常的。另外，如果此位置感觉特别热或周边，则建议去维修店对车辆进行检查，如底盘三元催化器过热。22、新轩逸 手动 60~80时速有口哨声，蜂鸣声？有可能是变速箱内齿轮啮合的正常噪音等，也有可能是底盘或车身某一部位产生的声音。 23、倒车时候，踩刹车吱吱响？刹车片表面过硬，则将会出现此种现象，进行刹车片打磨即可排除。 24、轩逸发动机故障灯亮起怎么解除？ 根据上述车辆故障现象，首先，从描述来讲，应为发动机警示灯消除情况。对于日产轩逸车辆采用控制技术和故障性质，此种故障是需要借助维修诊断仪进行检查、维修、清除故障码的，如果没有东风日产专卖店的情况下，则建议去一些大的一类维修站进行检查即可，如远征、车博士等诊断仪都是可以的。因此，对于发动机警示灯点亮现象，是说明发动机控制单元已检测到各传感器信号存有失准或失效现象，从而对发动机工况进行警示。 25、07款轩逸2.0排量与09款的在动力方面有哪里不同吗？ 日产轩逸2.0L发动机是国产的，并非进口的。另外，这款2.0L发动机是与老款车型没有变化的，但最大功率较之前有所提升，实际驾驶并没有什么感觉，这增加的几千瓦对车辆没有什么实际意义。 26、93号和97号汽油替换着加? 这款车只需要添加93号汽油就可以了，不需要使用高标号的汽油。97号汽油和93号汽油的区别是辛烷值的高低，97号无铅汽油的辛烷值较高，不容易引发爆燃的现象，高辛烷值的汽油一般适用于高压缩比的发动机。不同标号的汽油尽量不要混加，应当长期固定使用一个标号的汽油，以免发动机工作异常。 27、自动空调运转时，当温度达到设定温度时，压缩机会自动停止吗？ 轩逸车空调系统使用的是可变排量的压缩机，此压缩机根据系统压力和温度控制内部活塞的行程大小实现自动恒温控制，是不会停机的。压缩机工作时负荷是不断变化的即使不停机也不会对车辆经济性有太大的影响的。 28、开空调后有异响噪音大，或者吱吱声？ 鼓风机上沾有很小的树叶发出的声音，随着风机转速的增加声音会增加。处理起来很简单将空调滤芯和鼓风机拆下来用气枪清洁一下就可以解决。 29、轩逸轮胎气压打到2.8，高不高？ 2.8的胎压相对于标准值来说是有些偏高了，但是一般不会造成明显的不良影响，另外如果胎压过高的话就容易造成胎面中部的异常磨损，所以说一般情况下将胎压打到2.5左右就完全可以了，但是尽量还是要以标准值对胎压进行调整。 30、从R档推向P档的时候，在外面能清晰听到车的底盘会有“卡塔”的一声？ 由于P挡是驻车档，当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿就会卡入驻车棘轮从而实现驻车作用，所以在将换挡杆从R档推向P档的时候就会出现您所听到的“卡塔”声音，此种现象是完全正常的，是由于自动变速箱内部的结构特点决定的。
31、牙白色的车漆时间长了会变黄吗？ 东风日产厂家所生产的白色车漆是金属漆，所以在正常情况下，白色金属漆比白色普通漆更不容易褪色。 32、刹车踏板和油门踏板感觉震动怎么办？ 此种现象建议去维修店进行检查，是否存有托底现象而造成的共振，也就是通过检查发动机和变速器固定棘爪工作是否到位或安装是否正确而进行判断，否则进行相关零部件更换，如发动机横梁。其次，还要对发动机工况进行检查，各缸是否工作正常，此时可以通过发动机数据流进行分析，如空燃比是否在标准范围之内，功率平衡试验是否正常。
|
|
|
